Test / Handtag för mountainbikecyklister: Med Hybrid Perform riktar sig Cubes eget märke Acid tydligt till turcyklister och elmountainbikecyklister. Istället för maximal feedback på stigarna ligger fokus här på ergonomi och generös handledsavlastning. Vi testade om "Natural Fit"-konceptet fungerar och vad det integrerade GI-Link-systemet handlar om.
Mått och form
Diameter: Ergo (vingform)
Längd: 142 mm
Vikt: 140 g
Pris: 29,95 €
Acid Hybrid Perform gör ingen hemlighet av sitt syfte: med sina 140 gram är den inte en lättviktare för terrängcyklister, utan en robust komponent för touringcyklar och el-MTB. Dess längd på 142 mm ger gott om plats även för större händer. Tekniskt sett förlitar sig Acid på sin "Natural Fit"-filosofi. Mer specifikt betyder detta att en utpräglad vingform är utformad för att fördela trycket över handflatorna och förhindra den ofta smärtsamma böjningen av handleden.
Greppet är tillverkat av en greppvänlig, mjuk gummiblandning som är utformad för att absorbera högfrekventa vibrationer. Det finns i två storlekar för att passa olika handdimensioner. En spännande detalj är dold i styrets ände: ändkåpan är en del av GILink-systemet. Denna kan tas bort för att integrera tillbehör som ett dolt multiverktyg eller till och med en backspegel direkt på styret – en funktion som blir alltmer populär, särskilt inom elcykelsektorn. Greppet säkras med en klassisk, vridsäker klämma som sitter inuti styret.
På spåret: Våra testintryck
I praktiken bekräftas det första visuella intrycket omedelbart: detta är ett klassiskt touringgrepp. Den som söker maximal feedback från marken eller en direkt känsla för tekniska manövrar kommer att bli besviken. Det tjocka gummit och den stora kontaktytan filtrerar effektivt bort vägytan. Det som är en nackdel för racerförare visar sig vara en välsignelse på långa grusvägar eller avslappnade turer: dämpningen är utmärkt.
Den utpräglade vingen stöder handen effektivt. Vi var särskilt imponerade av att man knappt behöver stabilisera handleden aktivt – greppet gör praktiskt taget jobbet självt. Materialet känns greppvänligt, även om gummibeläggningens textur är ganska subtil. Det är inte en "klibbig" känsla, utan snarare ett bekvämt och säkert grepp.
Körkänslan är mindre "sportig och aggressiv" och mer "smidig och självsäker". Den interna klämman gör att du också kan placera handen precis vid kanten utan att trycka på hårdmetall. GI-Link-systemet fungerade felfritt i testet; möjligheten att sömlöst integrera tillbehör är ett riktigt plus för alla som föredrar en ren förarplats.
