Recension av Corratec Life CX8 Belt: Denna elcykel, utvecklad i samarbete med idrottsläkaren Dr. Ludwig Geiger, erbjuder hög komfort och kraftfull motorassistans över ett brett prisintervall. Med sin bekväma geometri och höga lastkapacitet är denna modell väl lämpad för dig som vill ägna dig åt skonsam fitnessträning.
Att cykling är hälsosamt är i stort sett en självklarhet – det behöver du inte fråga en läkare om. Men när det gäller "hur" kan expertråd inte skada, särskilt om du inte är i toppform men vill göra något för din hälsa. Bland experterna som studerar cykling ur ett hälsoperspektiv finns idrottsläkaren Dr. Ludwig Geiger – och cykeltillverkaren Corratec konsulterade honom för tio år sedan när de utvecklade en elcykel för dem som tycker att cykling är lite mer utmanande: Corratec Life CX8 Belt.
Corratec Life CX8-rem: Ergonomi, komfort och säkerhet
Vilka egenskaper måste en elcykel erbjuda denna kundbas? Ergonomi, komfort och säkerhet är de tre viktigaste nyckelorden, tillsammans med hållbarhet. Corratec Life är utformad för att tilltala personer för vilka cykling är utmanande på grund av deras höga kroppsvikt. Det är cyklister som naturligtvis drar särskilt stor nytta av eldriften. Cykeln tillåter en nyttolast på 150 kg, vilket endast är möjligt med exceptionellt robusta komponenter, och därför är Corratec baserad på gedigen MTB-teknik. Tillverkaren har monterat en 100 mm luftfjädrad gaffel med genomgående axel och stor gaffelbensdiameter; fyrkolvsbromssystemet är också konstruerat för en hög tillåten totalvikt.
Hjulsetet, som bär namnet Corratecs eget märke Zzyzx, använder något mindre 584 mm fälgar (27,5 tum) utrustade med 60 mm breda SUV-däck; med 36 ekrar per hjul kan du lita på konsekvent jämnhet och hög styvhet. Och naturligtvis säkerställer de stora däcken en hög komfortnivå.
Upprätt hållning, bekväm styrform
Cykelställningen på Life är också mycket bekväm, utformad för en upprätt hållning. Styrstammen är justerbar och själva styret är böjt mot cyklisten, vilket möjliggör en ergonomiskt gynnsam position för armar och händer. SQ Lab-handtagen har ett stort handledsstöd och är bekväma att hålla i. Ett utmärkande drag för Corratec-cyklar är gummibeläggningen på bromshandtagen, där det vänstra handtaget för frambromsen är rött. Detta är avsett att uppmuntra cyklisten att använda både fram- och bakbromsarna, samtidigt som det indikerar att frambromsen är kraftfullare och kräver noggrann modulering.
Corratec Life CX8 Belt är en unisexcykel som finns i en enkelramsdesign, men i fyra storlekar. Aluminiumramen har exceptionellt smidiga rörövergångar; det andra nederröret ger den nödvändiga stabiliteten, vilket gör att cykeln kan utformas som ett insteg. Att du bara behöver lyfta foten några centimeter ovanför vevlagret för att montera cykeln är en av de funktioner som tillverkaren utvecklat i samarbete med Dr. Geiger – denna ramdesign är särskilt lämplig för cyklister med knä- eller höftproblem.
Kraftfull Bosch CX-motor
Elcykelns drivsystem avlastar naturligt lederna och hjärt-kärlsystemet. Ett motormoment på 90 Nm möjliggör en skonsam och energibesparande körstil, även om man inte alltid behöver använda full effekt. För personer som specifikt vill förbättra sin kondition erbjuder de olika stödnivåerna på Bosch Performance CX möjligheten att anpassa intensiteten: Till exempel kan de som bär pulsmätare alltid cykla inom den rekommenderade pulszonen, vilket innebär att välja en lägre motornivå på plan terräng och en högre vid motvind eller uppför backar. De som är tillräckligt ambitiösa för att driva sin egen framdrivning sparar naturligtvis batterikraft, vilken dock är ganska stor i toppmodellen Corratec Life med 800 wattimmar. Även den mest prisvärda versionen av cykeln, med en kapacitet på 625 Wh, är väl lämpad för långa sträckor.
Oavsett om du anstränger dig mer eller mindre erbjuder Life en hög nivå av användarvänlighet. Corratec uppnår detta med den steglöst variabla Enviolo-växellådan, som kan användas under belastning, vid stillastående och i princip i alla situationer. Förutom det breda växelområdet kräver denna typ av växellåda mycket lite underhåll, och kuggremmen reducerar underhållet ytterligare till ett minimum. Komponenterna i Bosch-systemet, inklusive den stora, centralt placerade Kiox 500-displayen, får också höga poäng när det gäller funktionalitet och användarvänlighet.
Parallellogramstödet saknas.
En komponent som Corratec märkligt nog har utelämnat är den fjädrande sadelstolpen. Med tanke på den upprätta körställningen är en sådan stötdämpare faktiskt oumbärlig – särskilt när åkkomfort är en av deras viktigaste försäljningsargument. Att eftermontera en parallellogramsadelstolpe är dock en enkel uppgift; en high-end-modell kostar cirka 200 euro, medan en basversion kostar cirka 70 euro.
Corratec Life CX8 Belt täcks inte av sjukförsäkringen, men den finns i olika versioner för både privat och offentligt försäkrade patienter. Tillverkaren från de alpina bergen är mycket transparent med sina tjänster och erbjuder en hel del även i de mer överkomliga prisklasserna. Alla fem modeller är utrustade med Bosch Performance CX-drivsystemet, även om olika generationer av motorn används. Den största skillnaden ligger i vridmomentet, som är 85 Nm i den ena modellen och 90 Nm i den andra, en skillnad som bara märks i en direkt jämförelse. Det finns också skillnader i batterierna, även om även 625 Wh-batteriet i den mest prisvärda Life-modellen är av modern storlek. Slutligen använder Corratec olika displayer, och även de enklare Bosch-modellerna är mycket funktionella.
Även de billigare modellerna ser bra ut.
Det är glädjande att notera att alla fem modellvarianter är utrustade med samma robusta luftfjädrade gaffel – tillverkare tar ofta genvägar här och väljer till exempel en enkel stålfjädergaffel. Och det finns överraskningar även med drivlinorna: Det steglöst variabla Enviolo-navdrevet från Corratec Life CX8 Belt (5 499 euro) som presenteras här finns även tillgängligt på Life CX6 Classic Enviolo för 3 499 euro.999 Euro, men då med kedjedrift istället för remdrift.
Av de tre modellerna med växelväxlar börjar Life CX6 Classic med SRAM 1x12 på rimliga 3 699 euro. Life CX8 12S (4.999 Euro-modellen har en mekanisk tioväxlad växellåda, medan Life CX8 Automatic (5 499 €) har elektronisk/automatisk Shimano DI2 1×11-växling. De två sistnämnda modellerna är utrustade med ett 800 Wh-batteri, och en vridmomentökning till rejäla 100 Nm är också möjlig – en extra boost som definitivt märks.
Oavsett vilken modellvariant du väljer: alla uppfyller Dr. Ludwig Geigers krav gällande ergonomi, komfort och säkerhet, och förutom den nämnda fjädrade sadelstolpen kommer du inte att sakna något med någon Corratec Life.
