Recension av Cube Nuroad SLX: Denna gravelcykel i aluminium erbjuder samma utmärkta värde för pengarna som man förväntar sig av märket. Med sina högkvalitativa komponenter är den inte bara för nybörjare – särskilt efter en uppgradering av hjulsetet kommer även sportiga gravelentusiaster att få valuta för pengarna.
Man hör ofta klagomål om hur dyra cyklar har blivit – och om man tittar på toppmodeller i prestandasegmentet stämmer detta verkligen. Hos vissa tillverkare täcker 9 000 euro bara den övre delen av mellanklassen; 13 000 euro eller mer är numera vanligt för en verkligt toppmodell. Detta är svårt att förklara för personer som nyligen har blivit intresserade av racercyklar eller gravelcyklar – och denna målgrupp växer snabbt. Från 2020 till idag har marknadsandelen för dessa cyklar tredubblats, och det är lätt att föreställa sig att många nya drop-bar-entusiaster vill ge sig in i sporten med en mer prisvärd cykel.
Cube Nuroad SLX: Prisvärd gruscykling utan kompromisser
De goda nyheterna: Börjar från 1.500 För 1 699 euro kan du hitta högkvalitativa gravelcyklar i aluminium på marknaden med solida komponenter som lovar mycket körglädje. Cubes Nuroad SLX, till exempel, visar hur detta ser ut. Det är inte på något sätt den billigaste gravelcykeln i den stora sydtyska tillverkarens sortiment, men den känns redan väldigt mogen. Med andra ord kräver SLX praktiskt taget inga kompromisser, till skillnad från många billigare gravelcyklar.
Det börjar med vikten, som utan pedaler är 10,15 kilo i mellanstorlek. Vissa konkurrenter i liknande prisklass väger ett och ett halvt kilo mer – och det är mått som definitivt har en negativ inverkan på hanteringen. Cubes hjulset (med däck, bromsskivor och kassett) väger drygt fyra kilo, vilket naturligtvis är ganska tungt. Att spara flera hundra gram här är lätt att uppnå med en hanterbar investering, vilket i sin tur har en mycket positiv effekt på hanteringen: Cykeln blir mer smidig och lättmanövrerad, vilket gör ett lättare hjulset till den perfekta uppgraderingen efter de första månaderna på en gruscykel. Vid någon tidpunkt börjar alla undra om det fortfarande finns utrymme för förbättringar på sin nya favoritcykel.
Högkvalitativ Shimano GRX-RX820
I detta avseende erbjuder Cube Nuroad SLX inte mycket mer. Tillverkaren utrustar den med Shimano GRX-RX820, som ståtar med mjuka växlingar och kraftfulla bromsar. Den levereras också med ett GRX-610 vevparti, vilket bara är något tyngre än Shimanos toppmodell. 10-51T tolvväxlade kassetten är utväxlad med ett brett växelområde lämpligt för nybörjare, så den kompletta gruppsatsen lämnar verkligen inget övrigt att önska. Naturligtvis erbjuder elektronisk växling ännu bättre prestanda, men då skulle Cube vara betydligt dyrare. Ett eftermonterat sådant system är alltid möjligt – och tack vare UDH-gaffeländen bak kan du till och med montera SRAMs nya fullmount-växlar på aluminiumramen.
Denna cykel har perfekt släta svetsfogar på den främre triangeln, vilket ger den ett nästan kolfiberutseende. Den erbjuder också olika monteringsalternativ för tillbehör som tre flaskhållare, väskor och skärmar. Cube har också utrustat denna gravelcykel i aluminium med till stor del intern dragning för broms- och växelvajrar. Märkets mer prisvärda cyklar med enklare aluminiumramar har fortfarande synliga vajrar under sittbrunnen.
Mångsidig geometri från fullt utrustad till sportig
Bland de positiva aspekterna av Cube-ramen finns dess väldesignade geometri, som kombinerar en balanserad körställning med behagligt responsiv styrning. Ramens höjd ökar betydligt mer än dess längd; de som föredrar en mer sportig körställning kan uppnå detta genom att välja en mindre ramstorlek.
En annan modern detalj hos Cube är dess generösa däckutrymme: 50 mm breda däck passar utan stänkskärmar, och även med dem passar 45 mm däck fortfarande. En bekväm åktur garanteras, särskilt eftersom Cube till och med inkluderar en 240 grams vibrationsdämpande sadelstolpe i kolfiber. Denna detalj belyser också Cubes utmärkta prisvärdhet, vilket kompletteras av en modell med en 2x12-växlad drivlina som är 200 euro billigare – även om den inte inkluderar sadelstolpen i kolfiber. Du skulle behöva gräva mycket djupare i dina fickor någon annanstans för samma nivå av körglädje. Detta gäller även Cubes toppmodell, som bara kostar 5 euro.999 Euron kostar…
