Sigma Blaze i testet: LED-baklyktan från Sigma är utrustad med bromsljus och bilsensorljus och kan övertyga med ett rimligt pris. Du kan ta reda på hur bakljuset presterade i vårt detaljerade test här.
av Bläs Sigma erbjuder ett mycket StVZO-kompatibelt LED-bakljus som övertygade oss på många plan. Med en vikt på 26 gram inklusive hållaren är den fortfarande ganska lätt och tar väldigt lite plats på sadelstolpen. Särskilt värt att nämna om Sigma Blaze är de extra säkerhetsfunktionerna som bromsljuset och autosensorljuset. Med ett klick på På/Av-knappen aktiveras dagsautoläget; Den integrerade ljusstyrkasensorn känner av omgivningsljuset och bakljuset tänds och släcks automatiskt. Retardationsljuset är alltid aktivt vid inbromsning – detta sparar mycket batteri och du behöver inte oroa dig om du kommer in i en tunnel eller mörkare valbana. Med ett andra klick på knappen växlar du till nattläge och de större lysdioderna lyser permanent. Om en bromsprocess upptäcks lyser även de två nedre lysdioderna starkt i cirka 3 sekunder.
Data & fakta
| vikt med fäste | 26,05 gram |
| Belysningstid max. | 7 timmar |
| Tändningstid min. | 7 timmar |
| Synlighet | 500 Meter |
| Sidans synlighet | 240 Grad |
| StVZO godkänd | Ja |
| stoppljus | Ja |
| laddningstid | 3 timmar |
| Pris RRP | 29,95 Euro |
Vårt testintryck av Sigma Blaze
packning och montering
Sigma Blaze kommer i helt plastfri förpackning av kartong och papper - lovvärt! LED-baklyktan kan enkelt packas upp och vid behov packas tillbaka i den något stora originalförpackningen. Utöver bakljuset medföljer en micro USB-kabel för laddning och silikonhållare för montering. Med den medföljande silikonremmen kan bakljuset enkelt, säkert och verktygsfritt fästas på alla vanliga sadelstolpar och kan även enkelt tas bort igen. Silikonremmens olika graderingar gör den lätt att anpassa till olika sadelstolpar. Generellt verkar silikonremmen väldigt robust och lampan sitter stadigt och säkert på plats.
Drift och batteritid
Sigma Blaze är mycket intuitiv att använda, eftersom den bara har en på/av-knapp, tydligt markerad i rött. Den har den perfekta storleken och kan enkelt användas även under cykling. Som nämnts i början är det mycket enkelt att växla mellan de två lägena. För båda versionerna är sikten uppskattningsvis upp till 500 meter, och bromsljuset sägs till och med lysa från upp till 1.500 meter. LED-bakljuset kan fungera i cirka 7 timmar på en enda batteriladdning, vilket är mer än tillräckligt för en dagsutflykt. En liten indikatorlampa på sidan lyser blått när batterinivån sjunker under 30 procent. Detta gör att du kan reagera snabbt och ladda bakljuset. Laddning med den medföljande micro-USB-kabeln tar cirka 3 timmar. Batteriindikatorlampan lyser gult under laddning och slocknar när batteriet är fulladdat. För att ladda måste Sigma Blaze tas bort helt från sadelstolpen.
Sigma Blaze är något större än till exempel på grund av sin långsträckta form och de flera lysdioderna genom bromsljuset Sigma Infinity, men fortfarande mycket kompakt och, med sina 26 gram, också ganska lätt. Sidosikt är ett annat viktigt kriterium för ett bakljus och Blaze kan erbjuda extra säkerhet med 240 grader. Och med RRP-priset på 29,95 euro imponerade Sigma Blaze verkligen på oss.
WEB: sigmasports.com
