Buzzrack E-Scorpion 2 cykelställ i testet: Det billiga Buzzrack erbjuder de bredaste däckhållarna av alla på hela 10 cm. Bäraren, som väger drygt 21 kilo, kan inte förvaras på ett platsbesparande sätt - med 56x65x83 cm är den hopfällda storleken mycket stor. Men hjulen som den kan flyttas på är praktiska. Vissa detaljer är lite enklare, men E-Scorpion visar sig vara ganska funktionell.
BuzzRack E-Scorpion 2 cykelställ är speciellt designat för säker och bekväm transport av elcyklar. Den har en robust och lätt aluminiumkonstruktion som tillåter en lastkapacitet på upp till 60 kg, vilket gör den idealisk för transport av två tunga elcyklar. Den praktiska vikmekanismen gör monteringen enklare och möjliggör platsbesparande förvaring när hållaren inte används.
Den låga lastpunkten och de avtagbara, individuellt justerbara ramhållarna gör att cyklarna kan fästas enkelt och säkert. Det integrerade stöldskyddet säkerställer att både bäraren och cyklarna är skyddade mot stöld. E-Scorpion 2 är kompatibel med de flesta fordonstyper och dragkrokar, vilket understryker dess mångsidighet. Ett fullfjädrat belysningssystem och en registreringsskylthållare säkerställer extra säkerhet och synlighet i trafiken.
Tekniska data för Buzzrack E-Scorpion 2
| Vikt | 21,1 kg |
|---|---|
| Mått i vikt (bredd/höjd/djup) | 56 cm / 83 cm / 65 cm |
| Mått ovikt (bredd/höjd/djup) | 124 cm / 83 cm / 65 cm |
| Max total belastning | 60 kg |
| Maximal däckbredd | 4.0 Zoll |
| Pris RRP | 599 Euro |
Buzzrack E-Scorpion 2 bakre hållare i praktiken
Buzzrack imponerade på oss så fort vi transporterade den till KIA EV6. Stora plastrullar möjliggör ryggvänlig fastsättning på fordonet. Det är bra, för med sina 21 kg är E-Scorpion inte en av de lättaste bärarna i testet. Rullarna är så stora att även ojämna ytor som marksten lätt kan övervinnas. Topp! Att montera den på kopplingshuvudet är inte så intuitivt, men när man väl förstår mekanismen är det inga problem och buzzracket sitter stensäkert. Det är obligatoriskt att den sedan kan låsas på fordonet.
Med den valfria påfartsrampen kan även tunga elcyklar enkelt lastas av en person. Det som direkt sticker ut: de extra breda skenorna för (e-)cykeldäcken. Alla typer av cyklar – även fatbikes – borde passa här. Men öglorna inklusive spärrsystemet är också generöst dimensionerade; Det finns till och med två stycken för framhjulet, vilket i teorin borde ge mer stabilitet. I praktiken vinglar framhjulet fortfarande lite fram och tillbaka, vilket säkert beror på de breda rälsen. Detta påverkar dock inte på något sätt cyklarnas säkra grepp. Det leder inte heller till att cyklarna vidrörs av misstag, eftersom sättet att fästa ramen på är också smart.
Pannbandet, som ligger mitt mellan cyklarna, kan justeras i höjdled och ger klämarmarna ytterligare flexibilitet för finjustering. Denna typ av tillbehör var övertygande i testet eftersom det erbjuder en betydande fördel: det generösa avståndet mellan cyklarna! Även "breda" cyklar eller helt andra cyklar stör inte Buzzrack. Om du letar efter en fluga i salvan så är det klämmorna till ramen. Dessa är gummerade och skyddar färgen, men – som nästan alla klämmor – når de sina gränser när det kommer till stora eller känsliga (kol)ramar. System med slingor har här en klar fördel.
Sammantaget gjorde Buzzrack E-Scorpion 2 ett övertygande framträdande. Ibland är den inte riktigt lika intuitiv som andra bärare, men den gör allt rätt när det kommer till den viktigaste disciplinen: transport av cyklar. Hjulen sitter stadigt bakom bilen och framför allt utan kontakt och utan några bekymmer.
