Test / Oury V2 Lock On: I årtionden har Oury-handtag varit en stapelvara inom gravity-scenen, kända för sin omisskännliga, kantiga design. Den amerikanska tillverkaren har kanaliserat sina årtionden av erfarenhet i V2 Lock-On-versionen, som kombinerar gammaldags charm med modern klämteknik. För cirka 37 euro är de inte bland de billigaste handtagen, men de lovar en unik körupplevelse med överlägsen dämpning. Vi tog med oss detta klassiska handtag på stigen.
Mått och form
Diameter: 33 mm
Lange: 135 mm
Vikt: 124g (par)
Tillgängliga färger: Svart, röd, blå, grön, rosa, orange och mer
Ett Oury-handtag är omedelbart igenkännbart. Istället för fina åsar eller våffelmönster har V2 en mycket distinkt profil som består av stora, mjuka block separerade av djupa kanaler. Handtagets grundform är klassiskt runt, utan några speciella ergonomiska konturer. Det som först kan verka vara ett silikonhandtag är i själva verket en extremt mjuk gummiblandning som tydligt skiljer det från konkurrenterna från första anslaget.
Byggkvaliteten är oöverträffad. Greppet är säkert fixerat vid styret med en enda, mycket smal låsring i aluminium. Dess smala design är en klar fördel, eftersom den maximerar den användbara greppytan och ger gott om plats för händerna. Installationen är därför enkel och greppet är bergfast.
På spåret: Oury V2 Lock On
Det tar lite tid att vänja sig vid det första greppet på Oury V2. De stora blocken och djupa gliporna ger en känsla som nästan inget annat grepp gör. Detta avslöjar också omedelbart konceptets akilleshäl: de som föredrar att cykla utan handskar kan tycka att det är problematiskt. Huden på händerna gräver sig märkbart in i gliporna, vilket, även om det skapar ett mekaniskt grepp, känns ganska obekvämt i längden, enligt vår mening.
Med handskar förvandlas dock greppet helt och hållet och strålar verkligen. Det är anmärkningsvärt hur Oury lyckas skapa en extremt mjuk och bekväm känsla utan att greppet någonsin känns svampigt eller odefinierat. Teorin bakom det: De enskilda stora blocken kan böjas och absorbera vibrationer, medan kärnan i greppet förblir styv och överför exakta styrintryck. Resultatet är en fantastisk balans: Å ena sidan filtreras stötar och vibrationer från marken utmärkt, vilket märkbart avlastar armarna i långa nedförsbackar. Å andra sidan behålls tillräckligt med feedback för att ge även sportiga cyklister och racerförare den nödvändiga kontrollen och feedbacken.
