Velomotion logotyp Velomotion liten logotyp
Sök ikon
  • Produktnyheter
  • cykling
  • Tester
    • kompletta hjul
    • Komponenten
    • tillbehör
  • Rådgivare
    • Köpguide
    • Leasing
    • Höger
    • Verkstads
    • cykeltur

kompletta hjulmountainbikesTester

kort test: Pivot Trailcat LT & SL – Trailkatt i dubbelpack

4. Februari 2025 by Florian Strigel

Mountainbike Trailbike Pivot Trailcat

MTB / TEST: Med Pivot Trailcat LT och Trailcat SL lägger premiumtillverkaren från USA till två nya, ovanliga trailcyklar till sin portfölj. Vi kunde ta reda på vad cyklarna kan göra i det första testet.

Pivot Trailcat: Från lätt terrängcykel till mini enduro?

Databladet kan initialt väcka frågor: 150 mm rörelse fram, 135 mm bak? Specifikationerna för Trailcat LT låter ovanliga, även om vi redan känner till något liknande från Pivot. Trailcat SL är inte annorlunda – här är den 140 mm fram och 120 mm bak. Med de två trailkatterna vill Pivot kombinera det bästa från sina föregångare Skuggkatt, Spår 429 och Switch förena. De två nya modellerna sägs ha mer livliga köregenskaper, som delvis är inspirerade av konceptet med elcykeln Shuttle SL påverkas.
Nya Trailcat SL är förstahandsvalet för längre turer och passar väl in i kategorin stigcyklar medan Trailcat LT, med mer fjädring och en mer robust gaffel, riktar sig till terrängcyklister som älskar mjukheten hos en terrängcykel men som inte vill missa prestanda i utförsåkning.
Båda modellerna kommer i en chic lila-guld finish som kallas Dr Purple. Om du föredrar något mer subtilt, Green Meadow Mist mindre ljusa gröna toner.



Data för Pivot Trailcat LT

  • Operationsområde: XC, Trail, Allmountain, Light Enduro
  • Rammaterial: Kol
  • Resa: 150 mm fram, 132 mm bak
  • hjul storlek: 29″, tack vare Flip Chip 27,5″ möjligt på baksidan
  • storlekar: XS | SM | MD | LG | XL
  • modeller: Åk, proffs, team
  • pris: 6.599 € till 13.599 €
  • Vår testmodell: Storlek MD, provryttare 180 cm
Pivot Trailcat LT
Pivot Trailcat LT klipper inte bara en fin figur i kvällssolen.

geometri

Pivot Trailcat LT (HÖG)XSSMMDLGXL
Sadelrörets längd34.336.839.443.247.0
topprörslängd effektiv56.959.662.964.666.0
Huvudrörets längd8.59.510.711.212.5
styrvinkel65.6 °65.6 °65.6 °65.6 °65.6 °
sitsvinkel effektiv76.0 °76.0 °76.0 °76.0 °76.4 °
kedjestagets längd43.043.043.043.143.3
bottenfästes höjd34.634.634.634.634.6
nedre fäste fall2.82.82.82.82.8
övergångshöjd66.268.368.770.171.6
Radstand114.7117.6121.1123.0125.6
Stack60.561.462.563.064.2
Nå41.043.546.548.050.0
Pivot Trailcat LT (LÅG)XSSMMDLGXL
Sadelrörets längd34.336.839.443.247.0
topprörslängd effektiv57.059.863.164.866.2
Huvudrörets längd8.59.510.711.212.5
styrvinkel65.3 °65.3 °65.3 °65.3 °65.3 °
sitsvinkel effektiv75.6 °75.6 °75.6 °75.6 °76.0 °
kedjestagets längd43.143.143.143.343.5
bottenfästes höjd34.034.034.034.033.9
nedre fäste fall3.43.43.43.43.4
övergångshöjd65.968.068.369.671.2
Radstand114.8117.7121.2123.1125.7
Stack60.961.862.963.464.6
Nå40.543.046.047.549.5


Data för Pivot Trailcat SL

  • Operationsområde: XC, Trail, Allmountain, Light Enduro
  • Rammaterial: Kol
  • Resa: 140 mm fram, 120 mm bak
  • hjul storlek: 29″, tack vare Flip Chip 27,5″ möjligt på baksidan
  • storlekar: XS | SM | MD | LG | XL
  • modeller: Åk, proffs, team
  • pris: 6.399 € till 13.399 €
  • Vår testmodell: Storlek MD, provryttare 180 cm
Pivot Trailcat SL
Pivot Trailcat SL är efterföljaren till Trail 429.

geometri

Pivot Trailcat SL (HÖG)XSSMMDLGXL
Sadelrörets längd34.336.839.443.247.0
topprörslängd effektiv56.759.562.764.565.8
Huvudrörets längd8.59.510.711.212.5
styrvinkel66.3 °66.3 °66.3 °66.3 °66.3 °
sitsvinkel effektiv76.4 °76.4 °76.4 °76.4 °76.8 °
kedjestagets längd42.942.942.943.043.2
bottenfästes höjd34.434.434.534.534.5
nedre fäste fall3.03.02.92.92.9
övergångshöjd65.767.868.269.671.2
Radstand114.2117.1120.6122.5125.2
Stack60.161.062.162.563.7
Nå41.544.047.048.550.5
Pivot Trailcat SL (LÅG)XSSMMDLGXL
Sadelrörets längd34.336.839.443.247.0
topprörslängd effektiv56.959.662.964.966.0
Huvudrörets längd8.59.510.711.212.5
styrvinkel65.8 °65.8 °65.8 °65.8 °65.8 °
sitsvinkel effektiv76.0 °76.0 °76.0 °76.0 °76.5 °
kedjestagets längd43.143.143.143.243.4
bottenfästes höjd33.833.833.833.833.8
nedre fäste fall3.63.63.63.63.6
övergångshöjd65.367.467.869.270.7
Radstand114.3117.2120.7122.6125.3
Stack60.461.462.562.964.1
Nå41.043.546.548.050.0


ram

Pivot har lagt ner mycket utvecklingsarbete på de nya ramarna. Trailcat LT och Trailcat SL delar samma bakre triangel, huvudram och nedre DW-länk. Den något annorlunda geometrin och köregenskaperna uppnås genom olika övre spjälllänkar och olika spjälllängder i kombination med justerbara fästpunkter på det undre spjällfästet. Teoretiskt sett skulle ramarna kunna konverteras, men Pivot har ännu inte planerat något konverteringskit.
Ett flip-chip tillåter båda modellerna att ha en liten geometriändring och användningen av ett 27,5 tums bakhjul. Detta är särskilt intressant för Trailcat LT i samband med mer tekniska stigar.

Det finns också många andra intressanta detaljer i ramen: till exempel ökar kedjestagets längd med ramstorleken från storlek MD och framåt. Medan många tillverkare utvecklar en ramstorlek och sedan skalar den, har Pivot utvecklat alla ramstorlekar för att Trailcat ska vara storleksspecifika. Detta innebär att varje storlek är konstruerad och förstärkt på olika sätt vid motsvarande spänningspunkter, vilket väger så lite som möjligt med bibehållen perfekt styvhet. Pivot har förbättrat den interna kabeldragningen, den är brusfri. Specialklämmor, som är åtkomliga via det nya förvaringsfacket, fixerar kablarna i ramen.

Detta för oss till nästa innovation: tack vare innovativt utvecklingsarbete tillför inte förvaringsfacket någon extra vikt till ramen. Ändå, enligt Pivot, har den det mest robusta, bäst passande locket. Denna stänger riktigt bra och rymmer en flaskhållare om det behövs. Det finns utrymme inuti för en extra slang och CO²-patroner plus några verktyg eller snacks. Allt detta kan snyggt förvaras i två medföljande innerfickor. Ändå kommer spårkatterna med specialutvecklade brädverktyg från Topeak under toppröret. Denna kan även monteras under vevfästet, men där är den utsatt för smuts och eventuell kontakt med marken.



Pivot Trailcat bokstäver
Namnet säger allt.
Dw-Link bakre triangel
Den bakre DW-Link-triangeln svarar mycket känsligt.
verktyg ombord
Brädverktyget kommer från Topeak och kan fästas under toppröret och under bottenfästet.
bagagehylla
Bagageutrymmet ger plats för en slang och andra verktyg.
Pivot Trailcat LT bagageutrymme
En flaskhållare kan monteras på bagageutrymmet.
Pivot Trailcat SL bagageutrymme
På Trailcat SL är bagageutrymmet installerat upp och ner på grund av spjälllänken.

Ausstattung

När det kommer till funktioner följer Pivot den beprövade vägen. Både Trailcat LT och Trailcat SL finns som Ride, Pro och Team versioner. Ride-modellen kommer med Shimano SLX/XT Mix eller GX transmission, kombinerat med Fox Performance fjädring. Pro-versionen kommer med Shimano XT/XTR Mix eller X0 Eagle Transmission. Dessutom har kunden valet mellan Fox Factory-upphängning eller den elektroniska versionen Fox Factory Neo. Den avancerade Team-modellen kommer också med ett val av Fox Factory eller Factory Neo fjädring. När det gäller komponenter finns möjlighet till full XTR-utrustning eller XX Eagle Transmission. Det finns tio utrustningsvarianter för varje trailkatt. Priserna varierar mellan cirka 6.400 13.600 € och XNUMX XNUMX €.
Pivot är något konservativt när det kommer till droppstolparnas slag. Rock Shox Reverb AXS i teststorlek MD erbjuder bara 150 mm vandring. Team-XTR-versionen med Fox Transfer Factory erbjuder upp till 180 mm vandring. Den som behöver mer hittar säkert utrymmet – enligt Pivot kan stöd med en slaglängd på upp till 240 mm installeras i de större ramstorlekarna.

fjädringsgaffel
Fox Factory 36 på Trailcat LT fungerar inte bara utmärkt, den passar även perfekt till det eleganta utseendet.


Vario stöd
Den elektroniska Rock Shox Reverb AXS ger ganska lite rörelse vid 150 mm.
Bromsar
Sram Maven Ultimate är ett riktigt ankare.
Bakväxel
På testcyklarna säkerställer en Sram XX Eagle Transmission bakväxel exakta växlingar.
styrets sittbrunn
Tack vare den elektroniska växlingen och Vario sadelstolpen är sittbrunnen snygg och städad.

Test: Trailcat LT och Trailcat SL i aktion

Köregenskaper uppför

Tack vare den branta sitsvinkeln på runt 76 grader och dw-link baktriangeln klättrar de två trailkatterna utmärkt. Egenskaperna är ganska lika här, vilket säkert också beror på den identiska bakdelen. Pivot Trailcat SL är lite lättare på fötterna och klättrar utmärkt. Högfrekventa pedaler kommer att märka ett lätt gungande ljud, som helt kan elimineras med hjälp av klättringsläget på stötdämparen. Sittställningen är något sträckt på båda modellerna, men är på den bekväma sidan. Detta gör spårkatterna roliga även på längre turer. En låg vikt på bara 12,58 kg för Trailcat SL och 13 kg för Trailcat LT stödjer lättfoten hos de två trailkatterna.



Köregenskaper i nedförsbacke

Likheten med den bakre triangeln är också uppenbar i nedförsbacke: dw-link-systemet reagerar känsligt på underlaget och blir snyggt och progressivt mot slutet av färden, så att den bakre triangeln kompletterar fjädringsgafflarna bra trots mindre rörelse. Bakdelen känns som att den har mer fjädringsväg, erbjuder bra mottryck för aktiva körmanövrar och säkerställer tillförlitlig dragkraft. När det gäller utförsåkning finns det absolut inget att klaga på. Båda spårkatterna kan ta stryk tack vare sin moderna geometri. Speciellt med LT-versionen kan du ta dig ut i tuff terräng utan oro tack vare den mer robusta gaffeln. Båda modellerna erbjuder aktiva förare en riktigt rolig cykel som är kapabel till många missgärningar i nedförsbacke.
SRAM Maven-bromsarna på våra två testmodeller av Team-versionen verkar nästan lite överdimensionerade för en trailcykel. Vår testrytare skulle föredra Team-XTR-versionen med lämpliga bromsar och bättre kontrollerbarhet.



Slutsats

Med de två trailkatterna har Pivot lagt till två förstklassiga trailcyklar till sin portfölj – eller skapat värdiga efterföljare till sina föregångare. Speciellt Trailcat LT täcker ett brett spektrum av möjliga användningsområden och är ett riktigt vapen både uppför och nedför. De smidiga, lättfotade egenskaperna hos båda cyklarna gläder vänner av den lekfulla instinkten och kan nästan bli en cykel för allt för aktiva förare. Tack vare det breda utbudet av utrustningsalternativ bör varje intresserad part kunna hitta en passande modell. Den stora fångsten är fortfarande priset.

Pivot på webben

www.pivotcycles.com



www.youtube.com/@pivotcyclesusa

www.instagram.com/pivotcycles

Tags:hela bergetAll mountainbikeLätt EnduroMTBpivotSkuggkattTrailstigcykelspårkattTrailcat LTTrailcat SL

Om Florian Strigel

Florian Strigel arbetar heltid som reklamfotograf. När han inte fotograferar beger han sig från Bodensjön till Alperna och världens berg för att utöva sin passion: bergsbestigning på cykel. I hans blogg www.downthehill.de han rapporterar om äventyren där annan sportutrustning används utöver cykeln. Sedan 2022 har han varit redaktör för Velomotion och informerat läsarna om allt som finns att veta om cyklarnas värld.

Moustache Xroad

Moustache Xroad-recension: Mångsidig följeslagare för vardagslivet och resor

Syrahybridprestanda

Syrahybridprestanda granskas: Komfortkontrollcentralen för cockpiten

Bulls Grinder 3: Allround-grus till ett attraktivt pris

Schwalbe Pro One Allroad: Nytt racingdäck för dåliga vägytor

Maximal flexibilitet med medvetna prioriteringar: Test: Mobil batterirengörare STIHL RCA 20

Supacaz Grizips

Supacaz Grizips recension: Solid standard med stilfaktor

Velofollies 2026: Cykelfanatiker i hjärtat av Belgien

Ny motorkonfiguration, reviderad design och förbättrad prestanda på terrängen: Haibike ger Hybe en omfattande uppdatering

KTM Gravelator 25: Prisvärd grusåkning med ny teknik

WTB-spår

WTB Trace i recension: Mjuk allroundare med fokus på komfort

Det smarta cykellåset: Vinn ett I Lock It Pro-lås med larm och GPS-anslutning

Diamant Suvea Hastighet

Diamant Suvea Hastighet: S-Pedelec-comeback från den traditionella tillverkaren

Ergon GA2 Fat

Ergon GA2 Fat recension: Allroundare med extra dämpning

Prestandaökning utan extra vikt eller extra kostnad: Reservera MTB-hjulset med DT Swiss DF-nav

Relaterade händelser

  • mountainbikes: Test: Specialized S-Works Stumpjumper FSR 29 – ny ram, gamla styrkor?
  • Pivot Switchblade Team XTR i testet: Trailduro i en iögonfallande design
  • 27.5 är inte död: Pivot Shadowcat trail raket i testet
  • YT Izzo Pro Race på test: Valuta för pengarna för trail fans
  • mountainbikes: Testa: Cube Stereo 150 C:68 Actionteam – En MTB med allt, tack!
  • Velomotion team
  • media fakta
  • Kontakt
  • Dataskydd/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH