Cykling: Igår skrev Mark Cavendish historia genom att ta sin 35:e Tour de France-seger. Men hur kunde denna scenframgång komma till stånd när knappast någon riktigt trodde att han kunde uppnå denna triumf innan turnéns start? Vi analyserar Mark Cavendishs etappvinst bild för bildruta och jämför hans beteende i massspurten med Arnaud de Lie och Phil Bauhaus.
Cavendish letar efter det perfekta bakhjulet
Det är ingen hemlighet att det mest eftertraktade bakhjulet i en masssprint är Jasper Philipsens (blått). Belgaren har nyligen bevisat gång på gång att han faktiskt är den snabbaste mannen i en Sprint Royal. Han har också den snabbaste föraren i världsmästaren Mathieu van der Poel. Mark Cavendish (grön) själv kan inte lita på en så stark förare i sitt Astana-team. Därför levererar hans lagkamrater honom till bakhjulet som är så användbar som möjligt inom den sista kilometern. Sedan måste Cav klara sig själv. 800 meter från mållinjen verkar britten fortfarande lite desorienterad. Phil Bauhaus (gul) har däremot hittat sitt drömbakhjul. Han sticker bakom Philipsen och är redo för spurten. Arnaud de Lie (röd) å sin sida ligger alldeles för långt bak och måste nu lita på mycket tur för att komma tillbaka till fronten.
Tre ryttare slåss om Philipsens bakhjul
250 meter senare har bilden helt förändrats. Mark Cavendish lyckades fånga Jasper Philipsens bakhjul. Han måste engagera sig i en direkt kamp mot Phil Bauhaus. Tysken behöver inte bara försvara sig mot britten, för Fernando Gaviria vill också utmana honom från höger. Bauhaus kollapsar nästan och måste helt omorientera sig. För honom är sprinten faktiskt redan över, medan Cavendish nu har den bästa positionen. Arnaud de Lie, å sin sida, fick välja vänster sida eftersom han inte kunde gå till höger. Han försöker nu kapa Lidl-Trek-tåget. För de kör till vänster med två man längst fram, men de glömde ta med sig sin sprinter Mads Pedersen. Dansken syns inte här på bilden.
Cavendish tar också ut Gaviria
Nu när Mark Cavendish har hittat sitt drömbakhjul måste han nu hävda sig mot andras attacker. Fernando Gaviria lutar sig in och vill bestrida sin plats. Men britten kan inte köras iväg. Tvärtom: Gaviria förlorar den här kampen om positionen och måste missa några sparkar. Sprinten var över för honom också.
Bauhaus skjuts åt sidan igen – och till och med straffas
Phil Bauhaus visar oss hur snabbt du kan hamna på efterkälken i en massspurt från perfekt läge. För bara några sekunder sedan satt tysken på Jasper Philipsens bakhjul. Sedan sattes han igenom vridaren av Cavendish och Gaviria och nu knuffar Sam Bennett bort honom också. Återigen måste Bauhaus missa några steg. Han kommer nu att omorientera sig till vänster, men har ingen chans. Juryn flyttade senare till och med tillbaka honom till 171:a plats eftersom han sades ha använt sina axlar för mycket. Samtidigt ser vi Mathieu van der Poel längst fram. Som till och med tar vänster hand från styret, vilket är strängt förbjudet. Detta ger honom utrymme eftersom han nästan blev instängd på höger sida av DSM-proffset. Om det här problemet inte hade lösts väldigt snävt hade sprintarna på höger sida av vägen inte haft någon chans. Men som det är säkerställer Mathieu van der Poel utrymme och därmed chansen till seger för alla förare bakom honom.
Van der Poel drar inte Philipsen för spurten
Lite senare ser Mathieu van der Poel sig omkring. Holländaren letar efter sin sprinter Jasper Philipsen, som ligger precis bakom honom. Om Van der Poel var i toppform skulle han inte vända här utan istället starta spurten för sin kapten. Men han saknar för närvarande kraften, varför han föredrar att leverera Philipsen till bakhjulet på en motståndare. Men Daniel McLay är inte tillräckligt snabb, vilket bromsar Philipsen.
Cavendish surfar till Ackermanns bakhjul
Tåget till vänster runt proffsen från Lidl - Trek och Israel - Premier Tech är snabbare, även om vi direkt är i en lång högerböj. Mark Cavendish använder all sin erfarenhet här. För istället för att sitta kvar på Philipsens bakhjul hoppar han nu på Pascal Ackermanns bakhjul som han – med rätta – känner är snabbare i det här läget. Arnaud de Lie är fortfarande för långt tillbaka. Han väntar extremt länge på grund av den starka motvinden.
Philipsen måste också erkänna sig besegrad
Nu är det duell mellan Mark Cavendish och Jasper Philipsen. För efter att Daniel McLay lämnat är belgaren pressad. Han måste hoppa till ett annat bakhjul, men misslyckas när han försöker stjäla bakhjulet från Cavendish från Ackermann. Längst fram ser vi fortfarande Lidl - Trek, som fortsätter sprinten utan att ha sin sprinter Mads Pedersen med sig.
Ackermann saknar slutfart
Pascal Ackermann kan låta Ryan Gibbons starta sprinten perfekt, men tysken saknar helt klart slutfarten. Han går fortfarande vidare till sjätte plats. I slutändan tar han Mark Cavendishs sprint här perfekt.
Cavendish tittar sig över axeln
Mark Cavendish gör sedan det avgörande draget. Han tittar sig över axeln och ser till att han inte kör in i någons parad när han kör över till vänster sida av vägen.
De Lie är blockerad
Nu försöker Jasper följa Philipsen. Men belgaren är redan några meter efter och måste liksom Mark Cavendish helt korsa hela vägen. När han når Cavendishs bakhjul är det redan för sent. Arnaud de Lie tände också turbon alldeles för sent. Även om han förmodligen var den snabbaste föraren på slutet, saknade han helt tajming. Dessutom hade han inte ett dugg tur heller. Han ville faktiskt passera Alexander Kristoff till vänster. Men norrmannen lämnade inget utrymme mellan honom och gänget. När De Lie försökte passa till höger kom Arnaud Demare i vägen. Men han skulle ha varit för sen för att hinna med Mark Cavendish ändå.
Slutsats: Cavendish smart, van der Poel svag
Det finns många anledningar till att vinna en etapp i ett masssprintcykellopp. Likaså kan orsakerna vara komplexa om saker och ting inte fungerar. Det ser just nu ut som om Van der Poel/Philipsen-duon vid Tour de France 2024 inte kommer att vara i närheten av lika stark som förra året. Det är uppenbart att holländaren inte har den makt han kommer att ha 2023. Men Jasper Philipsen själv har inte heller tagit rätt beslut ännu. Allt gick bara rätt för Mark Cavendish i spurten på den femte etappen. Han hade benen och fattade rätt beslut. Lagledningen sa nog till Arnaud De Lie att han borde vänta extremt länge. Det finns ingen annan förklaring till varför han närmade sig denna spurt så försiktigt, även om det hade funnits utrymme att placera sig lite längre fram. Vi kan inte vänta på att se vad som händer härnäst för sprintarna.