Corratec CCT Team Pro Recension: Med CCT erbjuder det bayerska företaget en sportig allroundcykel som varken är för racing- eller touringorienterad. Den aerodynamiskt formade ramen fungerar som bas för ett brett utbud av modeller, från vilka denna utmärker sig med sitt optimala pris-prestandaförhållande.
Tillverkaren från de alpina bergen talar ett tydligt språk när det gäller racercyklar och erbjuder bara en plattform: CCT. Från Factory EVO till Team Race täcker Corratec ett enormt prisspann, där toppmodellen kostar strax under 11.000 Euro, instegsversionen under 3 000. I mitten av sortimentet finns Corratec CCT Team Pro, som levereras med elektroniska Shimano 105 Di2- och Ursus-kolfiberhjul till ett pris av 4 299 euro.
Corratec CCT Team Pro: Höjdpunkterna
- Ram: Corratec Carbon, däckfrigång 30 mm
- Gruppset: Shimano 105 Di2
- Hjulset: Ursus Miura TC37
- Vikt: ca 8,6 kg (tillverkarens specifikation)
- Pris: 4.299 Euro
- Mångsidig racercykel med aerodynamiska detaljer och ramformer
Corratec CCT Team Pro: En sportig plattform som överbryggar tävling och uthållighet
En ramplattform dikterar också geometrin, och för detta märke med starka italienska rötter är den karakteristiskt sportig. Det långa överröret skapar en märkbar stretch; den måttliga sadelvinkeln uppmuntrar cyklisten att flytta sadeln något framåt, vilket förbättrar kraftöverföringen för en mer aggressiv körstil. Och Corratec CCT belönar detta med stark acceleration och precis hantering, båda ett resultat av den upplevda höga ramstyvheten.
| 46 | 48 | 51 | 54 | 57 | 60 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| styrvinkel | 71 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| Huvudrörets längd | 119 mm | 130 mm | 144 mm | 153 mm | 170 mm | 192 mm |
| Överrörslängd (horisontell) | 516 mm | 534 mm | 551 mm | 569 mm | 588 mm | 602 mm |
| Radstand | 974 mm | 973 mm | 978 mm | 991 mm | 1004 mm | 1021 mm |
| sadelrörsvinkel | 75 ° | 74 ° | 74 ° | 73 ° | 73 ° | 73 ° |
| kedjestagets längd | 407 mm | 407 mm | 407 mm | 407 mm | 407 mm | 407 mm |
| Nå | 373 mm | 381 mm | 386 mm | 399 mm | 407 mm | 418 mm |
| Stack | 518 mm | 534 mm | 550 mm | 558 mm | 575 mm | 595 mm |
Detta syns tydligt i cykelns design: sydbayern föredrar platta former, vilket ger cykeln ett klassiskt aerodynamiskt utseende. Med sitt mycket ovala, mycket breda diagonalrör och aerodynamiska sadelrör cyklas cykeln mer spänd och direkt än avslappnad och touring-orienterad; sittkomfort och dämpning får stå i bakgrunden till ett tydligt sportigt fokus. Detta förstärks ytterligare av Pirelli-däcken med lågt rullmotstånd, som med sina 26 mm är relativt smala med dagens mått mätt (max. däckstorlek 30 mm). De dolda axelgängorna bidrar till cykelns snabba utseende; en aerodynamisk funktion är möjligheten att montera flaskhållaren på diagonalröret i två lägen – längre ner för att hålla flaskan borta från vinden, eller högre upp för enklare åtkomst.
Corratec CCT är dock inte designad för att vara överdrivet extrem. Detta gör den till en mycket komplett racingmaskin som tilltalar cyklister som söker en balans mellan långdistanskapacitet och hastighet – om ramgeometrin passar dem, borde den här cykeln definitivt tilltala. Den är utrustad med Ursus kolfiberhjul, vars 37 mm mönsterdjup skapar en balans mellan aerodynamisk optimering och minskad vikt. Hjulsetet följer den italienska hjultillverkarens filosofi och är optimerat för robusthet och långvarig hållbarhet.
En attraktivt prissatt mellanklassmodell
Corratec CCT Team Pro klarar sig också bra prismässigt, särskilt jämfört med andra modeller i kollektionen. CCT Team Elite med mekanisk Shimano 105 och aluminiumhjulset kostar redan 3 499 euro; CCT Evo Pro Di2 med Shimano Ultegra Di2 och något djupare profilerade hjul kostar 6 699 euro. När det gäller prisvärdhet och körkänsla är Corratec som presenteras här utan tvekan den mest intressanta cykeln i märkets sortiment – och en stark konkurrent till de stora tillverkarna.
Wahoo Elemnt Roam: Klassisk cool cykeldator
Omfattande funktionalitet, användarvänlighet och intuitiv installation: dessa egenskaper har gjort pekskärmshastighetsmätaren till en favorit bland landsvägscyklister. Velomotion har också valt den mångsidiga enheten i sin "Class Cool"-modell.
Vad är det som gör att "Class Cool" sticker ut på styret? Visst, det finns gott om bra GPS-cykeldatorer, men det faktum att fler och fler cyklister svär på Wahoo beror verkligen inte bara på den gaussiska normalfördelningen. Det beror mer troligt på att företaget inte gör allt annorlunda, utan gör många saker bättre än konkurrenterna – och det börjar med att cykling är helt centralt i Wahoos produktsortiment, snarare än bara en sidofråga.
Det kanske bästa exemplet på detta är Wahoo Elemnt Roam, som kombinerar fördelarna med både toppmodellen och instegsmodellen i mitten av serien. Liksom den senare är den ganska kompakt, men redan utrustad med en större skärm än den mer prisvärda Bolt. Och den delar pekskärmsfunktionen med toppmodellen, vilket är en riktig tillgång för navigering, vilket avsevärt förenklar kartvisning med zoomning och panorering. Den skarpa färgdisplayen är ytterligare ett plus i detta avseende.
Trots den högkvalitativa skärmen har Wahoo inte övergett sexknappsmanövreringen – och här lyser återigen företagets cykelexpertis igenom. Även med handskar och utan långvarig ögonkontakt är det möjligt att växla mellan displayfönster eller ändra antalet datafält som visas. Installationen kunde inte vara enklare, med de optimala anpassningsmöjligheterna som en stor fördel med Wahoo-gränssnittet. Användare kan definiera vad och hur mycket som visas, vilket resulterar i en intuitiv användarlogik som är otroligt enkel att använda. Detta gör Wahoo Elemnt Roam tilltalande för både unga "digitala infödingar" och de som inte lärde sig att använda elektroniska enheter som barn och därför uppskattar enkel åtkomst.
Klicka här för Wahoo Element Roam 3.
Vi testade även dessa cyklar från Class Cool:
Så här går det till med landsvägscykling idag: Klassisk cool
Förlåt, Lipo – men det är inte ditt fel! Florian Lipowitz bedrift att bli den första tyska cyklisten på Tour de France-pallen på 20 år var förstås en efterlängtad sensation. Men den exempellösa cykelboomen kring Class Cool som landet just nu upplever har haft en betydande inverkan på tävlingscykling […]
Cannondale Synapse Carbon 3: Långdistanscykel med lampor och gott om däckutrymme
Recension av Cannondale Synapse Carbon 3: Det amerikanska märkets bekväma racercykel väcker uppmärksamhet med nya funktioner: Med aerodynamik optimerad för realistiska körhastigheter lovar den att vara snabbare, och med ökat däckutrymme och ett förvaringsfack i diagonalröret är den nästan en "gruscykellykta". Det är inte helt klart varför SmartSense-belysningssystemet är reserverat för SRAM-cyklister. Bara en snabb […]
Trek Madone SL 7 Gen 8: Aerodynamisk racercykel med hög körkomfort
Recension av Trek Madone SL 7 Gen 8: Med SL-ramen erbjuder Trek sin framgångsrika toppmodell i prisklasser från 3 000 euro. I det övre mellanregistret imponerar Madone med sin karakteristiskt sportiga geometri, solida komponenter och acceptabla vikt. Trek har avsevärt effektiviserat sitt modellsortiment de senaste åren, inklusive sina racercyklar.
Storck Fascenario.4 Komp: Bekväm racingmaskin för ambitiösa förare
Storck Fascenario.4 Comp recension: Denna racingmaskin med sitt subtilt klassiska utseende kombinerar en aggressiv körställning och styrning med hög komfort. Den levereras också med högkvalitativa komponenter, inklusive en kolfibercockpit, samt olika utrustningsalternativ som kan minska cykelns pris avsevärt om så önskas. När det gäller lätta, sportiga racercyklar dyker namnet Storck oundvikligen upp i det här landet. Den innovativa […]
Corratec CCT Team Pro: Mellan ras och uthållighet
Corratec CCT Team Pro Recension: Med CCT erbjuder det bayerska företaget en sportig allroundcykel som varken är för racing- eller touringorienterad. Den aerodynamiskt formade ramen fungerar som bas för ett brett utbud av modeller, från vilka denna utmärker sig med sitt optimala pris-prestanda-förhållande. Tillverkaren från de alpina bergen talar för sig själv i […]
Radonspira 10.0: Superlätt och tight budgeterad
Recension av Radon Spire 10.0: Det Bonn-baserade postorderföretaget har en racingmaskin i sin portfölj som är oslagbar vad gäller valuta för pengarna. Hur kör den här eleganta racingmaskinen, utrustad med i stort sett allt du kan önska dig just nu? Under 5 000 euro för en kolfibercykel med Shimano Dura-Ace Di2? Det är svårt att tro, och konkurrenterna […]
Stevens Xenith: En välbalanserad racingmaskin med stor individualitet.
Stevens Xenith recension: Kolfibercykeln som "trollas fram" i konfiguratorn är sportigare än vad kategorin "uthållighet" antyder. Dess köregenskaper är imponerande; men det faktum att den Hamburg-baserade tillverkaren erbjuder otaliga anpassningsmöjligheter är minst lika intressant. Detta gör att varje Xenith kan byggas unikt och justeras optimalt. "Uthållighet" är en flexibel term – det inser man när man […]
Merida Skulptur 5000: Sportig karaktär med ett subtilt utseende
Merida Scultura 5000 recension: Denna eleganta racingmaskin kombinerar aggressiv geometri med ett ganska diskret utseende. Trots sitt överkomliga pris är den fullt utrustad med elektronisk växling och detaljer som en sadelstolpe i kolfiber. Tillverkaren presenterar med självförtroende det budgetvänliga hjulsetet som en kostnadseffektiv lösning. Med Scultura följer Merida ett intressant koncept: Denna […]
Giant Defy Advanced Pro 1: Sportig allroadcykel med mycket komfort
Recension av Giant Defy Advanced Pro 1: Med sin avslappnade geometri tilltalar Defy de som inte vill ha en alltför aggressiv körställning på en racercykel. Den erbjuder också den höga komforten med en flexibel sadelstolpe i kolfiber och, om så önskas, möjligheten till däck upp till 40 mm breda. Den verkar perfekt lämpad för långa sträckor och ojämna vägar. [...]
Scott Addict 30: Aerodynamisk racercykel med massor av komfort
Scott Addict 30 Test: Vid sidan av Addict RC med sin proffsgeometri finns den "vanliga" Addict med en mindre aggressiv setup och större komfort. Mycket välutrustad i sin mellanklassversion och med utmärkt valuta för pengarna, kör den nya modellen mycket behagligt; höga hastigheter och en sportig körstil är inga problem för denna relativt lätta cykel. Den schweiziska […]
Håll dig hydrerad: Velomotion-vattenflaskan är tillbaka
Velomotion-vattenflaskan, ett måste för långa turer, finns nu tillgänglig igen – den här gången med ett praktiskt Fidlock-fäste. Det fäster 590 ml-flaskan nästan osynligt på ramen, vilket ger ett rent utseende. För 29,95 € (ord. pris) plus 5,95 € i frakt kan du enkelt beställa Velomotion-flaskan genom att mejla [email address missing]. [e-postskyddad] Beställ nu – från två vattenflaskor och uppåt sparar du även fraktkostnader. Frakt är möjlig från och med den 16.06 juni.
