Testa Cooper Bikes UTY 8: Som en kompakt stålcykel med brittiska rötter är Shimano-cykeln med den klassiska crossramen en mycket unik skapelse. Man måste gilla dess form, men dess funktion är alltid på topp. Och UTY 8 erbjuds för närvarande så billigt att det är svårt att motstå om du letar efter en 20-tums enhet...
20-tums elcyklar har det svårt: Vissa säger fortfarande att de är mindre stabila än cyklar med stora hjul och att man bara kan ta sig korta sträckor med dem. Vilket så klart inte stämmer – när det kommer till körstabilitet är kompaktcyklar inte på något sätt sämre, och väldesignade modeller med optimal geometri är ett bra val med jämn gång, även för långa sträckor. Bristen på fjädringskomponenter kan kompenseras av de stora däcken. 20-tumscyklarna har också en annan fördel: De är vanligtvis tre till fem kilo lättare än en elcykel med 28-tumshjul; Tillsammans med sina kompakta mått är de idealiska för alla som ibland måste bära in sin elcykel i källaren eller parkera den i korridoren.
Ganska lätt vikt trots stålramen
Cooper Bikes UTY 8 följer också denna regel på cirka 24 kilo. Vilket är förvånande, eftersom cykeln från den brittiska leverantören från Eifel är baserad på en stålram, som egentligen borde ge extra vikt. Mer om det senare – det första som gör den här cykeln intressant är dess historia. Skaparna av Cooper Bikes är Mike och Charlie Cooper, son och sonson till racerbilstillverkaren och minitunern John Cooper. Och Eifel för att Technibike från Daun blev Coopers utvecklingspartner efter att de träffat Technibike-chefen Peter Lepper på Nürburgring.
Med sin tvärram av stål framstår UTY 8 faktiskt som "mycket brittisk", och med den betydande höjden av sadeln och styret är den också ganska sportig. Som visas är sadelhöjden inställd på ca 77 cm, vilket är lämpligt för en kroppshöjd på 184 cm. Detta når nästan maximalt, särskilt eftersom tillverkaren anger ett storleksintervall på 140-190 cm. Eftersom styret inte är höj- och sänkbart måste längre ryttare sträcka sig lite medan kortare sitter mer upprätt. Den klassiska ramformen gör också att du inte ens tänker på att lyfta foten över motorn för att gå av och på – 20-tumscyklar i aluminium med låg genomgång ligger framför här.
Främre bagagehylla för eftermontering
Å andra sidan finns det inget bakställ som kommer i vägen över det lilla bakhjulet; Om du vill transportera bagage måste du köpa den främre bäraren monterad här för 69 euro. Ett ramlås och en mycket ljus Lezyne-strålkastare är redan installerade på stammen, och det finns även en liten, något exponerad baklykta. Växling sker med den beprövade Shimano Nexus 8, fördröjd med välfungerande skivbromsar.
Klart synligt drivsystem
UTY 8 döljer inte sin extra drivning - med en så smal ram som skulle vara svårt, speciellt eftersom den har en kraftfull mittmotor med ett stort 500 Wh-batteri. Cooper Bikes förlitar sig på Shimano Steps E6100 med 60 Newtonmeters vridmoment, vilket är som bäst på det lilla stålhjulet. Om du är villig att stödja motorn med lite högre hastighet (d.v.s. snabbare kadens) kan du enkelt veva upp lutningar på upp till 20 %, vilket elcyklar med lågvridmoment bakmotorer måste kapitulera för. Shimano-enheten är extremt tyst. Den som provar att köra utan assistans kommer att märka att detta definitivt är möjligt här – med Cooper kan du ibland åka snabbare än 25 km/h. Du behöver inte oroa dig för att batteriet försvagas: erfarenheten visar att lagringssystemet på 504 Wh från Shimano är bra för räckvidder på mellan 60 och 70 kilometer. Displayen till vänster på styret, som visar grundläggande kördata, är inte särskilt stor, men är lätt att läsa.
UTY 8 kanske inte verkar särskilt lyxig, men det är väldigt roligt att köra. Stark i backar och snabb i platt terräng, men ändå behändig och stabil att köra, med sitt klassiska utseende är den den brittiska sportbilen bland kompakta elcyklar, utan att förstås ha samma prislapp. Efter en drastisk prissänkning på 50 %, erbjuder Cooper Bikes cykeln på sin hemsida för 1.499 1.199 euro; Efter att ha omdirigerats till TechniSats onlinebutik kostar det bara 20 XNUMX euro. Detta intar också en särställning bland XNUMX-tumsmodellerna. Detta låga pris beror definitivt inte på bristande kvalitet – det enda som kan skyllas på det svarta stålhjulet är det enkla stålheadsetet, som skulle kunna bytas ut ganska enkelt. Om du letar efter en kompakt elcykel behöver du inte tänka två gånger på det.
