Test / Mountainbike: Pivot Shadowcat är en smidig, kompakt trailcykel med massor av reserver för terrängbruk. Vi testade den lyxiga mountainbiken i dess minsta ramstorlek, vilket gör den idealisk som barn- och tonårscykel.
Som en kompakt, smidig trailcykel med små hjul är Shadowcat från Pivot nästan en döende ras. Amerikanerna har dock varit lojala mot modellen i åratal, och det av goda skäl, vilket vårt test av cykeln i ramstorlek XS visar. Även om den är designad som en vanlig vuxencykel är knappast någon annan cykel i testet så kompakt och har så låg ståhöjd som Shadowcat.

Nyckeldata Pivot Shadowcat
Resor (f/h): 160 / 140 mm
hjul storlek: 27,5 Zoll
Rammaterial: Kol
Vikt (testcykel, storlek XS, utan pedaler): 12,75 kg
Pris (testat): 8.099 Euro
Pris från: 6.599 Euro
Med sin 160 mm fjädringsväg fram och 140 mm bak har Shadowcat en hel del reserver för terrängbruk: utflykter i krävande terräng är alltid möjliga. Samtidigt, med en bra bit under 13 kg, är den fortfarande extremt lätt, trots de överlag robusta komponenterna utan några olämpliga kostnadsbesparingsåtgärder.


Carbonramen på den ädla cykeln är inte bara visuellt tilltalande, utan har också några spännande tekniska egenskaper: Förutom den beprövade dw-link baktriangeln kan du se fram emot generöst ramskydd på alla viktiga ställen. Alla som själva arbetar på cykeln kommer säkert att uppskatta de fast laminerade kabelstyrningarna genom hela ramen. Vad som också är imponerande är att Pivot trots sina kompakta dimensioner har lyckats skapa tillräckligt med utrymme i ramtriangeln för en stor dricksflaska. Det finns även monteringspunkter för kompatibla tillbehör som en verktygsväska under toppröret.
Geometri Pivot Shadowcat
Mått på testcykel (storlek XS)
Topprörets längd: 569 mm
Sätesrörets längd: 343 mm
standover höjd: 760 mm (självbestämd, 20 cm framför vevfästet)
I XS-storleken vi testade är ramen på Pivot Shadowcat extremt kompakt och framför allt behagligt låg. Speciellt när det kommer till ståhöjden kan du till och med tävla med en eller två dedikerade ungdomscyklar. Sadelröret, som är drygt 340 mm kort, säkerställer också gott om plats och säkerhet på cykeln för mindre förare. De återstående måtten är extremt moderna och som man kan förvänta sig av en modern stigcykel; De korta kedjestagen på 430 mm som matchar den kompakta huvudramen är snygga.
| sadelrör (i mm) | 343 | 368 | 394 | 432 |
| Räckvidd (mm) | 410 | 430 | 460 | 480 |
| Staplar (mm) | 582 | 605 | 614 | 623 |
| Styrvinkel (i °) | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 |
| sitsvinkel eff. (i °) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Nedre fäste fall (i mm) | 17 | 17 | 17 | 17 |
| kedjestag (i mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Hjulbas (i mm) | 1142 | 1172 | 1206 | 1230 |
| Topprör horisontellt (i mm) | 569 | 595 | 627 | 650 |
| huvudrör (i mm) | 86 | 110 | 120 | 130 |
Pivot Shadowcat: Utrustnings- och modellvarianter
Med ett pris på över 8.000 18 euro är Pivot Shadowcat i "Pro XT/XTR"-versionen som vi testade ett mycket dyrt åtagande. Modellen ligger dock ganska högt i mellanklassen av de 1 (!) tillgängliga utrustningsvarianterna – för toppmodellen med elektronisk Fox Live-fjädring och Sram-växellåda, över XNUMX euro.1.000 I andra änden av spektrumet finns modellen "Ride SLX/XT", som för 6.599 XNUMX euro också är en rejäl avgift, men som redan har bra specifikationer med Shimano XT/SLX-komponenter och Fox Performance-fjädring.
Vår testcykel lämnar lite övrigt att önska när det gäller de installerade komponenterna, vilket var att vänta med tanke på priset. Fox Factory-chassit med de styva 36 mm framtill är något av det bästa man kan få på marknaden. Det finns fördelar och nackdelar med att använda Fit4-dämpningen för gaffeln: den mycket enklare inställningen kompenseras av lite sämre respons och färre justeringsmöjligheter. I vilken utsträckning det senare är viktigt beror till stor del på användningsområdet.
| ram | Skuggkatt |
| Upphängningsgaffel | Fox 36 Factory FIT4 |
| stum | Fox Float DPS Factory |
| Impellers | DT Swiss M1700 |
| Däck VR | Maxxis Dissector Exo 2,4" |
| Däck HR | Maxxis Dissector Exo 2,4" |
| Bakväxel | Shimano XTR M9100 |
| Växelspak | Shimano XT M8100 |
| vev | Race Face Aeffect R |
| Växlare | Ohne |
| Bromsar | Shimano XT M8120 |
| bromsskivor | Shimano XT 180mm |
| Sadelstolpe | Fox Transfer Factory |
| Sadel | Phoenix WTB Pro High Tail Trail |
| Stam | Phoenix Team Enduro 45mm |
| Länker | Phoenix Team Low Rise Carbon 760mm |
Shimano-komponenter används till växlar och bromsar, som nästan alla kommer från XT-serien. Endast bakväxeln finns i den något lättare XTR-versionen. 4-kolvsbromsarna ger mycket kraft och 180 mm bromsskivorna är tillräckliga med tanke på användningsområde och ramstorlek. De lätta DT Swiss M1700-hjulen har bra allrounddäck med Maxxis Dissector i den lite lättare Exo-stommen.
Pivot Shadowcat: I praktiken
Det är värt att notera: Shadowcat är egentligen en mountainbike för vuxna, men i sin minsta ramstorlek, XS, skär den en bättre figur än många dedikerade ungdomscyklar. Framför allt är de mycket kompakta rammåtten omedelbart tilltalande. Behagligt kort med hög front för mycket säkerhet under körning och med en rekordlåg ståhöjd. Shadowcat var en riktig "feel-good"-cykel. Dess mycket låga vikt på under 13 kg bidrar också till detta, vilket märks i alla situationer. Cykeln kommer snabbt upp i fart, men dess bra bromsar får den att stanna lika snabbt.
Utrustningen på vår testcykel är av högsta kvalitet – men med tanke på priset på över 8.000 XNUMX euro är det inte så förvånande. De billigare utrustningsvarianterna är definitivt ett alternativ, men du får nog acceptera några gram till viktmässigt. Cykeln ska behålla sina starka köregenskaper även då.






