Lezyne Strip Alert: Vi kunde testa det mycket ljusa och robusta bakljuset för racercykel från Lezyne verkligen övertygande. Den alerta bromsljusfunktionen och det högkvalitativa utförandet är lämpliga för bakljuset i mellanprisklassen. Vi tog en närmare titt på Lezyne Strip Alert och visar dig våra testintryck här.
Den StVZO-kompatibla LED-baklyktan är utrustad med varningsfunktionen speciellt utvecklad av Lezyne; Om en bromsning upptäcks lyser alla fem lysdioderna på lampan mycket starkt i tre sekunder. Det gör att andra trafikanter varnas i ett tidigt skede och säkerheten höjs avsevärt för oss racercyklister. Vid normal drift säkerställer de tre mittersta lysdioderna mycket god synlighet eftersom de lyser mycket starkt - upp till 35 lumen.
Data & fakta
| vikt med fäste | 60,05 gram |
| Belysningstid max. | 6 timmar |
| Tändningstid min. | 4 timmar |
| Lumen Max. | 35 Lumen |
| Sidans synlighet | 270 Grad |
| StVZO godkänd | Ja |
| stoppljus | Ja |
| laddningstid | 3 timmar |
| Pris RRP | 39,95 Euro |
Vårt testintryck av Lezyne Strip Alert
packning och montering
Vi gillade verkligen den lilla resurssnåla förpackningen av återvunnen bambu, som också fungerar som en beskrivning. En mycket bred silikonrem ingår för att fästa Lezyne Strip Alert på sadelstolpen. Den svarta delen av lamphuset är också gjord av silikon; Detta gör att lampan inte bara är mycket robust utan även kan monteras halkfritt. Dessutom är bakljuset redan förformat vid monteringsstället för flera typer av sadelstolpar. Vi blev mycket imponerade av fästet med den brett graderade silikonremmen och fick fullt betyg i vårt test.
Drift och batteritid
Manövrering med bara en på/av-knapp är mycket enkel och intuitiv. Ett långt tryck tänder och släcker lampan igen. Med ett snabbt tryck på knappen kan du växla mellan de tre möjliga driftlägena: Blast, Enduro och Economy. I den ljusstarkaste versionen, ”Blast”, har bakljuset till och med en ljusstyrka på 35 lumen och kan därför drivas i upp till 4 timmar. Med Enduro-versionen får du hela 25 lumen och en brinntid på 4:30 timmar. Och även ekonomiläget är fortfarande väldigt ljust och lätt att se med 15 lumen och 6:30 timmars belysningstid.
Det finns två indikatorlampor på sidan: grön och röd. Och den tredje indikatorlampan är blå och sitter direkt på framsidan av lampan. Dessa tre lampor visar batterinivån för bakljuset. Inte riktigt lika intuitivt, men med beskrivningen är det ganska lätt att förstå: bara grönt betyder över 75%, grönt och rött samtidigt betyder 75-25%, bara rött lyser under 25%. Den blå lampan tänds också när batterinivån sjunker under 15 %, vilket ger ytterligare en signal om att snart ladda lampan. Laddningen tar cirka 3 timmar med den medföljande mikro-USB-kabeln.
Med drygt 60 gram inklusive silikonhållaren är Lezyne Strip Alert lite tyngre än de flesta andra baklyktor i vårt test. Men detta kan främst förklaras av den mycket robusta konstruktionen och storleken på bakljuset. Sidosikten är mycket hög vid 270 grader och kan därför säkerställa ännu mer sikt i vägtrafiken. Så om du letar efter en robust, hållbar och mycket ljus baklykta på racercykeln kommer du definitivt att vara nöjd med Lezyne Strip Alert.
WEB: ride.lezyne.com
Vad är tillåtet, vad är viktigt?: Batteri bakljus
Batteridrivna bakljus: När det kommer till belysning drar cyklister idag nytta av okomplicerade regler och högkvalitativ teknik. Det kan dock inte skada att veta vad StVZO kräver - här är en kort översikt. Speciellt cyklister har gynnats av den nya versionen av lagbestämmelserna om cykelbelysning i juni 2017: kravet på att bära batteridrivna ljus har hävts; Idag behöver cyklar bara användas "under […]
Schreibe einen Kommentar