E-MTB / TEST: Thok TP4-R kommer med den nya Bosch CX (Gen. 5) motorn. Den är designad som den ultimata e-all-mountainbike som klarar allt. I vårt korta test får vi reda på om detta löfte hålls?
Thok TP4-R: E-Allmountain eller till och med E-Enduro?
Med nya Thok TP4-R följer det unga italienska företaget "Made in EU"-metoden. Den moderna kolfiberramen utvecklades internt i Italien. Thok tog också med sig produktionen till Italien. I kombination med den nya Bosch CX-motorn, Magura-bromsarna och Schwalbe-däcken beskriver Thok gärna sin nya e-cykel som ett italiensk-tyskt samarbete. Generellt sett är utvecklingsprocessen för TP4 mycket innovativ: den första mobila prototypen trycktes helt av aluminium. Å ena sidan säkerställer detta en kort utvecklingstid och å andra sidan kan olika geometrier och inställningar snabbt testas för att skapa den perfekta cykeln. Förresten, testning utförs av en av grundarna själv: Stefano Migliorini är en före detta BMX-världsmästare och professionell störtloppsåkare och införlivar passionerat sina erfarenheter i utvecklingen.
Den futuristiska ramdesignen på TP4 kommer från handstilen av den berömda designern Aldo Drudi. Elcykeln kommer i en subtil färg Moln damm grå. Thok erbjuder även en begränsad upplaga Skimrande snö till. Den heter TP4 LTD och är begränsad till 30 stycken. Särskilt intressant för tyska köpare: Thok TP4 är också tillgänglig via JobRad.
Data och funktioner hos Thok TP4-R
- Operationsområde: Trail, allmountain, enduro
- Rammaterial: Kol
- Resa: 160 mm fram, 150 mm bak
- hjul storlek: 29″, tack vare Flip Chip 27,5″ möjligt på baksidan
- storlekar: S, M, L, XL
- modeller: TP4-R, TP4-LTD (begränsat till 30 stycken)
- pris: TP4-R: 7.190 4 €, TP10.490 LTD XNUMX XNUMX €
- Vår testmodell: Storlek L, provryttare 180 cm
Ausstattung
Hjärtat, den moderna kolfiberramen, tillverkas i Italien som nämndes i början. Moderna kolfibrer som högmodul T1000 kolfiber används. Med hjälp av autoklavteknik är de olika fibrerna speciellt arrangerade och härdade i ett tryckkärl med hjälp av tryck och värme. Detta skapar en modern ram som har hög brotthållfasthet och låg vikt tack vare de olika fibrerna. Tack vare flipchippet kan den bakre triangeln även användas med ett 27,5 tums hjul – eller så kan du justera geometrin för mer prestanda i uppförsbacke eller utför.
Inbyggda komponenter
När det kommer till komponenter förlitar Thok sig på högkvalitativa, pålitliga komponenter - men inte high-end för att hålla priset inom acceptabla dimensioner. En Magura MT5 saktar tillförlitligt ner alla snabba nedstigningar. Generellt lägger Thok stor vikt vid europeiska komponenter för TP4-R: Förutom Magura installeras DT Swiss hjul; När det kommer till drivningen förlitar de sig på Bosch. Egna komponenter inklusive vario-stödet med 200 mm slaglängd för ramstorlek L avrundar den harmoniska utrustningen. Växling sker med en pålitlig Shimano SLX – XT-mix. Chassit fungerar med högkvalitativa Fox-upphängningselement: Float 36 Performance-fjädringsgaffeln och FOX Float.
motor och batteri
Även om nya Bosch CX (Gen 5) kanske inte var en revolution, är en sak klar: Thok har installerat en förstklassig motor i TP4-R, vars femte generation säkerställer betydligt roligare på cykeln. Nyckeldata för 85 NM och 600 W maximal effekt är desamma som de tidigare modellerna, men allt är lättare att kontrollera på stigen. På grund av det ökade antalet sensorer och den tillhörande bättre styrningen levererar motorsystemet alltid rätt kraft för den aktuella körsituationen. Motorn trycker inte för hårt och stannar inte för abrupt – detta ökar avsevärt körglädjen och framgångsfrekvensen, särskilt i branta, tekniska stigningar. Dessutom är det knappt hörbart under körning: inget skramlande, ingenting! Vi har redan testat den nya Bosch CX (Gen 5) motorn. Du hittar ett detaljerat test här:
[bloggspecifik=“196586″]Som standard levererar Thok TP4-R med ett 800 Wh batteri. De mindre och därför lättare batterierna med 600 och 400 Wh finns även tillgängliga på begäran. Det finns även den valfria räckviddsförlängaren med 250 Wh Totalt kan maximalt 1050 Wh vara tillgänglig. Vi gillar verkligen det här tillvägagångssättet eftersom det gör det möjligt för köpare att göra ett personligt val av batteri beroende på lokala förhållanden och kroppsvikt, utan att köra runt med onödigt mycket batterivikt. Till exempel kan lätta personer med kortare hemvägsturer välja 400 Wh-batteriet och köpa räckviddsförlängaren för längre turer. Å andra sidan, om du bor nära Alperna och främst är på långa turer kan du använda 800 Wh-batteriet.
Själva batteriet kan laddas via ett integrerat laddningsuttag. Eller så kan du ta bort den genom att lossa locket på nedröret och en skruv som fixerar batteriet. Den enkla borttagningen av batteriet gör det också möjligt att när som helst eftermontera en annan batteristorlek.
geometri
Vill du ha något som sticker ut från mängden? Ja, och det är bra! Förutom de långa kedjestagen har Thok gett TP4 en mycket brant sitsvinkel på 79°. Detta förklarar de utmärkta egenskaperna i uppförsbacke, som vi kommer att diskutera om ett ögonblick. Samtidigt är styrvinkeln på 64,5° jämförelsevis platt för ett e-all-berg. Thok lyckas kombinera klättringsegenskaperna hos en allmountaincykel med downhillegenskaperna hos en endurocykel.
Test: Thok TP4-R på leden
Testområdet
För detta korta test kunde vi testa Thok TP4-R på stigarna runt Turin innan den släpptes. Förutom lugna stiguppförsbackar finns det även extremt branta partier med trappsteg uppför, vilket ger en del utmaningar nära gränsen för vad som är möjligt. Lopparna är varierande: Branta, tekniska stigar med en liten cykelparkkänsla växlar med flödande naturliga stigar och slingrande kurvor - inklusive roliga utmaningar från olika stenblock i en mängd olika positioner: undvika, väva igenom, hoppa över eller använda som ett hopp. Vi kunde bara inte testa Thok TP4-R i tuff nedförsbacke.
Köregenskaper uppför
För att göra en lång historia kort: Thok TP4-R rankas högt på listan över E-MTB med de bästa klättringsegenskaperna. Trots den jämförelsevis upprätta sittställningen verkar e-cykeln inte baktung, inte ens i mycket branta stigningar. Denna funktion är tack vare den branta sitsvinkeln och de långa kedjestagen. I kombination med det nyutvecklade Schwalbe radialdäck och den reviderade motorkontrollen i Bosch CX (Gen 5), du kan klättra vilken stigning som helst, oavsett hur brant, på ett lekfullt och roligt sätt! Framhjulet stannar på marken och greppet på lösa underlag är mycket bra. Men även när saker och ting är bekvämare är elcykeln rolig. Den upprättstående sittställningen är särskilt bekväm här, även på mycket långa turer och klättringar.
Köregenskaper i nedförsbacke
Med sin moderna geometri och 160 och 150 mm slaglängd passar Thok TP4-R nästan in i E-Enduro-segmentet. Den kan köras därefter. Chassit är mycket lätt att svälja och absorberar även de minsta stötarna mycket bra. Tack vare den progressiva bakre triangeln fastnar du inte i fjädringsvägen – chassit ger alltid tillräckligt med mottryck så att du enkelt kan dra av elcykeln över små kanter eller hopp. Denna funktion, i kombination med den långa hjulbasen, gör att cykeln kan sitta säkert på leden. Gränserna för TP4-R ligger i mycket smal, slingrande terräng och extremt teknisk terräng. Men dessa kan också flyttas avsevärt tack vare flip-chippet och möjligheten till ett 27,5 tums bakhjul, så att föraren i nästan alla fall kommer att vara den begränsande faktorn.
Vinn en ny Thok TP4-R E-MTB nu
För att delta i utlottningen behöver du bara svara rätt på följande fråga:
Juridisk Thok TP4-R lotteri:
Din e-postadress kommer endast att sparas tills tävlingen är genomförd och kommer då att raderas – om du inte registrerar dig för nyhetsbrevet. Men även i detta fall lagras inga personuppgifter. E-postadresser eller annan data kommer inte att vidarebefordras till tredje part (förutom Thok).
Samtycke till nyhetsbrevet kan när som helst återkallas. Din adress får endast användas av Thok för deras nyhetsbrev och information om deras produkter och kommer inte att vidarebefordras till tredje part. Deltagande i utlottningen är inte beroende av ditt samtycke till nyhetsbrevet. Du kommer att få ett e-postmeddelande för att verifiera din e-postadress.
Vinnaren kommer att meddelas av oss via e-post och måste svara inom tio dagar om priset kommer att accepteras. Annars kommer en alternativ vinnare att dras. Alla som är 18 år och äldre kan delta. Medlemmar i redaktionen och deras anhöriga är uteslutna från deltagande. Av tekniska skäl kan leverans endast ske till en adress inom Tyskland eller Österrike. Vid en nödvändig export från EU måste vinnaren själv deklarera produkten.
