Produktnyheter: Specialized presenterar stolt nya Epic 9 och S-Works Epic 9. I sin nionde version uppnår denna XC-heldämpade cykel en otrolig ramvikt på 1.589 9 g i storlek M, inklusive ramhårdvara och dämpare – ett rekord och därmed den lättaste ramvikten som för närvarande finns tillgänglig för en heldämpad cykel. Trots den lätta konstruktionen har kalifornierna också fokuserat på åkegenskaper – Specialized Epic 9 sägs vara oöverträffad i sin förmåga att omvandla varje uns av energi till framåtrörelse. Här är all information om denna XC-raket!
Snabb, snabbare, Specialized Epic 9 – översikten
Den nya Specialized Epic 9 behåller samma fjädringsväg som sin föregångare – 120 mm fram och bak – och följer även den dåvarande progressiva geometrin hos Epic 8. Justeringar gjordes främst för de storleksspecifika värdena för stack och kedjestag, och vevlagrets höjd modifierades också något. Tillsammans med den specialoptimerade kolfiberuppsättningen är Epic 9 utformad för att erbjuda maximal effektivitet och inte trötta ut cyklisten, inte ens på krävande stigar, utan snarare fungera som en förlängning av cyklisten. Ramvikten som Specialized presenterat är också spektakulär: 1 589 g i storlek M, inklusive ramhårdvara och dämpare – vilket gör Epic 9 till den i särklass lättaste heldämpade ramen. Cyklar som Orbea Oiz, Stoll R1 eller Cervelo ZFS-5 väger 1 718 g eller mer. Men denna fördel har ett pris: Toppmodellen kostar nästan 14 500 euro, medan instegsmodellen är Specialized Epic 9 Expert för 6 euro.999 € (ord. pris).
- Suspension resor 120 / 120 mm (110 mm framtill på LTD UL)
- Impellerstorlek 29 "
- ram material Kol
- bakända enda pivot
- Ramvikt (Tillverkarens specifikation, "M", med beslag och dämpare) 1.589 g
- Totalvikt (Tillverkarens specifikation, "M") från 8,66 kg
- Funktioner Extern SWAT-låda, FlipChip, 2 flaskhållare i alla ramstorlekar
- storlekar S, M, L, XL
- www.specialized.com
Pris Specialized Epic 9 Expert (rekommenderat pris): 6.999 €
Pris Specialized Epic 9 Pro (rekommenderat pris): 9.499 €
Pris Specialized S-Works Epic 9 Ultralight LTD (Rek. pris): 13.999 €
Pris Specialized S-Works Epic 9 (rekommenderat pris): 14.499 €
Pris för Specialized S-Works Epic 9 ramset (rekommenderat pris): 6.999 €
Konstant droppande sliter bort kolfibern – de detaljerade förbättringarna av Specialized Epic 9
Specialized uppnår den sensationella ramvikten genom konsekvent optimering av kolfiberramen. De hävdar att de har sparat 110 g enbart på den främre triangeln, medan den bakre triangeln väger 37 g mindre än sin föregångare. Dessutom har kalifornierna avstått från ett ramförvaringsfack i diagonalröret och istället valt en extern SWAT-låda som kan placeras mellan de två flaskhållarna, om så önskas. Det finns inte heller någon intern vajerdragning för bakväxeln, eftersom ramen är optimerad för trådlös växling. Stötdämparen kan dock fortfarande vajermanövreras. Oavsett om det är Flight Attendant eller TwistLoc, levereras alla cyklar med en trelägesspärr, där "Magic Middle"-inställningen, utvecklad specifikt för Specialized, är det bästa valet för de flesta körscenarier.
Kinematiken är särskilt intressant, då den har anpassats specifikt till kraven från terränglöpning på Epic 9. Den mest märkbara förändringen jämfört med Epic 8: hävstångsförhållandet är degressivt upp till sagpunkten. Det betyder att bakfjädringen tenderar att förbli stabil runt sagpunkten. Detta möjliggjorde en särskilt god optimering av samspelet mellan kinematik och pedalkrafter vid denna punkt – men hur bakfjädringen faktiskt presterar kan bara bedömas genom en provkörning.
geometri
År 2024 orsakade den progressiva geometrin hos den nyligen släppta Epic 8 en hel del uppståndelse: XC-cykeln hade inte bara 120 mm slaglängd – ganska standard i XC-kategorin idag – utan den skröt också med en slakare styrhuvudvinkel, ökad räckvidd och högre ramhöjder. Med detta erkände Specialized de växande kraven från moderna XC-banor. Tillverkaren har naturligtvis inte avvikit från denna strategi med den nya Epic 9. I den låga inställningen når styrhuvudvinkeln en slaglängd på 65,9°, och räckvidden varierar från 420 mm till 505 mm över de fyra ramstorlekarna. Ramhöjden har optimerats ytterligare för varje storlek och mäter nu 594 mm i storlek S och hela 645 mm i XL. Kedjestagslängden är också storleksspecifik, medan förhållandet mellan mitt fram och bak fortfarande varierar från 1,64 till 1,86. Mindre och längre cyklister placeras därför olika mellan 29-tumshjulen. Berömvärt ger Specialized information om sadelrörets maximala insättningsdjup.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Stack | 594 mm | 604 mm | 618 mm | 645 mm |
| Räckvidd (låg) | 420 mm | 450 mm | 480 mm | 505 mm |
| Räckvidd (hög) | 425 mm | 455 mm | 485 mm | 510 mm |
| Huvudrörets längd | 92 mm | 105 mm | 120 mm | 150 mm |
| Styrvinkel (låg) | 65.9 ° | 65.9 ° | 65.9 ° | 65.9 ° |
| Kontrollvinkel (hög) | 66.3 ° | 66.3 ° | 66.3 ° | 66.3 ° |
| bottenfästes höjd | 333 mm | 335 mm | 335 mm | 335 mm |
| Sänkning av vevlager (låg) | 42 mm | 40 mm | 40 mm | 40 mm |
| Sänkning av vevlager (hög) | 37 mm | 35 mm | 35 mm | 35 mm |
| kedjestagets längd | 435 mm | 435 mm | 438 mm | 442 mm |
| Radstand | 1.148 mm | 1.184 mm | 1.223 mm | 1.264 mm |
| Horisontell överrörslängd | 568 mm | 601 mm | 634 mm | 666 mm |
| övergångshöjd | 749 mm | 755 mm | 757 mm | 764 mm |
| Sadelrörets längd | 390 mm | 410 mm | 455 mm | 505 mm |
| sitsvinkel | 76.0 ° | 76.0 ° | 76.0 ° | 76.0 ° |
| Maximalt insticksdjup | 190 mm | 220 mm | 260 mm | 315 mm |
| FC-2-RC | 1,64 | 1,72 | 1,79 | 1,86 |
Ausstattung
Specialized Epic 9 finns i fyra byggalternativ samt en S-Works-ram. Instegsmodellerna är Epic 9 Expert och Pro, båda fortfarande under €10 000. Dessa är utrustade med RockShox-fjädring i antingen Select+ eller Ultimate Flight Attendant-konfigurationen. SRAM levererar Motive-bromsarna, och en GX- eller X0-drivlina finns tillgänglig. Båda modellerna rullar på Roval Control-hjul utrustade med Specialized Fast Trak- och Air Trak-däck. Endast de två S-Works-modellerna klarar 10 kg-gränsen, medan S-Works Epic 9 Ultralight LTD gör det med lätthet. Modellen med 110 mm SID SL-gaffel sägs väga 8,66 kg. Detta möjliggörs av Trickstuff Piccola-bromsarna, SRAM XX SL-drivlinan och Roval Control World Cup-hjulen. Tillsammans väger dessa lika mycket som vissa bakhjul ensamma: Specialized specificerar 998 g för setet!
Toppmodellen S-Works Epic 9 går däremot upp ett kilo. Här siktar Specialized på de allra bästa komponenterna från SRAM-RockShox-gruppen: Den har ett RockShox Ultimate Flight Attendant-fjädringssystem bestående av en 120 mm SID-gaffel och en SIDLuxe-dämpare, en SRAM XX SL-drivlina och SRAM Motive Ultimate-bromsar. Den är också utrustad med en RockShox Reverb AXS dropper-sadelstolpe. Liksom alla kompletta cyklar har toppmodellen även en dropper-sadelstolpe; en effektmätare på vevaxeln är standard på alla modeller utom instegsmodellen.
| Epic 9-expert | Epic 9 Pro | S-Works Epic 9 Ultralight LTD | S-Works Epic 9 | S-Works Epic ramset | |
|---|---|---|---|---|---|
| stum | RockShox SIDLuxe Select+ TwistLoc 3-Pos SoloAir | RockShox SIDLuxe Ultimate flygvärdinna 3-positions SoloAir | RockShox SIDLuxe Ultimate TwistLoc 3-Pos SoloAir | RockShox SIDLuxe Ultimate flygvärdinna 3-positions SoloAir | RockShox SIDLuxe Ultimate flygvärdinna 3-positions SoloAir |
| Upphängningsgaffel | RockShox SID Select+ 120mm 3-Pos DebonAir | RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120mm 3-Pos DebonAir | RockShox SID SL Ultimate 110mm 3-Pos DebonAir | RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120mm 3-Pos DebonAir | RockShox SID Ultimate Flight Attendant 120mm 3-Pos DebonAir |
| bromsar | SRAM Motive Bronze (180 / 160 mm) | SRAM Motive Silver (180 / 160 mm) | Trickstuff Piccola (160 / 160 mm) | SRAM Motive Ultimate (180/160 mm) | |
| byta grupp | SRAM GX Eagle-växellåda | SRAM X0 Eagle-växellåda | SRAM XX SL-växellåda | SRAM XX SL-växellåda | |
| vev | SRAM GX Eagle | SRAM/Quarq X0 Eagle effektmätare | SRAM/Quarq XX SL Eagle effektmätare | SRAM/Quarq XX SL Eagle effektmätare | |
| Impellers | Roval Control SL V Hookless Carbon 29 mm | Roval Control SL VI Hookless Carbon 29 mm | Roval Control World Cup Mini-krokad 28,5 mm | Roval Control World Cup Mini-krokad 28,5 mm | |
| framdäck | Specialized Fast Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Fast Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Fast Trak Flex Lite T5/T7 | |
| bakdäck | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 | |
| Dropper inlägg | X Fusion Manic | BikeYoke Divine SL | BikeYoke Divine SL | RockShox Reverb AXS | |
| Sadel | Kraftsport | Power Expert | Power Mirror | Power Evo-spegel | |
| Sittbredd (Löphöjd / Bredd / Fastspänning) | Rovallegering 10 / 750 / 35 mm | Roval Control SL 10 / 760 / 35 mm | Roval Control SL (styre-styrstam-enhet, 760 mm) | Roval Control SL (styre-styrstam-enhet, 760 mm) | |
| Vikt (tillverkarens specifikation, "M") | 10,95 kg | 10,39 kg | 8,66 kg | 9,66 kg | 3,49 (inkl. gaffel) |
| Pris (RRP) | 6.999 € | 9.499 € | 13.999 € | 14.499 € | 6.999 € |
Information och bilder: Specialiserat pressmeddelande