Produktnyheter: Den nya Trek Slash+ Enduro e-cykeln kombinerar körkänslan hos den prisbelönta analoga Slash Enduro med det mjuka och tysta stödet från TQ:s HPR50-motor. Precis som Slash är 170 mm-chassit med en hög pivotpunkt avsett att ge föraren ett otroligt grepp och snabbhet. Tack vare E-Power bör inget stå i vägen för några ytterligare varv på krävande stigar.
Motor och batteri
Slash+ Enduro E-Bike drivs av samma motor som hjälpte Treks Fuel EXE att vinna priser: HPR50 från TQ. Det ger en mjuk boost på 50 Nm så att föraren kan klättra uppför sluttningar utan att känna sig helt utmattad när de väl når toppen. Motorn drivs av ett nytt, större 580Wh-batteri som är säkert fastskruvat i toppröret men som enkelt kan tas bort för förvaring eller transport med en insexnyckel. Om du vill spendera mer tid i sadeln kan du lägga till en valfri räckviddsförlängare med ytterligare 160Wh kraft.
Hög pivotpunkt, mer fart
Liksom den prisbelönta analoga Slash Enduro, erbjuder Slash+-modellen även ett 170 mm chassi med hög pivotpunkt, vilket är tänkt att säkerställa ett vansinnigt grepp och hastighet. Vid nedförsbackar säkerställer High-Pivots bakåtgående axelbana att hjulet rör sig med terrängen och bibehåller momentum och dragkraft. När det går uppför öppnar High-Pivot i kombination med HPR50 helt nya möjligheter att ta sig an svåra klättringar.
Skräddarsydd för varje spår
Treks nya enduro e-cykel kan anpassas till vilken typ av åk och vilken typ av förare som helst. Hävstången kan ändras med ett chip och geometrin kan ställas in en grad brantare eller plattare med de valfria vinkeljusterbara headsetkopparna (säljs separat) utan att påverka bottenfästets höjd. Slash+ Enduro erbjuder också tillräckligt med utrymme för bredare däck, spoldämpare och längre Vario-stolpar.
Trek Slash+ geometri
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | |
| Nominell headsetkopp | |||||||||||||||||
| 15.5 - S | 27,5 | 430,0 | 561,1 | 390 | 74,0 | 77,6 | 596,7 | 110 | 63,5 | 566 | 351,5 | 10,0 | 434,0 | 1204,6 | 771,0 | 43,0 | 132,2 |
| 17.5 - M | 29/27.5 | 448,9 | 588,8 | 400 | 73,9 | 77,5 | 630,7 | 110 | 63,4 | 585 | 352,1 | 27,0 | 434,2 | 1233,1 | 776,4 | 43,0 | 142,3 |
| 19.5 – L | 29/27.5 | 478,9 | 624,5 | 435 | 73,9 | 77,2 | 639,6 | 120 | 63,4 | 585 | 352,1 | 27,0 | 434,2 | 1267,5 | 770,9 | 43,0 | 142,4 |
| 21.5 – XL | 29/27.5 | 518,9 | 669,3 | 470 | 73,9 | 76,7 | 657,5 | 140 | 63,4 | 585 | 352,1 | 27,0 | 439,2 | 1316,5 | 769,7 | 43,0 | 142,4 |
| Slapp headsetkopp | |||||||||||||||||
| 15.5 - S | 27,5 | 430,8 | 558,7 | 390 | 74,2 | 77,9 | 595,8 | 110 | 62,7 | 566 | 349,7 | 11,8 | 433,6 | 1213,0 | 768,6 | 43,0 | 137,9 |
| 17.5 - M | 29/27.5 | 449,9 | 586,3 | 400 | 74,1 | 77,8 | 629,8 | 110 | 62,6 | 585 | 350,2 | 17,9 | 343,2 | 1241,9 | 774,0 | 43,0 | 148,5 |
| 19.5 – L | 29/27.5 | 479,7 | 621,8 | 435 | 74,1 | 77,4 | 638,7 | 120 | 62,6 | 585 | 350,3 | 17,7 | 343,2 | 1276,4 | 768,2 | 43,0 | 148,5 |
| 21.5 – XL | 29/27.5 | 514,4 | 666,2 | 470 | 74,1 | 77,0 | 656,4 | 140 | 62,6 | 585 | 350,3 | 17,5 | 439,2 | 1325,3 | 767,2 | 43,0 | 148,5 |
| Brant headsetkopp | |||||||||||||||||
| 15.5 - S | 27,5 | 429,2 | 563,5 | 390 | 73,8 | 77,4 | 597,5 | 110 | 64,3 | 566 | 355,3 | 8,2 | 433,6 | 1196,0 | 773,4 | 43,0 | 126,6 |
| 17.5 - M | 29/27.5 | 447,9 | 591,2 | 400 | 73,6 | 77,3 | 631,5 | 110 | 64,2 | 585 | 354,2 | 14,3 | 343,2 | 1222,6 | 778,7 | 43,0 | 136,5 |
| 19.5 – L | 29/27.5 | 478,1 | 627,2 | 435 | 73,7 | 77,0 | 640,6 | 120 | 64,2 | 585 | 354,1 | 14,2 | 434,2 | 1257,1 | 773,5 | 43,0 | 136,5 |
| 21.5 – XL | 29/27.5 | 513,5 | 672,3 | 470 | 73,7 | 76,5 | 658,6 | 140 | 64,2 | 585 | 354,0 | 14,1 | 439,2 | 1306,1 | 772,2 | 43,0 | 136,4 |
A – Hjulstorlek
B – Ramräckvidd
C – Effektivt topprör
D – Sadelrör
E – Sadelrörsvinkel
F – Effektiv sadelrörsvinkel
G – Ramstapel
H – Huvudrörets längd
I – Huvudvinkel
J – Gaffelaxel-till-krona
K – Bottenfästes höjd
L – Nedre fäste Drop
M – Kedjestagslängd
N – Axelavstånd
O – Standover
P – Offset
Q – Trail
Gjord för grova grejer
Cykeln är utrustad med ett 29˝ framhjul och ett 27,5˝ bakhjul för att klara även de mest krävande branta backarna. Föraren drar nytta av fördelarna med en 29er i tuff terräng, men har tack vare det mindre bakhjulet mer utrymme när han ska långt bakåt. Slash+ E-Enduro har också en integrerad guide som håller kedjan på plats även när det blir knepigt på leden. De bifogade skyddsöverdragen skyddar nedröret från stenskott under hårda åkturer. Dessutom säkerställer ett slagtåligt Carbon Armour-laminat under färgen ytterligare hållbarhet.
Trek Slash+: Tillgänglighet och priser
E-Enduro erbjuds i två versioner: Slash+ 9.9 XO AXS T-Type för 11.999,00 9.7 euro och Slash+ 7.999,00 SLX/XT för XNUMX XNUMX euro. Båda modellerna finns nu hos Trek-återförsäljare runt om i världen, på utvalda marknader och online på trekbikes.com.
web: www.trekbikes.com