Test av Bulls Machete RX 1: Den nya kolfibercykeln imponerar med sin sportiga ramgeometri och framåtblickande detaljer som UDH-baktriangeln. Dess stora likhet med en racercykel gör den mångsidig och även intressant för landsvägscyklister, för vilka Bulls till och med erbjuder en dedikerad racermodell. RX 1 sticker också ut från resten av sortimentet prismässigt.
Efter att Bulls introducerade sin första gravelcykel i aluminium 2015 tog det några år innan en kolfibermodell var redo för serieproduktion. I slutet av 2020 var Velomotion involverad i testet av en ny ramgeometri, vilket senare resulterade i Bulls Machete: betydligt sportigare än Grinder-modellen i aluminium och med en distinkt design, samtidigt som den fortfarande är inriktad på allroundanvändning och mer i linje med mountainbikeprinciper. Med Bulls Machete RX har nu en ny plattform lagts till i sortimentet, som tar ett helt annat tillvägagångssätt för gravelcykling och därmed i mycket högre grad riktar sig till en tävlingsorienterad kundkrets.
Bulls Machete RX 1: höjdpunkterna
- Ny grusram i kolfiber med racinggeometri och utsträckt körställning
- Alla aktuella monteringsstandarder och aerodynamiska rörformer
- Solida komponenter inklusive en Shimano GRX-mix
- Attraktivt pris: 1.999 Euro
Bulls Machete RX 1: Utsträckt sittställning, praktisk styrning
Vad skiljer nya Bulls Machete RX från mängden? Kärnan är en ramgeometri som är mycket lik den hos välkända gravelcyklar som Specialized Crux eller Cervélo Áspero. Typiska funktioner inkluderar ett kort styrrör och därmed en låg stack, tillsammans med en brant styrvinkel och en kort hjulbas. Överröret, och därmed reachen, är också något kortare, men Machete RX är utrustad med en betydligt längre styrstam och färre distanser under. Detta resulterar i en märkbart mer utsträckt körställning på racing-Machete, med styret placerat lägre.
Man skulle till och med kunna säga att den nya gruscykeln är skuren som en endurance-racercykel – och Bulls bygger faktiskt även Machete R 1-modellen på samma ram, utrustad med Shimano 105 2x12 och 38 mm breda racerdäck. Detta sparar det Kölnbaserade märket från att behöva bygga en extra racercykelram, vilket uppenbarligen är ganska praktiskt. Visuellt sett liknar Machete RX också mycket en racercykel, med något lägre kedjestag, ett nästan horisontellt överrör och en viss aerodynamisk känsla, vilket inkluderar de dolda axelgängorna på gaffeln och den integrerade sadelklämman.
Betydligt färre gängade hål än på allroundmodellen
Tillverkaren har utelämnat gängade hål på gaffeln, och skärmfäste ingår inte. Däremot kan överrörsväskor och två flaskhållare monteras. Bakhjulsfästet, också typiskt för en gravelcykel, uppfyller UDH-standarden – Bulls Machete RX 2 erbjuds med den nya SRAM Rival XPLR AXS 1x13-gruppsatsen, som har en modern fullmount-växel.
Det imponerande exteriören följs av en övertygande körupplevelse. Den som byter från Specialized Crux & Co. till Bulls Machete RX1 kommer omedelbart att känna sig hemma; den nya ramen, med sin upplevda höga styvhet och smidiga styrning, är riktigt rolig. De 45 mm breda Schwalbe G-One RX-däcken ger utmärkt grepp, och den typiska Shimano GRX-mixen – 822 bakväxel, 610 växlar och vevpartier samt 410 bromsok – fungerar lika bra som alltid på Bulls.
Inte lätt, men billigt
Att den nya modellen, med sina dryga 10,5 kilo, inte är direkt lätt – särskilt inte för att vara en kolfibercykel – drar uppmärksamheten till dess ganska enkla komponenter: Det enkla hjulsetet, med sin invändiga bredd på 21 mm, är inte idealiskt för breda grusdäck, sadeln och sadelstolpen i aluminium är enkla, och styret ser ganska klumpigt ut. Men med tanke på Bulls spännande karaktär är viktens inverkan på hanteringen minimal, och i alla fall: Med 1.999 För 1 000 euro är cykeln exceptionellt billig för att vara en kolfibercykel för gravel – det kan lämna några hundra euro kvar för att gradvis köpa lättare komponenter.
Bulls Machete RX 1 har sitt låga pris att tacka för att det är en speciell jubileumsmodell som firar 60-årsdagen för märkets ägare, Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eG (ZEG), och priset förväntas förbli konstant även efter jubileumsåret. Detta attraktiva erbjudande riktar också uppmärksamheten mot det faktum att Machete RX 2 (SRAM Rival 1x13) och Machete R 1 (Shimano 105 1x12) finns tillgängliga med 3.999 eller 2.999 Priset är betydligt mindre förmånligt i euro. Vilket är synd, för om Bulls skulle positionera sig mer konkurrenskraftigt här, skulle nya Machete kunna bli mer framgångsrik än sin föregångare – och det vore mycket önskvärt för denna framgångsrika gruscykel.
