Velomotion logotyp Velomotion liten logotyp
Sök ikon
  • Produktnyheter
  • cykling
  • Tester
    • kompletta hjul
    • Komponenten
    • tillbehör
  • Rådgivare
    • Köpguide
    • Leasing
    • Höger
    • Verkstads
    • cykeltur

barncyklarTester

Billigt istället för prisvärt: Berlin MTB-cykel 1 recension

5. Juni 2026 by Caspar Gebel

Berlin Bike MTB 1 24-tums test: Online-återförsäljaren lockar kunder med ett lågt pris, men erbjuder inte mycket för det priset. De som letar efter en funktionell mountainbike för barn bör investera betydligt mer; de som fokuserar på det låga priset hittar mycket bättre cyklar på begagnatmarknaden.

  • Mycket tung vikt
  • Olämpliga komponenter
  • Inte utformad med barn i åtanke

Berlin MTB 1 24 tum: Tunga, olämpliga komponenter, inte avsedda för barn

Att köpa barncyklar enbart baserat på priset? Det är ingen bra idé av flera anledningar. Det börjar med att små barn bör få en bra introduktion till cykling med högkvalitativa material, vilket är ganska bokstavligt: ​​Om cykeln är för tung kommer det att bli problem med hantering och cykelkontroll. Och om tekniken är för komplicerad kommer barnet att distraheras från sin egentliga uppgift – vilket inkluderar att lära sig bromsa i tid, hantera olika underlag och förstå trafiksituationer.

  • Suspension resor ca 40 mm
  • Impellerstorlek 24 Zoll
  • Schaltung 7-växlad, kassett 14-28t
  • ram material Aluminium
  • Vikt 13,8 kg
  • Hjulvikt 4,7 kg
  • Funktioner Olämplig sittgeometri, gaffeln är för lång för den begränsade slaglängden, produktbeskrivningen delvis felaktig
  • berlinbike.net
  • Pris (RRP) 279 Euro



 

3x7 växelsystem med spakar som är svåra att använda

Så varför är de billigaste barncyklarna alltid de mest komplicerade? I Velomotions testfält är det bara Berlin Bike MTB 1 24-tumsmodellen från postorderföretaget som är utrustad med tre kedjekransar fram – ett föråldrat system som även många vuxna kämpar med. De sju växlarna på bakkassetten hade varit tillräckliga. Att manövrera växlarna är ganska besvärligt: ​​det finns två växelreglage på varje sida, ett ovanför och ett under styret.

Berlincykel MTB 1 24 tum
Ett trippelvevparti anses inte längre vara modernt, inte ens på en barncykel.
Berlincykel MTB 1 24 tum
Växelspaken, med sina två separata knappar, är komplicerad att manövrera.


Detta är bara den mest uppenbara nackdelen med denna budgetvänliga cykel, som för närvarande listas på tillverkarens webbplats för 279 euro. Vid första anblicken ser man en diskret svartvit cykel, lämpligt utrustad med V-bromsar för priset, och en dämpargaffel som ser ganska lång ut jämfört med 24-tumshjulen. Beskrivningen nämner en luftfjädrad gaffel, vilket är förvånande med tanke på priset – testcykeln har faktiskt en stålfjädergaffel. Även med en vuxens vikt på styret erbjuder gaffeln bara cirka 40 mm slaglängd; varför styret är så långa förblir ett mysterium.

Berlincykel MTB 1 24 tum
Den långa gaffeln erbjuder knappt någon fjädringsväg och har en negativ inverkan på geometrin.
Berlincykel MTB 1 24 tum
Typiskt för tunga barncyklar är sadelklämman med sadelklämma.

Den höga vikten gör hanteringen svår.

Under plastbeläggningen på den tidigare nämnda vevarmen finns sannolikt en stålkärna; sadelstolpen med sin stålklämma antyder också en relativt hög vikt. Att den väger hela 13,8 kilogram plus pedaler är dock ganska förvånande. Det betyder att Berlincykeln förmodligen väger ungefär hälften så mycket som barnet som cyklar på den – som vuxen kan man absolut föreställa sig hur det känns med tanke på sin egen kroppsvikt.



Berlincykel MTB 1 24 tum
Ogynnsam sittställning, hög vikt, för långa vevpartier – en praktiskt utformad barncykel ser annorlunda ut.

Berlincykelns vikt är inte det enda problemet när man cyklar. Den långa gaffeln lyfter framdelen så högt att vevlagret sitter precis ovanför hjulaxlarna; följaktligen är det svårt för mindre cyklister att nå marken med fötterna. Den långa styrstammen tvingar barnet att luta överkroppen långt framåt – knappast en åldersanpassad körställning.

Det vore bättre om cykeln bara var utrustad med sju växlar, och om utväxlingsförhållandena var lite längre isär.
Den långa styrstammen kan bytas ut vid behov.


Styrstammen kan bytas ut vid behov, men vevarmarna är en annan historia. Med sina 170 mm är de alldeles för långa för en 24-tums barncykel. En bra tumregel är att vevarmarna ska vara cirka 10 % av barnets längd, vilket uppenbarligen är alldeles fel här. Som ett resultat måste barnet dra upp knäna alldeles för högt och sträcka ut benen för mycket.

För lång styrstam, för stor sadel

Sadeln är också för stor för en barncykel, så i slutändan finns det inget positivt att säga om Berlin Bike MTB 1 24 tum. Med sin övervikt, otillräckliga dämpargaffel, olämpliga ramgeometri och opraktiska växlar är detta varken en barn-mountainbike eller en praktisk vardagscykel.

Den som satsar på ett pris runt 300 euro bör titta på begagnatmarknaden. För den summan kan man hitta lätta, väldesignade barncyklar från de stora tillverkarna – oavsett om det är i Berlin eller någon annanstans.



Inte riktigt vad du letar efter? Vi har testat många andra sportiga barncyklar. Du hittar en översikt här: Vi testade dessa 24-tums barncyklar.

Slutsats: Berlin Bike MTB 1 24 tum

Pro

  • billig

Contra

  • Mycket svårt
  • Olämplig ramgeometri
  • Komponenter som inte är lämpliga för barn
  • Komplicerad krets

fakta

ram materialAluminium
Impellerstorlek24 Zoll
Suspension resorca 40 mm
Vikt13,8 kilo (w.p.)
pris279 Euro
web berlinbike.net
UtförUppför
 
smidig löpningVig
 
Berlincykeln är frestande med sitt låga pris, men erbjuder ingenting som faktiskt skulle hjälpa barn att lära sig cykla. Den som inte vill eller kan spendera mer än de cirka 300 eurona bör leta på begagnatmarknaden, där välskötta modeller från välkända tillverkare kan hittas för liknande summor.
Tags:24-tums testskisseratBarn MTBbarncyklarTesta

Om Caspar Gebel

Caspar Gebel har kört en racercykel i 40 år. Specialjournalisten och facklitteraturförfattaren arbetar för Velomotion och även för tidningarna Procycling och Fahrrad News.

Bulls Sharptail 3: Flerårig favorit för sport och skolväg

Bulls Machete RX 1 och EVO SX 1 i recension: Gravelcykling tillsammans med elcyklar och vanliga cyklar

Rose Shave FFX Röd AXS: Lätt aerodynamisk racercykel till ett topppris

Sixfinity för självpedalering: Så här körs nya Yeti LT.

New Canyon Lux-leden

Lättare, mer progressiv och redo för tuffare stigar: New Canyon Lux-leden

Cervélo Soloist recension: Allroundare för flyktanfallet

BH iLynx+ DL Trail

Mångsidig strimlare med Avinox M2S-kraft: BH iLynx+ DL Trail

Konrad Cross Trekking: Körkultur med bakmotor och vevlagerväxlar

För purister med tung last: Dessa 15 lastcyklar klarar sig utan motor.

Tre av dem finns tillgängliga för under 30 euro: Fem saker som gör mountainbikecykling enklare

Letar du efter cykeldäck? Här är en snabb förklaring av de vanligaste termerna: Från Addix Race till Double Defense: Det här är vad som finns inuti Schwalbe-däcken

Mondraker torr grus: Nya modeller i aluminium och kolfiber

Osram Tyreinflate 1600 Essential: Batteridriven kompressorpump för cyklister med digital tryckreglering

Bromsprestanda och exklusiv design: Formula Cura 4 Kashima- och Avinox-kompatibel bromsskiva

Relaterade händelser

  • Prisvärd styv cykel från MTB-pionjären: Checker Pig Little Pig-skivan i testet
  • Den perfekta allroundcykeln från barncykelexperterna: Vi testar Woom Off Air 5
  • Övertygande, men svårt att hitta: Frogbikes Frog MTB 62 recension
  • Dropperpost och luftfjädring för vinsten! Recension av Giant STP 24 FS trail hardtail
  • Rolig trailcykel med luftfjädrad gaffel: Radio Bike Zuma 24 SUS recension
  • Velomotion team
  • media fakta
  • Kontakt
  • Dataskydd/GDPR

© 2026 Velomotion GmbH