Produktnyheter: Diamant Suvea Trip Pro med ett 800 Wh-batteri är en mycket mångsidig SUV-elcykel: robust, bekväm och idealisk för pendling, touring och utmanande leder. Den låga instegsramen gör det enkelt att stiga på och av, medan uppgraderingar av styret (tillval) ger extra utrymme för bagage, väskor eller till och med ett ringlåshandtag.
Diamant använder Bosch Performance Line CX Gen5-motorn med ett kraftfullt vridmoment på 85 Nm för drivsystemet. 800 Wh PowerTube-batteriet är snyggt integrerat i diagonalröret och kan enkelt tas bort och laddas tack vare sin 3/4-hålsöppning. För särskilt långa sträckor är systemet även kompatibelt med det valfria Bosch PowerMore-batteriet (250 Wh). Installationen styrs via Bosch Kiox 500 Smart System i kombination med LED-fjärrkontrollen.
Ramen är tillverkad av hydroformad aluminium, med internt dragna vajrar ("Smart Routing"), UDH-gaffeländar, Ringlock-kompatibilitet och möjlighet till remdrift. Med 27,5-tums hjul och 65 mm ballongdäck (Schwalbe Johnny Watts 365) förblir cykeln stabil och bekväm även i ojämn terräng. Den maximala tillåtna vikten är 160 kg (cyklist inklusive bagage). Pakethållaren Clever Rack Pro, kompatibel med MIK- eller Ortlieb-system, säkerställer säker och balanserad lastning och möjliggör även transport av en barnstol. Ett valfritt belysningspaket med Spanninga Pimento (bromsljus) och Supernova Starstream LED förbättrar ytterligare sikten och säkerheten på cykelturen.
Diamant Suvea Trip Pro – Högkvalitativa komponenter och funktioner
Diamant kombinerar beprövade komponenter av hög kvalitet i Suvea Trip Pro, med fokus på vardaglig användbarhet, komfort och hållbarhet. Växlingen hanteras elektroniskt av Shimano Cues U8050 Di2 med 11 växlar och en Linkglide-kassett. Systemet fungerar exakt, kräver lite underhåll och är konstruerat för hög körsträcka – perfekt för frekventa cyklister. Bromssystemet är från Magura: en MT Thirty med 4-kolvs hydrauliska bromsok och stora 203 mm bromsskivor ger konsekvent stark och lätt modulerad bromskraft, även under full belastning.
Fram ger en Fox 36 AWL HD-dämpargaffel 100 mm slaglängd och kan individuellt justeras efter körstil och terräng via Sweep Adjust. Tillsammans med de breda däcken skapar detta en märkbart säker körupplevelse, även på ojämna underlag. En TransX-sadelstolpe med sänkbar diameter och 100 mm slaglängd och invändig vajerdragning är också monterad – särskilt praktiskt för frekventa upp- och nedförsbackar eller varierande terräng.
Förarplatsen är utformad för komfort och ergonomi: Ett Ergotec XXL-styre med 30 mm höjning och 16° bakåtvinkel främjar en avslappnad körställning. Styrstammen är steglöst justerbar och har ett integrerat displayfäste för Bosch Kiox 500. Detta resulterar i en funktionell och avskalad förarplats som utmärker sig både vid vardagskörning och på längre turer.
En utmärkande funktion är det valfria tillbehörsstången: den förvandlar omedelbart ramkonceptet med låg insteg till ett mer "klassiskt" alternativ, vilket gör att Suvea kan användas som en elcykel med övergång vid behov. Tillbehörsstången är monterad på underröret och sadelröret och skapar ett praktiskt övre rörutrymme – perfekt för flaskhållare, väskor eller pumpar. Ytterligare tillbehör kan flexibelt fästas med de medföljande insatserna eller remmarna. Stången är tillräckligt robust för att stödja cyklistens vikt, till exempel vid på- och avstigning eller som förvaringshylla, men den kan enkelt tas bort vid behov. Tillbehörsstången finns i storlekarna S/M och L/XL och erbjuder maximal anpassningsbarhet över hela Suvea-modellserien – en smart vardagshjälpreda som kan fästas på och av efter behov för olika turer.
Vikt, storlekar och pris
Beroende på batterikonfiguration väger Diamant Suvea Trip Pro cirka 29,4 kg (800 Wh) i storlek S/M; med ett 600 Wh-batteri ligger den kvar strax under 28,5 kg. Modellen erbjuds i två ramstorlekar (SM för cirka 1,55–1,77 m, L-XL för cirka 1,73–1,95 m) och i tre färger: Midnattsblå, Högrön eller Lerbeige. Det rekommenderade priset för Diamant Suvea Trip Pro med ett 800 Wh-batteri är 5 €.999 Euro.