Testa Rose Backroad stöds inte: Rose har uppdaterat sin Backroad med ett UDH-fäste och ett förvaringsfack för diagonalröret. Men det är inte allt: Toppmodellen i serien har innovativ inbyggd elektronik med ett avancerat belysningssystem, vilket gör den perfekt för alla som vill lämna gränserna för mänsklig bosättning bakom sig när de cyklar.
Gravelbikes med integrerade lampor har funnits ett tag, men kanske ingen tillverkare har tagit upp ämnet så omfattande som Rose. På Rose Backroad Unsupported är en dynamo och lampor integrerade komponenter i utrustningen, kompletterade av den extra funktionen med en USB-C-port på styrstammen, vilket möjliggör en konstant strömförsörjning för smartphones eller andra elektroniska enheter. Detta gör modellen idealisk för alla som ger sig ut i verkligt obebodda områden på sina bikepacking-turer.
Rose Backroad Unsupported: höjdpunkterna
- Kolfiberram med stort förvaringsfack i underröret och många monteringsalternativ
- Avancerat elsystem ombord med navdynamo, buffertbatteri och laddningsuttag på styrstammen
- Högkvalitativt supernova-belysningssystem
- Utrustning: Shimano GRX-RX820
- Pris 4 400 euro, vikt 11,4 kg (utan förpackning)
Rose Backroad Unsupported: Stort förvaringsfack med väska och powerbank
Hur fungerar Roses elsystem? För det första finns det ett stort förvaringsfack i diagonalröret, vars lock öppnas mycket enkelt. Ramröret erbjuder plats för vanliga småsaker, för vilka en lång väska ingår. Dessutom är ett powerbank/buffertbatteri från Busch & Müller – K-Werk – installerat, som lagrar den elektricitet som produceras av dynamon och har en kapacitet på 35 wattimmar.
Inuti röret kan man se kabelbuntarna som kopplar samman dynamo, batteri och belysningssystem, och som också är förmonterade på de modellvarianter av Backroad som levereras utan belysningssystem.
Detta system består av en extremt högkvalitativ, kompakt SON-dynamo, ett litet bakljus på ramen och en ljusstark Supernova-strålkastare som kan växlas från halv- till helljus med en tumknapp. Det finns också en trelägesbrytare på höger styre: ljus på – ljus av – laddningsläge. Med ett så högkvalitativt belysningssystem riktar sig Rose helt klart till cyklister som ofta reser självständigt och i mörkret, och som är villiga att betala motsvarande premium. Denna premium är 1 400 euro jämfört med systermodellen Rose Backroad GRX 820, som inte har elljus. Som en liten extrafunktion levereras Backroad Unsupported med en överrörsväska, medan ramväskan ingår i alla andra modeller.
Sportig ram med enkel styrning och massor av komfort
De speciella väskorna drar uppmärksamhet till den omdesignade ramen, som är skräddarsydd för en utpräglat sportig körställning och erbjuder utmärkt manövrerbarhet för mycket körglädje – även om cykeln, med sina goda 11,4 kilo inklusive väskor, inte är direkt lätt. Men eftersom Unsupported troligen främst kommer att köras med bagage är viktfrågan mindre relevant.
Typiskt för Backroad är den speciella monteringen av kolfibersadelstolpen, vilket gör att den kan böjas över ett större område; de försänkta gängorna i gaffeln är en fin detalj. Rose utrustar Backroad Unsupported med den mekaniska Shimano GRX-växeln i toppklass; MTB-modellens 10-51-kassett gör även de brantaste klättringarna hanterbara. En speciell egenskap hos denna modellvariant är de 50 mm breda Schwalbe G-One Overland-däcken; alla andra Backroads är utrustade med 45 mm däck.
Fem modellvarianter med Shimano och SRAM
Rose erbjuder Backroad i totalt fem versioner: Förutom Rose Backroad Unsupported finns det två Shimano- och två SRAM-modeller, vardera med en mekanisk och en elektronisk växling. Det betyder att det finns något för i stort sett alla, och de som vill kan naturligtvis installera ett belysningssystem på en av standardmodellerna.
