El-MTB: Efter den framgångsrika lanseringen förra hösten introducerar Thok nu två nya modeller av all-mountain elcykeln TP4. Dessa kommer med den senaste 100 Nm-uppdateringen av Bosch CX (Gen 5).
Thok TP4: De nya modellerna
På grund av stor efterfrågan på de framgångsrika modellerna TP4-R och TP4 limited erbjuder Thok nu två nya modeller. TP4 är en billigare instegsvariant och finns tillgänglig för 5.990 XNUMX euro. TP4-S Thok följer samma väg som den "gamla" TP4-R: Utrustningen är exakt densamma. Den nya TP4-S kostar 6.990 4 euro, medan TP7.590-R kostar 4 4 euro. Prisskillnaden beror på tillverkningslandet: Ramarna på TP4 och TPXNUMX-S tillverkas i Taiwan, medan TPXNUMX-R tillverkas i Italien. I övrigt är ramarna identiska. Thoks VD Stefano Migliorini förklarar detta drag så här:
Efterfrågan på modellen TP4-R Made in Italy har varit så stor att hela produktionskapaciteten för 2025 redan är slutsåld. Det är för närvarande möjligt att förbeställa TP4-R-modellen för 2026 eller köpa en TP4-S-modell med samma komponenter. TP4-S finns tillgänglig omgående och erbjuds till ett lägre pris. Självklart fortsätter vi att erbjuda Made in Italy-alternativet med TP4-R, men kan för närvarande bara göra det för ett begränsat antal cyklar. För att betjäna marknaden har vi utökat vår portfölj med TP4-S och TP4.
Precis som med de första modellerna använder de nya TP4- och TP4-S-modellerna moderna, enriktade kolfibrer. Tillverkningstekniken och kunnandet från Italien är också införlivat i de nya ramarna från Asien. Vi kunde testa TP4-R, som, som nämnts, är identisk med TP4-S, förra hösten. Testet kan därför tillämpas på den nya TP4-S: Här är testetDen enda skillnaden: Den nya modellen har redan den senaste Bosch-uppdateringen med 100 Nm vridmoment. Mer om det strax. Både TP4-S och TP4 finns i de nya färgerna. Smidja Röd och dragon grön tillgängliga.
motor och batteri
Båda de nya modellerna levereras med nya Bosch CX (Gen 5) och har den senaste uppdateringen till 100 Nm vridmoment. I paketet ingår det nya eMTB+-läget, samt möjligheten att anpassa de nya lägena med hjälp av eBike Flow-appen. Vi kunde redan testa nya TP4-S som en del av Thok Tribe. Slutsats: Bosch-uppdateringen kompletterar och förbättrar de utmärkta uppförsbacksegenskaperna från vår Test förra hösten och kröner elcykeln till den absoluta klätterkungen!
Motordata
- Motor: Bosch Performance Line CX (Gen5)
- batterikapacitet: 400, 600 och 800 Wh, utökningsbart med valfri räckviddsförlängare på 250 Wh
- Maximalt vridmoment: 100 Nm
- Maximale Leistung: 750 W
- Maximalt stöd: 400%
- Vikt: 2,8 kg
När det gäller batteriet behåller Thok storlekskonfigurationsalternativen. Kunderna kan välja mellan 400, 600 och 800 Wh – 800 Wh-batteriet är standard. En räckviddsförlängare på 250 Wh finns också tillgänglig som en extra konfiguration. Köpare kan därför anpassa sin cykel baserat på vikt och längd på sina turer.
Data och information om Thok TP4-S
- Operationsområde: Trail, allmountain, enduro
- Rammaterial: Kol
- Resa: 160 mm fram, 150 mm bak
- hjul storlek: 29″, tack vare Flip Chip 27,5″ möjligt på baksidan
- storlekar: S, M, L, XL
- pris: 6.990 €
Inbyggda komponenter
TP4-S har samma konfiguration som TP4-R, som vi testade förra hösten: Här är testetFör fjädringen använder Thok Fox Performance-serien med en 36-tums gaffel i kombination med DT Swiss H1900-hjul. Drivlinan består av en pålitlig Shimano SLX-XT-mix. Magura MT5 fyrkolvsbromsar tar hand om returen.
Data och information om Thok TP4
- Operationsområde: Trail, allmountain, enduro
- Rammaterial: Kol
- Resa: 160 mm fram, 150 mm bak
- hjul storlek: 29″, tack vare Flip Chip 27,5″ möjligt på baksidan
- storlekar: S, M, L, XL
- pris: 5.990 €
Inbyggda komponenter
När det gäller utrustning förlitar sig Thok på prisvärda och pålitliga komponenter för TP4. Ett Shimano Deore-bromssystem och stora 203 mm skivor säkerställer pålitlig retardation. För chassit förlitar sig Thok på solida FOX-fjädringelement: 36 Float Rhythm-dämpargaffeln med 160 mm slaglängd och Float Rhythm-dämparen med THOK-specifik finjustering erbjuder balanserad prestanda som är mer än tillräcklig för de flesta cyklister. När det gäller växling förlitar sig Thok på en blandning av Shimano SLX 12-växlad bakväxel kombinerad med en Deore-kassett och växelspak. Den egenutvecklade variabla sadelstolpen med upp till 200 mm slaglängd (storlekar L/XL), tillsammans med andra egenutvecklade komponenter som styre, styrstam, sadel och hjul, erbjuder väl genomtänkt och funktionell utrustning. Allt detta resulterar i ett harmoniskt helhetspaket som täcker både vardagslämplighet och prestanda på stigar.
Thok – av motorcyklister för motorcyklister
Som nämnts i början kunde vi testa den nya TP4-S igen på den årliga Thok Tribe. Thok värdesätter kundnärhet stort – därför arrangerar evenemanget olika turer med kunder, och på kvällarna finns det gott om anledningar att fira. Årets destination var Malè i Trentino – vilket för övrigt också är där UCI World Cup äger rum. Detta vänliga, lilla evenemang brukar besökas av cirka 300 till 400 personer och erbjuder möjligheten att turnera med Thok-teamet och till och med med chefen och tidigare downhillproffset Stefano själv. Så om du letar efter en autentisk, liten tillverkare kommer du garanterat att hitta det du letar efter hos Thok. Fokus på Made in Europe bidrar verkligen till detta.
