Velomotion logotyp Velomotion liten logotyp
Sök ikon
  • Produktnyheter
  • cykling
  • Tester
    • kompletta hjul
    • Komponenten
    • tillbehör
  • Rådgivare
    • Köpguide
    • Leasing
    • Höger
    • Verkstads
    • cykeltur

ProduktnyheterTester

DT Swiss GRC 1400 splines: Lätt aero-hjulsats för gruscyklar

18. Mars 2023 by Caspar Gebel

DT Swiss GRC 1400

DT Swiss GRC 1400 Spline: Ett aerohjulset för gruscyklar? Varför inte, för varje watt räknas, speciellt vid långlopp – och DT Swiss får ut maximalt av det med hjälp av kollegorna.

Med DT Swiss GRC 1400 Spline är schweizarna bland pionjärerna när det kommer till "flyggrus". Hjulspecialisten förlitar sig på expertis hos kollegorna från Swiss Side, vars hjulset är särskilt populära inom triathlon. 42 mm fälgdjup och 32 mm maximal bredd är en sällsynt syn på terräng, och värdena väcker frågan om aerodynamik ens spelar någon roll vid grusning. Bikepackers med bagagehyllor på gaffeln, styret, sadelväskor och andra väskor kommer att avfärdas här, men det är annorlunda för långa terränglopp: Om du är död rakt in i motvind i kilometer, finns det definitivt märkbara prestationsbesparingar. Ur aerodynamisk synvinkel är smala däck optimala, med det tillåtna minimum för DT kolfälgar är 30 mm.

DT Swiss GRC 1400
De finbearbetade naven lyser också med extremt högkvalitativa inre bearbetningar.
DT Swiss GRC 1400
Ett tandat skivfrihjul används på det översta hjulsetet.


Bred krokfri fälg för däck från 30 mm

DT Swiss går helt och hållet och utrustar till och med topphjulsetet med interna ekernipplar; Dessutom kännetecknas kolfälgarna av en stor inre bredd och hakfri design. Båda leder till att däcket buktar i sidled bara några millimeter bortom detta, även vid reducerat tryck märks däckens goda sidostöd vid kurvtagning. Att vissa däcktryck inte får överskridas med krokfria fälgar är inget problem - 5 bar med 30 mm och 2 bar med 69 mm är redan ganska mycket för respektive däckbredd.

Exakt information om trycket beroende på däckets bredd ingår.
DT Swiss GRC 1400
Aerodynamikexperterna från Swiss Side arbetade med fälgprofilen.

Schwalbe slanglösa däck kan pressas över kanten på fälgen med måttlig ansträngning och kan fyllas med en konventionell golvpump. Med tanke på de voluminösa fälgarna är vikten på hjulsatsen behagligt låg på 1.630 240 gram. Vid körning märks detta med neutral hantering och lättfotad acceleration; dessutom rullar DT Swiss GRC av smidigt. Med sina dubbelkorsade raka dragekrar känns hjulen stela och rejäla vid både acceleration och inbromsning. DT Swiss använder sina högkvalitativa 36s nav med ett XNUMXx tandat skivfrihjul, vilket i sin tur är idealiskt för gruscyklar. Det är klart att helhetspaketet inte kan vara billigt – men det finns också ett aerogrushjulssats utan kompromisser.



Invändiga nipplar är aero-körsbäret ovanpå DT-hjulsetet.
Den kroklösa fälgen förbättrar däckets (slanglösa) passform.

Specifikation DT Swiss GRC 1400 Spline

fälg typKroklös
käkbredd24 mm
fälgdjup40 mm
fälgbredd32 mm
EkrarPlatta ekrar med raka drag, gängade
talade räkna24 fram / 24 bak
snörningKorsade två gånger
frihjulstyptandade brickor
däckbredd30 till 69 mm
Framhjulets vikt760 gram
Bakhjulsvikt850 gram
pris1.957 €

WEB: dtswiss.com



Tillbaka till topplistan

Slutsats: DT Swiss GRC 1400 Spline

Pro

  • ljushet
  • Optimal aerodynamik
  • Högkvalitativa nav
  • Krokfria fälgar förbättrar däcksätet

Contra

ingenting

fakta

produktår2022
pris1.957 Euro
web www.dtswiss.com

betyg

91%

Pris-prestanda

81%
DT Swiss erbjuder ett aerodynamiskt optimerat hjulset speciellt för gruscyklar, som lyser med högkvalitativ teknik och mycket låg vikt. För seriös grusracing är sådant här material ett måste.
Tags:DTSwissDT Swiss GRC 1400 SplinedtswissGrushjulGrushjulset 2023

Om Caspar Gebel

Caspar Gebel har kört en racercykel i 40 år. Specialjournalisten och facklitteraturförfattaren arbetar för Velomotion och även för tidningarna Procycling och Fahrrad News.

Martinez Lenny Paris Nice

Tour de France #10 Förhandsvisning: En utbrytare kan fira

Merlier Tour de France

Tour de France #9: Merlier vinner sprinten i Châteauroux

Tour de France bauhaus Ackermann

Tour de France #9 Förhandsvisning: Chanser till seger för Bauhaus och Ackermann?

Tour de France i Milano

Tour de France #8: Milan firar sin första etappseger i Touren

Pogacar Tour de France

Tour de France #7: Pogacar tar tillbaka gult kort i Mûr-de-Bretagne

Mur-de-Bretagne Tour de France

Tour de France #7 Förhandsvisning: Mûr-de-Bretagne bjuder in dig till nästa strid

Healy Tour de France

Tour de France #6: Healy vinner efter 43 kilometer ensam

Diskret och elegant genom staden: Pegasus Versario EVO

Magura Louise Elite

Recension av Magura Louise Elite: Pris-prestanda-ankare för el-MTB i mellanklassen?

Tour de France-prognos

Tour de France #6 Förhandsvisning: En konstant upp och ner

Evenepoel Tour de France

Tour de France #5: Evenepoel vinner tempoloppet med självförtroende

Gör plats för mer komfort: Troy Lee Designs knäskydd för scen

Evenepoel Criterium du Dauphine

Tour de France #5 Förhandsvisning: Vem vinner tempoloppet i Caen?

Pogacar Tour de France

Tour de France #4: Pogacar firar sin 100:e professionella seger

Relaterade händelser

  • DT Swiss G 1800 splines: Billigt Gravel hjulset utan svagheter
  • Leeze CH 40 Allroad Basic: Lätt, bred och aero
  • Mavic Allroad SL: Optimal för slanglösa däck
  • Aerodynamik, lätt konstruktion, mjuk gång: Leeze CC 50 Disc Ultra
  • Wahoo Elemnt Ess: Det nya riktmärket för cykeldatorer?
  • Velomotion team
  • media fakta
  • Kontakt
  • Dataskydd/GDPR

© 2025 Velomotion GmbH