Rose Blend Road 105 Di2: Med sin mångsidiga aluminiumram och elektroniska växling riktar sig nya Rose Blend till alla som vill börja cykla med toppmodern utrustning. Den här cykeln har allt du behöver – och om du gör det erbjuder den en välkommen möjlighet att uppgradera.
Alla som funderar på att börja cykla bör lyssna: Med nya versioner av Rose Blend lanserar den Bocholt-baserade tillverkaren en pris-prestanda-offensiv och presenterar vad som förmodligen är den mest prisvärda cykeln med elektronisk växling som finns på marknaden just nu. Rose Blend Road 105 Di2 kostar kyliga 2 000 euro, och alla med bara lite kunskap om elektronisk växling vet vad förkortningen står för.
Rose Blend Road 105 Di2: Elektronisk, praktisk, prisvärd
Shimano 105 Di2 må vara den tredje största gruppen i den japanska tillverkarens sortiment, men även proffs måste erkänna att dess prestanda ligger extremt nära de dyrare gruppsetens. Skillnader i växelprecision och bromsprestanda märks egentligen bara i en direkt jämförelse sida vid sida – och det betyder för nybörjare: med Blend Di2 får de en racercykel vars funktion är nästan omöjlig att skilja från toppmodellens cyklar.
Från början designades Blend för att sudda ut gränserna mellan väg och grus. Ramgeometrin är optimerad för stabilitet på raka linjer och en upprätt körställning, vilket gör cykeln lätt att kontrollera redan från början; sju ramstorlekar gör det enkelt att hitta den perfekta passformen. Med utrymme för 40 mm breda däck kan du välja om du föredrar att cykla på asfalt eller terräng, ett val som återspeglas i två nya Blend-varianter: Blend Road (1 300 €) med Shimano Cues 2x10 och 32 mm landsvägsdäck, och Blend Gravel (1 400 €) med Shimano GRX 2x10 och 40 mm grusdäck. Det bör dock noteras att landsvägsversionen har en lättare klätterväxel och därför verkar bättre lämpad för vissa tillämpningar – men den största skillnaden ligger i däcken.
Di2-modell med extra vacker ram
Blend med elektronisk växellåda har en liten extra detalj: jämna svetsar på aluminiumramen, vilket ger den ett ännu elegantare utseende. Cykeln imponerar redan med sina rena linjer och detaljer som diskret integrerade skärmfästen. Två flaskhållare och en liten överrörsväska kan monteras; gaffelmonterade pakethållare ingår inte – detta ger cykeln ett betydligt sportigare utseende, men den är knappast mindre mångsidig.
Rose anger en vikt på cirka 9,4 kg för Blend Di2, vilket verkar ganska realistiskt för en liten ramstorlek. I detta avseende är den nya cykeln också tillfredsställande; de som precis har börjat cykla bör ändå inte nog betona denna aspekt. Hur som helst är det tydligt att Blend Di2 levererar praktiskt taget allt en modern racercykel behöver – med den extra fördelen av gott om däckutrymme och till ett oslagbart pris. Det enda man kan kritisera är hjulsetet med dess relativt smala fälgar med dagens mått mätt. Men efter de första månadernas erfarenhet av landsvägscykling kan detta ge en välkommen möjlighet till en uppgradering…