Produktnyheter: Scott utökar sin portfölj med en elracercykel som knappt syns igen vid första anblicken. Med den nya Scott Fastlane presenterar det schweiziska företaget en cykel som fokuserar på maximal integration, minimal vikt och den mest naturliga körkänslan som möjligt. I hjärtat finns det kompakta drivsystemet TQ HPR40, inbyggt i en lätt HMX-kolfiberram. Vi har tittat närmare på de tekniska specifikationerna och detaljerna för denna nya lätta elracercykel.
Scott Fastlane: Elcykeln som suddar ut gränserna
Marknaden för elcykel är fortfarande i utveckling och söker efter sin sanna identitet. Medan vissa tillverkare fokuserar på maximal prestanda, strävar andra, som Scott med Fastlane, efter en mer minimalistisk strategi. Målet: en cykel som kombinerar estetiken, vikten och hanteringen hos en klassisk racercykel med den subtila boosten från en eldrift. Fastlane syftar till att fylla tomrummet för cyklister som vill ha diskret assistans i branta stigningar eller långa turer utan att behöva kompromissa med en tung och skrymmande elcykel. Visuellt och tekniskt är Fastlane starkt baserad på Scotts välkända Addict Endurance-plattform, som redan ger en tydlig indikation på dess avsedda användning: långa dagar i sadeln med en komfortorienterad men sportig geometri.
Mittpunkt: TQ HPR40-enheten
Den tekniska grunden för Fastlanes diskreta utseende är drivsystemet TQ HPR40. TQ har gjort sig ett namn de senaste åren, särskilt inom segmentet för lätta e-MTB, och överför nu sin filosofi till vägen. Motorn är baserad på så kallad Harmonic Pin Ring-teknik, en koncentrisk växellåda som möjliggör en extremt kompakt design.
Med ett maximalt vridmoment på 40 Nm och en toppeffekt på 200 watt är HPR40 medvetet inte en av marknadens kraftfullaste elcyklar. Dess kraftleverans är utformad för att stödja förarens egen ansträngning, inte dominera den. Resultatet är tänkt att bli en mycket naturlig körupplevelse, där motorn knappt hörs och arbetar utan märkbart motstånd över 25 km/h-gränsen. Enligt TQ väger hela systemet, bestående av motor, internt 290 Wh-batteri, laddningsport och display, bara 2 700 gram, medan själva motorn bara väger 1 170 gram.
För längre turer kan räckvidden ökas med en valfri räckviddsförlängare. Denna ger ytterligare 160 Wh och är ungefär lika stor som en vattenflaska och får diskret plats i flaskhållaren. En smart detalj i systemet är dess intelligenta urladdningslogik: räckviddsförlängarens batteri urladdas alltid först under en cykeltur, vilket gör att det enkelt kan tas bort efter användning för att spara vikt.
Integration på en ny nivå
En viktig egenskap hos Scott Fastlane är den sömlösa integrationen av alla komponenter. Scott har gjort ett utmärkt jobb med att dölja de elektriska komponenterna nästan osynligt i ramen. Även om diagonalröret är mer voluminöst än på den rent mekaniska Addict, verkar det inte alls överdimensionerat.
En stor display på styret har avsiktligt utelämnats. Istället visas den viktiga informationen – batterinivå och vald assistansnivå – på en liten skärm som är elegant integrerad i styrets ände via en serie LED-lampor. Systemet slås också på och av via denna skärm. De tre assistanslägena (Eco, Mid, High) väljs direkt med dedikerade knappar på Shimano Di2-växelreglagen. Detta resulterar i ett extremt överskådligt styre och möjliggör manövrering utan att behöva ta händerna från styret.
Systemintegrationen går ännu längre. Komponenter som det elektroniska växlingssystemet och standardbakljuset Syncros Campbell drivs direkt av cykelns huvudbatteri. Detta eliminerar behovet av att ladda separata batterier för växling och ljus, vilket säkerställer tillförlitlig drift även på långa turer. Systemet kan också anslutas till vanliga cykeldatorer via ANT+ för att visa detaljerad cykel- och prestandadata.
Ramverket: lättviktskonstruktion och aerodynamiska principer
Scott använder sin beprövade HMX-kolfiberkomposit för Fastlane, vilket erbjuder ett utmärkt styvhets-/viktförhållande. Ramvikten på endast 865 gram (storlek M) och gaffelvikten på 353 gram är imponerande låga för ett elcykelchassi och utgör grunden för den låga totalvikten hos de kompletta cyklarna.
Rörprofilerna är aerodynamiskt optimerade för att minimera luftmotståndet. Detta hjälper inte bara cyklisten att hålla hastigheter över 25 km/h lättare, utan ökar även batteriets effektivitet. För mångsidighet och framtidssäkring erbjuder ramen däckutrymme för däck upp till 34 mm och är utrustad med den universella UDH-växelhängaren. Tack vare Syncros Cable Integration System är alla kablar och slangar internt dragen från styret till respektive komponenter, vilket betonar det rena utseendet.
Modeller och funktioner: Scott Fastlane-familjen i korthet
Scott lanserar Fastlane i tre byggalternativ, som främst skiljer sig åt i drivlina och hjul. Den högkvalitativa HMX-kolfiberramen och TQ-drivlinan utgör den gemensamma grunden för alla modeller. Alla modeller levereras också som standard med 34 mm breda Schwalbe PRO ONE Evo-däck, ett integrerat Syncros-bakljus och en D-formad sadelstolpe i kolfiber för ökad komfort.
Scott Fastlane Premium
Toppmodellen i serien riktar sig till kräsna cyklister för vilka varje gram räknas. Utrustad med Shimanos förstklassiga Dura-Ace Di2 2x12-gruppset och lätta Zipp 353 NSW-kolfiberhjul, bryter denna modell den magiska 10-kilosgränsen med en vikt på bara 9,9 kg. Ett Syncros IC-R100-SL-kolfibercockpit i ett stycke kompletterar de högkvalitativa komponenterna. Premiummodellen har en elegant "Chrome Silver"-finish.
Pris: 11999 Euro
Scott Fastlane 10
Mellanprisalternativet representerar en attraktiv kompromiss mellan prestanda och pris. Den har den elektroniska Shimano Ultegra Di2 2x12-gruppsatsen och Syncros Capital 1.0 40-kolfiberhjul. Syncros kolfibercockpit ingår också. Cykeln väger respektabla 10,6 kg och finns i Cumulus White.
Pris: 7.799 Euro
Scott Fastlane 20
Instegsmodellen i Fastlane-serien är Model 20. Den har den pålitliga Shimano 105 Di2 2x12-gruppsatsen och Syncros Capital 1.0 40-hjul. Den enda signifikanta skillnaden jämfört med de dyrare modellerna är det tvådelade styret och styrstammen i aluminium. Den väger 11,1 kg och finns i kolsvart och violettrosa.
Pris: 6.799 Euro