Radoninnovationer 2024: Från alppasset till downhill-spåret erbjuder det Bonn-baserade företaget spännande modeller. Road aero racern Vaillant finns tillgänglig i tre nya versioner och enduro fully Jab får också en uppgradering som Jab MX. All information om 2024-cyklarna finns här.
Radon Vaillant 2024: Ny "Road Aero"-modell med cockpit i kolfiber
Med nya Vaillant introducerar Radon en kolfiberracer som får de etablerade specialvarumärkena att krypa ihop. Typiskt för Bonners är de tre modellerna extremt attraktiva priser – även om låga priser inte på något sätt är allt som skiljer nya Vaillant.
Vad har förändrats jämfört med den tidigare modellen? Den mest slående egenskapen hos den nya racern är den helt integrerade kabeldragningen. Kabelböjar som leder till nedröret är ett minne blott; Istället för detta finns nu en cockpit i ett stycke med en helt integrerad styrning, vilket säkerställer ett rent utseende. Och kombinationen styr- och styrstam gynnar inte bara de dyrare modellerna: det är det Vaillant 8.0 med Shimano 105 Di2 för 2.999 XNUMX euro är utrustad med den.
Vid första anblicken verkar ramen ha förblivit densamma, men skiljer sig från sin föregångare i många detaljer. Gaffeln passar bättre in i ramen; sittstagen möter sadelröret längre ner och toppröret sluttar betydligt mindre bakåt. Huvudet och toppröret har krympt något, så att sittställningen är lite mer kompakt; Styr- och sätesvinklarna är oförändrade och indikerar balanserade köregenskaper. Med en mindre platt huvudrörarea och något annorlunda rörformer ser nya Vaillant mer modern ut överlag. Som standard utrustar Radon nu alla modeller med 28 mm däck istället för bara 25 mm breda som gamla Vaillant.
Varumärket har i stort sett försvunnit från ramen; Med metallic lack i grönt och rött ser cykeln betydligt mer värdefull ut än sin föregångare. Den tidigare nämnda Shimano 105-modellen kommer med DT Swiss 1600, ett ganska lätt aluminiumhjulset; de Vaillant 9.0 kostar 500 euro mer och erbjuder nuvarande Ultegra Di2, kombinerat med ett aluminiumhjulset från Fulcrum.
Toppmodellen, kallad Vaillant 10.0, är redan utrustad med ett kolhjulset - Mavic Cosmic SL 45 Disc - och även med nuvarande SRAM Force AXS. Till 4.499 XNUMX euro kostar den här modellen betydligt mer än Shimano-varianterna, men detta är extremt attraktivt med tanke på tekniken den erbjuder.
Radon Jab MX: Enduro med mycket fjädring
Ett nytt chassi med mycket fjädringsväg, liten vikt och intressanta detaljer: Nya Radon Jab riktar sig till alla som vill kunna åka på krävande stigar eller i cykelparken utan motor 2024. Enduro i helkol med upp till 170 mm fjädringsväg är skräddarsydd för olika användningsområden med en brant sitsvinkel och en styrvinkel (63,85 / 63,75°) som kan varieras med hjälp av en vinkelkontrollset; räckvidden är lång, stjälken är superkort. Den nya ramen har kablar dragna inuti huvudröret och förvaringsutrymme i nedröret. En egenskap hos alla tre modellvarianterna är "Mullet"-uppställningen med 27,5-tums bakhjul och 29er framhjul; Dessutom har nya Jab fyra ramstorlekar istället för bara tre.
Utbudet är från Jab MX 9.0 öppnat, vilket redan levererar mycket högkvalitativ utrustning för 4.399 160 euro: Chassit med 2 mm fjädringsväg fram och bak är baserat på RockShox Lyrik Ultimate, kombinerat med Fox X2 Performance 12-Pos-dämparen. EVOL LV. Växling görs med den solida SRAM GX Eagle 5-växlad, även om du måste klara dig utan kolvevpartiet i denna prisklass. Gruppen flankeras av Maguras MT1900 fyrkolvsbroms; DT Swiss levererar den solida EXNUMX Spline, sula med Maxxis Assegai fram och Minion bak.
Det är med en vikt på 14,15 kilo (storlek S, tillverkarens uppgifter). Jab MX 10.0 den lättaste versionen för 4.799 XNUMX euro. Med 36 Performance Elite och Flyta Newman-hjulsetet med en enorm inre bredd på 2 mm, som bär kombinationen av Schwalbe Magic Mary fram och Big Betty bak, båda i "Super Trail"-versionen, bidrar också till den låga totalvikten. MX 160 och 160 kommer med "SDG Tellis V12" variostolpe, som har en slaglängd på 30 till 9.0 mm beroende på ramstorlek.
Toppmodellen är Radon Jab MX 10.0 HD med Fox Factory-chassi – Fox 38 Factory FIT GRIP2-gaffel och Fox X2 Factory 2-Pos stötdämpare. EVOL LV, med gaffeln som erbjuder ännu mer rörelse vid 170 mm. Fox bidrar också med Transfer Factory, en droppstolpe med Kashima-beläggning som gaffel och stöt. Beroende på ramstorlek kan stödet sänkas med 125 till 150 mm.
Förutom fjädringskomponenterna är höjdpunkten i 10.0 HD växlingsgruppen, en elektronisk SRAM XO Eagle-växellåda med en 10-52 tolvväxlad ring. Den stora bakväxeln är monterad direkt på ramen med UDH-standarden och är därför lika okänslig som exakt; Den lätta aluminiumveven är utrustad med bashguards gjorda av kompositmaterial. Sett till hjuluppsättning och däck motsvarar 10.0 HD den normala 10.0 Newmen Evolution SL A.30 samt Schwalbe Magic Mary fram och Big Betty bak.
Oavsett om det gäller racercykel eller enduro: alla nya Radon-modeller kan beställas nu. Dessutom finns även några av de tidigare modellerna som Radon säljer till extremt attraktiva priser.