Produktnyheter: Bosch utökar sin portfölj av elcyklar för stadscyklar på två sätt – med en ny generation av den beprövade Active Line Plus mittmotorn och en sann innovation: den första navmotorn i det smarta Bosch-systemet. Bosch Hub Line-navmotorn får sällskap av en ny display, en mer kompakt styrenhet, en förbättrad ConnectModule och två nya batterier. Vi tar en titt på vad Bosch har att erbjuda elcyklister i stadscykling.
Bosch Urban News för 2027 i video
Active Line Plus: Mer kraft med mindre vikt
Active Line Plus har varit det beprövade drivsystemet för elcyklar i staden sedan 2017 – och nu höjer Bosch insatserna. Enligt företaget erbjuder den nya generationen kraftfullare stöd än sin föregångare: upp till 60 Nm vridmoment, 600 watt effekt och 340 procents maximalt stöd anges i specifikationsbladet. Kraftleveransen sägs vara jämn och kontrollerad hela tiden – den förbättrade responsen säkerställer en känslig och exakt reaktion på pedaltryck.
Samtidigt har drivenheten blivit mer kompakt och lättare. Med sina cirka 2,7 kg väger den cirka 500 g mindre än föregående generation, enligt Bosch; en ny tvåstegsväxellåda sägs också minska volymen med 17 procent. Detta ger cykeltillverkare mer flexibilitet i ramintegrationen och kan förbättra cykelns hantering.
Praktiskt: Nya Active Line Plus är utformad för att vara kompatibel med eShift, Boschs elektroniska växlingssystem som automatiskt väljer optimal utväxling – perfekt för ständigt stoppande stadstrafik. Active Line Plus är även kompatibel med fotbromsar.
Ämnet hållbarhet är också intressant: Bosch uppger att de använder cirka 40 procent återvunnet aluminium i höljet till den nya drivenheten, vilket förväntas spara nästan hälften av koldioxidutsläppen jämfört med konventionellt aluminium. Återvunnet material används också i plastkomponenterna.
Active Line Plus-motorn i sammanfattning:
- ansökan Urban
- Vikt 2,7 kg (tillverkarinformation)
- Drehmoment 60 Nm
- Leistung 600 W
- stöd 340%
- kompatibilitet Bosch Smart System, fotbromsar, eShift, Flow-appintegration
Hub Line: Boschs första navmotor – minimalistisk och urban
Det är en liten sensation: Bosch, tidigare känt för sina mittmotorer, lanserar sin första navmotor, Hub Line. Speciellt utformad för stadsbruk, lovar den en smidig och responsiv körupplevelse – kombinerat med känslig assistans. Naturligtvis är Hub Line också integrerad i Bosch Smart System. Den stora fördelen med en navmotor jämfört med mittmotorer är uppenbar: den kan integreras mer diskret i cykeln, vilket möjliggör design av cykelramar som är praktiskt taget omöjliga att skilja från ramar på icke-elcyklar.
De viktigaste specifikationerna för Bosch Hub Line-navmotorn är hanterbara, men ändå perfekta för stadsbruk: 45 Nm vridmoment, en vikt på endast cirka 2,3 kg och en diameter på bara 100 mm. Det senare gör motorn praktiskt taget osynlig i bakhjulet – det svarta aluminiumhuset bidrar ytterligare till det rena utseendet. Över 25 km/h kopplas motorn ur helt, vilket gör att elcykeln, enligt Bosch, kan cyklas som en vanlig cykel utan märkbart trampmotstånd.
Som en del av det smarta systemet är Hub Line helt nätverksansluten: trådlösa uppdateringar, stöldskydd, navigering och personalisering via E-Bike Flow-appen ingår alla i de digitala funktionerna. eShift kan också kombineras, valfritt med manuell eller automatisk växling.
Vårt första praktiska test visar hur Boschs första navmotor presterar i vardagen.
Bosch Hub Line navmotor sammanfattad:
- ansökan Urban
- Vikt 2,3 kg (tillverkarinformation)
- Drehmoment 45 Nm
- Leistung Ospecificerat
- stöd Ospecificerat
- kompatibilitet Bosch Smart System, eShift, Flow-appintegration
PowerTube 360 och PowerTube 720: Två nya batterier för olika behov
Som ett komplement till Hub Line presenterar Bosch PowerTube 360, det hittills tunnaste batteriet i sitt smarta system. Med en diameter på bara 68 mm och en vikt på cirka 2,1 kg är det utformat för att integreras så diskret i ramen att elcykeln knappt syns från en vanlig cykel vid första anblicken. Enligt tillverkaren ger 360 Wh en räckvidd på över 80 km i Eco-läge – mer än tillräckligt för vardaglig stadskörning i många fall. För de som behöver ännu mer räckvidd kan PowerMore 250-räckviddsförlängaren ytterligare öka den tillgängliga batterikapaciteten.
För cyklister med högre räckviddskrav – till exempel för pendling till jobbet eller weekendresor – finns PowerTube 720 tillgänglig. Det nya batteriet väger cirka 3,9 kg och bör enligt Bosch möjliggöra räckvidder på upp till 185 km (Eco-läge, eTrekking-cykel med Performance Line PX). Tack vare sin identiska längd och monteringssystem är det utbytbart med flera andra PowerTube-modeller – förutsatt att ramtillverkaren har utformat det för denna kompatibilitet. Beroende på tillverkare kan båda batterierna antingen installeras permanent eller integreras som en avtagbar batterilösning.
Intuvia 200: Enkel display med förbättrad läsbarhet
Även Intuvia 200-skärmen är ny i portföljen. Tack vare hög kontrast, djup svärta och god betraktningsvinkelstabilitet är den 2,4-tums gråskaleskärmen utformad för att vara lättläst även i solljus eller skymning. Den automatiska ljusstyrkekontrollen sträcker sig upp till 1.000 cd/m². Intuvia 200 är permanent monterad på styret.
De visade cykeldatan kan konfigureras individuellt; detta inkluderar information som puls, höjd över havet eller smartphonens batterinivå. Beroende på elcykelns funktioner visar den även ytterligare information, såsom aktivt ABS-läge eller vald växel för elektronisk växling. Den styrs via en separat enhet – antingen med hjälp av den nya LED-styrenheten eller andra kompatibla alternativ.
LED-kontroller: Liten efterföljare med stor skillnad
LED-kontrollen ersätter den tidigare LED-fjärrkontrollen – och är enligt Bosch cirka 65 procent mindre. Fem knappar med taktil och hörbar feedback kan manövreras med tummen, utan att du behöver ta blicken från vägen. En LED-display som automatiskt anpassar sig till omgivningsljuset visar körläge och batterinivå. Ett praktiskt tillägg: En USB-C-port med upp till tio watt laddningseffekt låter dig ladda externa enheter när du är på språng.
Bosch ConnectModule: Förbättrad positionsspårning, enklare eftermontering
Den nya generationen ConnectModule introducerar två innovationer: För det första kompletterar Bluetooth Low Energy (BLE) den befintliga kombinationen av GPS, mobilnätverk och rörelsesensorer – vilket möjliggör positionsspårning inom några meter, även i källare eller bakgårdar där enbart GPS når sina gränser. För det andra, tack vare sitt flexibla monteringssystem, kan modulen nu enklare eftermonteras på kompatibla elcyklar. De förbättrade funktionerna, som spårning, ingår i den betalda prenumerationstjänsten Flow+.
Sammantaget visar Boschs nyligen presenterade produkter att varumärket tar stadscykelsegmentet på allvar. Navmotorn Bosch Hub Line är särskilt spännande, eftersom den representerar ny mark för tillverkaren och öppnar upp en målgrupp som tidigare var tvungen att vända sig till andra leverantörer. Den nya Active Line Plus-motorn är i sin tur en välkommen uppdatering av det beprövade sortimentet av mittmotorer, som nu erbjuder högre prestanda och hållbarhet. Vi kommer naturligtvis att testa båda så snart som möjligt – vårt första praktiska test av navmotorn kan redan läsas här: Första praktiska testet av navmotorn Bosch Hub Line!
Information och bilder: Bosch pressmeddelande