Velomotion logotyp Velomotion liten logotyp
Sök ikon
  • Produktnyheter
  • cykling
  • Tester
    • kompletta hjul
    • Komponenten
    • tillbehör
  • Rådgivare
    • Köpguide
    • Leasing
    • Höger
    • Verkstads
    • cykeltur

AllmännaProduktnyheter

Shimano Tiagra R4000: Nytt racercykelgruppset för nybörjare

5 mars 2026 av Caspar Gebel

Produktnyheter Shimano Tiagra R4000: Något överraskande återinför komponentjätten en grupp som faktiskt hade utgått ur sortimentet. Tiagra 2026, som nu är 2x11-växlad och visuellt lik Shimano 105 & Co., är en renrasig racercykelgrupp som säkerligen kommer att välkomnas i det budgetvänliga prissegmentet.

Framsteg är inte en enkelriktad gata – åtminstone inte nödvändigtvis. Shimano demonstrerar just nu detta med en grupp som de faktiskt redan hade lagt på hyllan och som nu är tillbaka i en ny version: Shimano Tiagra R4000.

Den nya Tiagra-växeln liknar den på 105:an, men är inte en exakt kopia.
Tack vare modern vajerdragning har framväxeln blivit betydligt mer kompakt.

Bakgrunden: För ungefär tre år sedan introducerade det japanska företaget Shimano Cues, ett helt nytt komponentsystem utformat för att överbrygga klyftan mellan racercykel- och allroundkomponenter, och ersätta alla racercykelgruppset under Shimano 105. Den senare hade kontinuerligt uppgraderats och användes i sin mekaniska 2x12-version på cyklar som kostade upp till cirka 3 500 euro, medan den elektroniska Di2-versionen till och med användes på cyklar upp till 5 000 euro. Shimano Cues, för cyklar med sänkbart styre, var samtidigt begränsade till 2x10 och dess design påminde mer om robusta vandringskomponenter än eleganta racercykelgruppset. Slutligen är Shimano Cues inte en skarpt definierad gruppset, utan snarare ett ekosystem av kompatibla komponenter för olika tillämpningar.



Allt detta ledde till ett gap mellan de exklusiva 2x12-gruppseten och det brett positionerade Shimano Cues-sortimentet – Shimano erbjöd inte längre ett prisvärt 2x11-gruppset för racercyklar. Detta gap fylls nu av Shimano Tiagra R4000.

Bekanta former, nytt utseende

Föregångarens DNA är tydligt igenkännbart i den nya gruppsatsen, till exempel i formen på vevpartiet, som är mindre platt än hos Shimano 105 och uppåt. Den tidigare grå beläggningen har fått ge vika för en svart finish, vilket gör att Tiagra nu är i linje med de tre mer avancerade gruppsatserna. Två utväxlingsförhållanden finns tillgängliga: 52/36 och 50/34, tillsammans med fyra vevlängder mellan 165 och 175 mm.

Vevaxeln finns i storlekarna 52/36 eller 50/34 och i fyra längder mellan 165 och 175 mm.


Baserad på Shimano 105

Shimanos STI-reglage bygger på ergonomiska designprinciper lånade från 105-gruppsetet, vilket gör dem enkla att använda för cyklister med olika handstorlekar. Bakväxeln och framväxeln är nya, där den senares vajerdragning är uppdaterad till moderna standarder. Den långa armen med vajerskruven har ersatts av ett mer kompakt kinematiskt system, liknande nuvarande Shimanos framväxlar. Bakväxeln använder en 11-36-kassett; kedjan är en befintlig modell med en slitageminskande SIL-TEC-beläggning. Och naturligtvis är detta en skivbromsgrupp – den som fortfarande vill använda fälgbromsar måste ha minst en Ultegra-grupp.

De nya växlingsledarna orienterar sig…
... starkt baserad på den nuvarande Shimano 105.

Vem riktar sig Shimano till med den nya Tiagra? Naturligtvis riktar sig den nya gruppsatsen till instegssegmentet och tilltalar främst cykeltillverkare som använder komponenterna för att bygga kompletta cyklar i prisklassen... 1.500 De kan erbjuda gruppset för 100 euro och därunder som utstrålar genuin racercykelstil och inte har det mer rustika, allsidiga utseendet hos Cues-gruppsetet. Och naturligtvis är Shimano Tiagra ett gruppset som lämpar sig för att bygga en racercykel från grunden till ett rimligt pris, även om du också kan välja den nuvarande Shimano 105, som finns som ett komplett mekanisk-hydrauliskt gruppset för så lite som 550 euro. För de som håller koll på sin budget – till exempel när de monterar en racercykel till ett barn – erbjuder Tiagra definitivt utmärkt valuta för pengarna.



Shimano Tiagra R4000 – Individuella priser

Vevparti FC-R4000 154,95 euro

Kassett CS-RS400 78,95 euro



Växelspak ST-R4020 (vänster eller höger) 204,95 euro (J-Kit 284,95 euro)

Bromsok BR-RS405 64,95 euro

SM-RT54S bromsskiva 19,95 euro



RD-R4000 växel 78,95 euro

Framväxel FD-R4000 53,95 euro

Kedja CN-HG601 från 36,95 euro



 

Mekanisk racercykelgrupp med unika funktioner

En kanske inte ointressant aspekt är att Tiagra låter dig dra nytta av en stor arsenal av äldre elvaväxlade kassetter som fortfarande finns tillgängliga – till exempel täta utväxlingar som 11-25 eller 11-28. Och sist men inte minst behöver en komplett Tiagra-cykel inte vara tung – hela gruppsetet bör väga runt 2,4 kilogram. Det är också uppmuntrande att Shimano fortfarande fokuserar på budgetsegmentet av racercykelmarknaden. SRAM erbjuder inte längre några mekaniska gruppset för racer, och de billigaste kompletta cyklarna med den nuvarande elektroniska Rival AXS kan inte hittas i cykelbutiker för under 3 000 euro. Campagnolo erbjuder fortfarande mekaniska gruppset, även om Chorus 2x12 Disc officiellt kostar strax under 1 700 euro.

Med Shimano verkar det dock som att framsteg inte alltid behöver betyda "bättre, dyrare, lättare". Det kan också innebära att anpassa sig till marknadens förutsättningar och önskemål och attrahera kundgrupper som konkurrenterna sedan länge har avskrivit. I det avseendet är den nya Shimano Tiagra R4000 en verkligt tilltalande komponentgrupp.



bike.shimano.com

 



 

 

 



 

Tags:#VMroadskisseratkomponenterracerShimano Tiagra

Om Caspar Gebel

Caspar Gebel har kört en racercykel i 40 år. Specialjournalisten och facklitteraturförfattaren arbetar för Velomotion och även för tidningarna Procycling och Fahrrad News.

Thok Grow Gravelcykel: Tävlingsklar bio-gravelcykel från el-MTB-specialisten

Barn Ride Shotgun Quick Fit MTB-draglina: Bogserlinan för små och stora dokumentförstörare

Hautoo One och Pro: När cykeln blir ett transportmedel

eUrban Donkey

eUrban Donkey: Glöm aluminium och kolfiber: Denna elcykel för staden är tillverkad av trä.

Crankbrothers Stamp 1 Komposit: Lätt, greppvänlig och förvånansvärt robust

Storck e:DRENALIN.3 M2S: 170 mm slaglängd med Avinox M2S, 800 Wh, under 20 kg

Ny e-MTB-duo med Avinox-drivning: Corratec E-Power RS ​​​​C

Silca kedjevaxsystem

Silca kedjevaxsystem: En ren, hållbar kedja med minimal ansträngning

Ny Scott Addict Gravel

Mer däckutrymme och komfort: Ny Scott Addict Gravel

Radon Regard 10.0 i recension: Prisvärd grusracer med många monteringsalternativ

Pirelli P-Zero SL-R i recension: Snabbt däck med aeroprofil

Reviderad skoplattform för ökad komfort och effektivitet: Shimano Dynalast 2.0

Ortlieb Tidura

Populär väsktillverkare integrerar specialutvecklat material: Ortlieb presenterar sina första Tidura-produkter

Leatt MTB-kläder: Från gravitationsracing till uthållighetsracing och dåligt väder

Relaterade händelser

  • Den nya Campagnolo Record 13: Den nya nummer två
  • Trek Domane Carbon Gen 5: Ny allround racercykel utan krusiduller
  • Pirelli PAAS: Nytt däck med optimerad aerodynamik
  • Cannondale CAAD14: Ny racercykel i aluminium i klassiskt utseende
  • Campagnolo Super Record 13: Den nya gruppsatsen för racercykeln i ett långtidstest över 3 000 kilometer
  • Velomotion team
  • media fakta
  • Kontakt
  • Dataskydd/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH