Spektrum: Det är välkänt att polisen i våra innerstäder i allt högre grad förlitar sig på cykelskvadroner. Inte konstigt, för de tvåhjuliga poliserna har lätt att ta sig till platsen och gripa brottslingar, även på cykelvägar och i kaotisk trafik. Polisen i Osnabrück räcker inte längre.
Alltid på bollen i stadstrafik
En 12-månaders testfas startade nyligen i staden. Polisen testar för första gången tre S-Pedelecs i tjänst. Den stora fördelen härrör redan från det möjliga Topphastighet på upp till 45 km/h, med vilken cykelpoliserna enkelt kan hålla koll på även motoriserade syndare i stadstrafiken.
Det verkliga särdraget är dock att två av de tre cyklarna specialkonverterades för polisen av ett lokalt företag. Showpiece är en Speciellt signalsystem med blåljus och siren. Så om du ska cykla i Osnabrück inom en snar framtid, bli inte förvånad om en cykelpatrull med blåljus och sirener kör om dig.
Toppmodern e-flotta från polisstyrkan i Osnabrück
Den behöriga myndigheten betalade mycket för omvandlingen. Till cirka 5.500 euro för grundversionen av ST3-cyklarna kommer från Stromer ca 2.000 XNUMX euro för omvandlingen. Om stripcyklarna visar sig, kommer troligen ytterligare upphandlingar att följa i framtiden.
I alla fall skulle Stromer passa in i fordonskonceptet för polisen direkt. När allt kommer omkring inkluderar fordonsflottan för det ansvariga direktoratet från de ostfrisiska öarna till Teutoburgerskogen 3 hastigheter pedelecs också 3 elmotorcyklar, 46 pedelecs, 38 E-patrullbilar samt Niedersachsens första vätgasdrivna patrullbil.