Produktnyheter: Mondraker introducerar det modernaste flaggskeppet i sin elmountainbikeflotta. Den heter Zendit och förlitar sig på den branschledande motorkraften hos den nya DJI Avinox M2S. Med 170/165 mm slaglängd och den obligatoriska mullet-uppsättningen är den tydligt anpassad för downhill-cykling, och tack vare toppeffekter på upp till 1 300 W klättrar den uppför berget nästan lika snabbt.
En översikt över det nya flaggskeppet Mondraker
Den spanska tillverkaren Mondraker siktar på att visa upp inte bara sin mest sofistikerade och avancerade ramdesign med den nya Zendit, utan även sitt vidareutvecklade, justerbara "Forward Geometry" och "Zero Suspension"-chassi. Endurocykeln i kolfiber erbjuder 170 mm slaglängd fram och 165 mm bak och levereras som standard med ett mullet-hjulset. Den är också helt kompatibel med 29-tumshjul. Naturligtvis drivs Mondraker av den helt nya DJI Avinox M2S-motorn. Tre byggalternativ finns tillgängliga, med början i Zendit RR för strax under 8 500 euro – toppmodellen når 12 499 euro (rekommenderat pris). Trogen Mondrakers stil, men ett undantag på elcykelmarknaden: entusiaster kan också beställa ett Mondraker-ramset. Du hittar all information om den nya DJI-motorn i vår omfattande recension. Avinox M2-test såväl som i Video på YouTube!
- Suspension resor 170 mm / 165 mm
- Impellerstorlek Mullet 29″ / 27,5″, komplett 29″-uppsättning möjlig
- ram material Kol
- Ramvikt (Tillverkarens information) 3,00 kg (”ML”)
- Motor Avinox M2S
- ackumulator 800 Wh
- Maximal prestandadata 1 300 Wh / 150 Nm
- Vikt (tillverkarinformation) 22,8 - 23,1 kg
- mondraker.com
Pris på Mondraker Zendit ramset: ålder
Pris för Mondraker Zendit RR (rekommenderat pris): 8.499 €
Pris Mondraker Zendit RR S (RRP): 10.499 €
Pris för Mondraker Zendit XR (rekommenderat pris): 12.499 €
Mondraker Zendits geometri i detalj
Mondraker har ett flip-chip som gör att geometrin kan justeras – för att passa cyklistens preferenser, men också för att kunna köras antingen som en mullet eller med en full 29-tums setup. I båda fallen är geometrin starkt nedförsbacke-orienterad – lång räckvidd kombineras med en slak styrvinkel och medelhög höjd. Förhållandet mellan mitt fram och bak ändras avsevärt mellan ramstorlekarna, eftersom kedjestagets längd bara ökar med fem millimeter mellan storlekarna ML och L. Berömvärt är att Mondraker ger information om sadelrörets maximala insättningsdjup.
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nå | 440mm | 460mm | 480mm | 500mm | 520mm |
| Stack | 631mm | 631mm | 640mm | 649mm | 658mm |
| Sadelrörets längd | 380mm | 410mm | 435mm | 460mm | 490mm |
| Effektiv överrörslängd | 586mm | 606mm | 628mm | 650mm | 672mm |
| nedre fäste fall | 6mm | 6mm | 6mm | 6mm | 6mm |
| bottenfästes höjd | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm |
| kedjestagets längd | 450mm | 450mm | 450mm | 455mm | 455mm |
| Effektiv sitsvinkel | 77 ° | 77 ° | 77 ° | 77 ° | 77 ° |
| styrvinkel | 63.5 ° | 63.5 ° | 63.5 ° | 63.5 ° | 63.5 ° |
| Radstand | 1241mm | 1261mm | 1286mm | 1315mm | 1339mm |
| topprörets längd | 110mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
| FC-2-RC | 1,76 | 1,8 | 1,86 | 1,89 | 1,94 |
| Max insättningsdjup sadelrör | 190mm | 220mm | 244mm | 270mm | 300mm |
| S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Nå | 436mm | 456mm | 476mm | 496mm | 516mm |
| Stack | 633mm | 634mm | 643mm | 652mm | 661mm |
| Sadelrörets längd | 380mm | 410mm | 435mm | 460mm | 490mm |
| Effektiv överrörslängd | 586mm | 606mm | 629mm | 651mm | 673mm |
| nedre fäste fall | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm | 11mm |
| bottenfästes höjd | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
| kedjestagets längd | 451mm | 451mm | 451mm | 456mm | 456mm |
| Effektiv sitsvinkel | 76.65 ° | 76.65 ° | 76.65 ° | 76.65 ° | 76.65 ° |
| styrvinkel | 63.15 ° | 63.15 ° | 63.15 ° | 63.15 ° | 63.15 ° |
| Radstand | 1242mm | 1262mm | 1287mm | 1316mm | 1340mm |
| topprörets längd | 110mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
| FC-2-RC | 1,75 | 1,8 | 1,85 | 1,89 | 1,94 |
| Max insättningsdjup sadelrör | 190mm | 220mm | 244mm | 270mm | 300mm |
Tre Kashima-guldutrustningsklasser
Alla tre versionerna av Mondraker Zendit är positionerade i high-end-segmentet och har alla ett fullfjädrat Fox Factory-fjädringssystem – de två toppmodellerna har till och med Fox Podium-gaffeln med upp-och-ned-funktion. Resten av komponenterna är också anmärkningsvärda; dock är det bara den dyraste modellen som har hjul och vev i kolfiber. Den här modellen får ändå hardcore enduro-behandling: istället för Fox Float X-dämparen är den utrustad med den ännu mer kapabla X2-modellen, och Maxxis-däcken har alla DoubleDown-höljet för förbättrat punkteringsskydd. Och medan de andra två versionerna får klara sig med en 4A-laddare, kommer toppmodellen med en snabbladdare.
| Zendit RR | Zendit RR S | Zendit XR | |
|---|---|---|---|
| stum | Fox Float | Fox Float | Fox Float X2 Factory |
| Upphängningsgaffel | Fox 38 Factory Grip X2 | Fox Podium Factory Grepp X2 | Fox Podium Factory Grepp X2 |
| Dropper inlägg | Onoff Pija | Fox Transfer Factory | RockShox Reverb AXS |
| Sadel | Ergon SM10 e-mountain | Ergon SM10 e-mountain | Ergon SM10 e-mountain |
| bromsar | SRAM Maven-bas (200/200 mm) | SRAM Maven Silver (200 / 200 mm) | SRAM Maven Ultimate (220/200mm) |
| Impellers | DT Swiss H1900 | DT Swiss HX 1700 | DT Swiss HXC 1500 |
| framdäck | Maxxis Assegai Exo+ MaxxGrip | Maxxis Assegai Exo+ MaxxGrip | Maxxis Assegai DD MaxxGrip |
| bakdäck | Maxxis Minion DHRII DD MaxxTerra | Maxxis Minion DHRII DD MaxxTerra | Maxxis Minion DHRII DD MaxxTerra |
| byta grupp | SRAM S1000-växellåda | SRAM X0-växellåda | SRAM X0-växellåda |
| vev | e*thirteen Helix Race Aluminium 155 mm | e*thirteen Helix Race Aluminium 155 mm | e*thirteen Helix Race Carbon 155 mm |
| Motor | Avinox M2S | Avinox M2S | Avinox M2S |
| ackumulator | 800 Wh | 800 Wh | 800 Wh |
| laddare | 4A laddare | 4A laddare | 12 A snabbladdare |
| Skärmar | DP100 | DP100 | DP100 |
| Vikt (tillverkarinformation) | 22,8 kg | 22,9 kg | 23,1 kg |
| Pris (RRP) | 8.499 € | 10.499 € | 12.499 € |
Information och bilder: Mondrakers pressmeddelande