Corratec Allroad A1 recension: Denna aluminiumcykel från det bayerska märket visar sig vara mångsidig och lämplig för allt från bikepacking till cyclocross. Förutom sin slående lackering erbjuder den högkvalitativa komponenter, sportig hantering och olika monteringsalternativ.
Med sin livfulla lackering är Allroad A1 en riktig stämningshöjare. Den rosa, blå och röda designen på gaffeln och överröret påminner om ett välkänt cykelklädesmärke i London och sticker ut från mängden på grusvägar eller cyclocrossbanor – för båda är tänkbara med denna Corratec i aluminium. Med sitt nästan horisontella överrör är A1 nära en klassisk cyclocrosscykel, och tack vare sin smidiga geometri är den en riktig kurvtagningsstjärna som borde vara i sitt esse på kurviga banor.
Corratec Allroad A1: höjdpunkterna
- Sportig cykel med massor av kraft
- Högkvalitativa komponenter inklusive en Shimano GRX-mix och DT Swiss-hjulset
- Mångsidig användning från touring till cyclocross
- 2 199 euro, 10,65 kg utan emballage.
Samtidigt erbjuder den Raubling-byggda cykeln gott om utrymme för breda däck – även två tum borde räcka. Detta gör cykeln helt stigklar, särskilt eftersom den mekaniska Shimano GRX-gruppsatsen (RX610 växelreglage och vevparti, RX420 bromsar, RX822 bakväxel) med sin 11-51 kassett och 40-tandade kedjekrans erbjuder ett extremt brett utväxlingsområde och en låg klättringsväxel. En kassett med tätare utväxling som 11-36 skulle dock passa bättre till de 40 mm breda Schwalbe G-One Allround-däcken på de högkvalitativa DT Swiss-hjulen, vilket möjliggör mer aggressiv crosscykling. Den styva, smidiga ramen med sin avgjort sportiga körställning är perfekt för att verkligen tänja på gränserna i höst. Däck och hjulsats är väl lämpade för slanglös konvertering, vilket skulle lätta Corratec något. För övrigt väger cykeln faktiskt något mindre än tillverkarens angivna vikt.
Plats för breda däck och många monteringsalternativ
Monteringsmöjligheter för pakethållare, tre flaskhållare, en överrörsväska och till och med stänkskärmar och hållare möjliggör ytterligare användningsområden – till exempel som en touringcykel. Här gör det nästan horisontella överröret det enklare att montera en stor ramväska, och tack vare internt förlagda kablar i sittbrunnen kan även en styrväska enkelt fästas.
Naturligtvis är Corratec Allroad A1 även lämplig som vardagscykel, väl lämpad för en snabb pendling. Corratec erbjuder flera modeller utrustade därefter, varav några är baserade på en något enklare ram. Allroad A2 finns även i en version med dubbelt kedjekrans.
Finns även fullt utrustad
En speciell egenskap hos Corratec är dess genomgående axlar med integrerade, justerbara reglage; vad cykeln ännu inte har är ett UDH-gaffelände bak, likt det som finns på kolfibermodellen. Tillverkaren använder det beprövade BSA-vevlagret som är standard på aluminiummodellen; växelvajern och bromsledningen löper utvändigt längs kedjestag och endast från vevlagret och framåt är de invändigt dragna – en vanlig praxis som förenklar montering och underhåll, även om helt invändig dragning naturligtvis skulle vara mer elegant. Denna detalj förringar dock inte njutningen av denna snygga sportcykel.
