KTM E-Bikes 2025: Mycket är nytt hos det sportiga märket från Mattighofen, inklusive en hel rad modeller med den förbättrade Bosch Performance CX. Från downhillcyklar till stadscyklar, den mångsidiga körningen kan på ett perfekt sätt visas upp – inte minst tack vare en helt ny fullfjädrad allroundmaskin med bekväm sittställning och elektronisk växling.
Oavsett om det är en downhillcykel eller en touringcykel: Bosch Performance CX dominerar praktiskt taget allt i KTM:s nya modellprogram. Motorn med högt vridmoment, ännu bättre inställd i sin nya version, lyser över hela linjen med sitt höga vridmoment, massiva räckvidd tack vare 800 Wh-batteriet och ännu bättre alternativ för att anpassa köregenskaperna. Och Bosch CX har också blivit tystare.
Så varför erbjuda mer än en drivvariant måste folk i Mattighofen ha trott – även om KTM förstås också har andra motorer. Märkets e-gruscyklar, crosscyklar och lätta vandringscyklar förlitar sig på den livliga Bosch SX, med vilken KTM tränger igenom viktområden på under 14 kilo. Och många touring- och lastcyklar drivs av Bosch Performance, som fortfarande kombinerar högt vridmoment med mycket harmoniska responsegenskaper. KTM specificerar till och med Bosch Active Line på vissa modeller - en motor som är populär i de överkomliga prisklasserna och lyser med solid prestanda.
Där det står Bosch CX behöver du inte oroa dig för dragkraft eller räckvidd, och därför är det inte konstigt att frekvensomriktartillverkarens flaggskepp är så populärt. Speciellt i kombination med avancerad cykelteknik, och även här har KTM mycket att erbjuda – detta bevisas av följande åtta modeller från downhill till city, som visar Bosch Performance CX på olika terräng.
Macina Kapoho Master ABS: Downhillcykel med allt tillbehör
Med 160 mm rörelse fram och bak är Kapoho svår att stoppa när man går nedför. Fox-gaffeln bär ett 29er framhjul; Knappast synlig på doppröret är ABS-styrenheten, som möjliggör exakt maximal retardation. Kolfiberramen innehåller 800 Wh-batteriet i nya Bosch Performance CX, som gör långa uppförsbackar möjliga utan "räckviddsångest". Drivenheten styrs via Bosch Mini Remote; Det finns också systemkontrollern på toppröret och den kompakta Purion 40-skärmen.
En teknisk innovation på Kapoho Master är det elektroniska TRP-växlingssystemet EASI, som drivs av drivbatteriet. En trådlös växlingsenhet aktiverar den tolvväxlade bakväxeln, vilket möjliggör helautomatiska växlingar - tack vare "RollShift", även när du inte trampar. KTM kombinerar det nya systemet med en kedja och kassett från Shimano.
Magura tillhandahåller fyrkolvsbromssystemet, dämparen med kompensationstank kommer från Fox like the gaffel. Hjulsetet ”Dimmix” – 29 tum fram, 27,5 tum bak – kombinerar DT Swiss 370-nav med fälgar från Ambrosio som bär Maxxis Minion DH i 63/65 mm bredd (fram/höger). Givetvis finns det även en droppstolpe på Kapoho, som kan sänkas ganska djupt med 125 mm justering.
Macina Chacana 891 LFC
E-SUV:n från KTM, utvecklad från tidigare E-MTB Chacana, är extremt sportig, och dess bakre triangel med anti-squat kinematik är tänkt att erbjuda optimal funktionalitet. Fjädringsvägen är vettiga 130/125 mm v/h. Cykeln med 27,5-tums bakhjul är reducerad och behåller utseendet av fullblods E-MTB, men erbjuder många praktiska funktioner som bakre ställ och parkeringsställ. Aluminiumstänkskärmarna kunde vara lite längre, strålkastaren framtill kunde knappast vara ljusare: med upp till 200 lux i helljusläge förvandlar Litemove AE-200 natt till dag. Den nya dragningen av ljuskabeln under gaffelkronan blev en succé.
Bosch CX med LED-fjärrkontroll och Kiox 500-skärm drivs av ett 800 Wh batteri, som enkelt kan tas bort tack vare ett handtag av tygmaterial. Shimano förser fyrkolvsbromssystemet med elektroniska elvaväxlade växlar, och Mavic tillhandahåller E-Crossride-hjulsatsen. Även på SUV-cykeln klarar sig KTM inte utan en sänkbar sadelstolpe med en slaglängd på 125 mm.
Macina Aera FS Prime LFC
KTM bryter ny mark med den attraktiva unisex lågentrécykeln: Den attraktiva cykeln kommer med en lätt kolfiberram och kombinerar en upprätt, kompakt sittställning med tekniska detaljer som definitivt skulle kunna passa på en MTB. Med 110/100 mm v./h. Fjädringsvägen från Fox 34 Float och Suntour stötdämparen är jämförelsevis lång för allroundanvändning; Suntour Edge Evo är elegant gömd mellan den bakre triangeln och sadelröret. Dropperstolpen med 125 mm justeringsintervall gör att du kan komma på och av bekvämt. Beroende på ramstorlek används 28 eller 27,5 tums hjul; Alla varianter har Schwalbe Johnny Watts Reflex-däck.
Aeras Bosch CX-system inkluderar ett 800 Wh-batteri i nedröret, LED-fjärrkontrollen och en Kiox 500-skärm. Shimano bidrar med sitt elektroniska växlingssystem Cues-Di2, som inkluderar en trådlös växelreglage på styret. Med den snart tillgängliga mjukvaruuppdateringen kommer automatiska växlingsfunktioner att vara möjliga, vilket säkerställer maximal användarvänlighet. Den elvaväxlade växeln har ett brett område på 11-50 tänder; Fyrkolvsbromssystemet, som också kommer från Shimano, utlovar kraftig inbromsning. Toppmodellen i Aera-serien är även utrustad med en superljus Litemove spotlight, vars helljus ger 200 lux ut på vägen.
Macina Aera 872 LFC
Som en SUV-trimning med låg ingång rullar denna hardtail på 27,5-tumshjul, utrustad med kraftfullt profilerade, 65 mm breda Schwalbe Johnny Watts. För denna modell förlitar sig KTM på en klassisk mekanisk växling med tio växlar och en 11-48 kassett. Luftfjädringsgaffeln är ganska kort med 80 mm rörelse; Det behöver förstås inte längre vara fallet för asfalt och naturstigar. En sänkbar sadelstolpe med 125 mm justering gör det lättare att ta på och av.
Aera är utrustad till en mycket hög standard med systembagagehylla och 150 lux spotlight, och det snålar inte heller med körningen: Bosch CX-systemet kommer med ett 800 Wh-batteri, LED-fjärrkontroll och Kiox 500-display. De korta aluminiumskärmarna har ett sportigt utseende, men inte helt optimal funktionalitet.
Macina Style FS Prime
Komforten helt för all-road-användning antar den eleganta kolfiberramen från systermodellen Aera FS Prime LFC, men vissa detaljer är mer skräddarsydda för asfaltvägar. Det märks på däcken - mjukt löpande Schwalbe Marathon Performance i 50 mm bredd - samt i Suntour luftfjädring med 100 mm fjädringsväg fram och bak. Fullbordandet av Style FS Prime är naturligtvis utom allt tvivel: Denna cykel kommer också med nya Bosch CX inklusive ett 800 Wh-batteri; Liksom Aera FS görs växlingen med den elektroniska Shimano Cues Di2, vars trådlösa växelreglage driver en 11-50 elvaväxlad kassett.
I paketet ingår även starka fyrkolvsskivbromsar, ett sänkbart stöd med en slaglängd på 100 mm och ett systembagageställ. Sammantaget är Style FS utmärkt utrustad – du kan knappast få mer av en elcykel om du vill vara mobil i vardagen och på turer.
Macina Style 820
Style 820 rullar in i det nya årsmodellen som en typisk e-trekking-cykel. PowerTube-batteriet med 800 Wh är inrymt i den solida aluminiumramen; CX-enheten styrs via LED-fjärrkontroll och Kiox 500-display. Shimano Cues Di2 med 11-50 elva-växlad kassett, trådlös switch och automatiska funktioner erbjuder en hög nivå av växlingskomfort och ett brett utbud av växlar.
Suntour luftfjädring gaffel erbjuder 63 mm färd som är typisk för vandringscyklar, vilket tar bort rädslan från trottoarkanter och gropar; Komforten bak ges av ett känsligt parallellogramfjäderstöd. Schwalbe Energizer Plus i 50 mm bredd säkerställer punkteringsskydd och lågt rullmotstånd; Busch und Müller ger en strålkastare som lyser mycket starkt vid 80 lux och är ett bra val för vardagscyklar. Detaljer som systembagagehållare med barnstolshållare och kedjeskydd ska förstås inte saknas – och KTM har tänkt på båda.
Macina Gran 810
Macina Gran markerar gränsen mellan e-SUV och e-trekking cykel, vilket är särskilt tydligt i gaffeln och däcken: med 80 mm rörelse är Suntour luftgaffel varken kort eller lång, utan precis lagom; Schwalbe Al Grounders är ganska breda på 60 mm, men har en ganska reserverad profil. Med båda är denna cykel ett bra val för blandad användning på asfalt och naturliga stigar.
Allroundmaskinen, tillgänglig i tre ramformer, säkerställer mycket sittkomfort med en innovativ detalj: sadelstolpen kan inte bara sänkas med 100 mm, utan är också fjäderbelastad. Shimanos elektroniska Cues Di2 med automatiska växlingsfunktioner, som driver en elvaväxlad ring med 11-50 tänder, säkerställer också bekväm rörelse. B&M-belysningssystemet inkluderar en spotlight med 100/150 lux i halv- eller helljusläge; Systembagagehållare, justerbar styrstam och fyrkolvsbroms finns också ombord. KTM installerade även nya Bosch CX med 800 Wh batteri, LED-fjärrkontroll och Kiox 500 display på denna cykel.