Produktnyheter: Zipp, tillverkaren känd för sina högkvalitativa hjulmodeller, lanserar ett nytt hjulset i kolfiber för vägbruk: 404 S. Detta hjulset från modellår 27 kommer att finnas tillgängligt från och med den 30 juni 2026 och syftar till att kombinera aerodynamisk prestanda, modern slanglös teknik och ett jämförelsevis attraktivt pris. Inom Zipp S-kollektionen fungerar 404 S som hjulset för väg, medan 303 XPLR S är designad för grus och 1ZERO HITOP S för terrängcykling.
Nytt racerhjulset i Zipp S-kollektionen
Enligt tillverkaren utvecklades Zipp 404 S från grunden. Målet var att erbjuda ett snabbt racerhjulset till ett lägre pris utan att offra aerodynamiken. Zipp positionerar därmed hjulsetet som ett alternativ för ambitiösa racercyklister som vill uppgradera sina cyklar märkbart men inte nödvändigtvis vill investera i de dyraste aerodynamikhjulen i sortimentet.
Jämfört med 303 S sägs den nya 404 S erbjuda betydande förbättringar, särskilt vad gäller prestanda på asfalt. Zipp nämner fördelar inom aerodynamik, navprestanda, estetik och pris. Detta gör 404 S tydligare anpassad för väganvändning än den mer mångsidiga 303 S. Det är dock viktigt att notera skillnaden: enligt Zipp är 404 S inte avsedd för grusåkning, utan uteslutande för vägar och asfalterade ytor.
50 mm fälghöjd med aerofokus
Zipp 404 S är dess 50 millimeter djupa kolfiberfälg. Zipp har valt en aerodynamisk design med mellanprofil och lånat element från den WorldTour-beprövade Firecrest-designen. Tillverkaren lovar aerodynamisk prestanda på högsta nivå i kombination med hög sidvindsstabilitet.
Enligt officiella siffror sparar den nya fälgdesignen 2 watt pedalkraft jämfört med 303 S. Zipp hävdar också att 404 S är aerodynamiskt överlägsen konkurrerande produkter, av vilka vissa är betydligt dyrare. Dessa siffror är tillverkarens specifikationer; oberoende jämförande tester finns ännu inte tillgängliga.
Bred TSS-fälg för moderna racercykeldäck
Zipp 404 S-fälgen har en innerbredd på 23 millimeter och en ytterbredd på 29 millimeter. Hjulset är utformat som ett Tubeless Straight Side (TSS) och är därför kompatibelt med hookless-däck. Zipp rekommenderar däckbredder mellan 28 och 39 millimeter.
Denna design ligger i linje med nuvarande trender inom landsvägscykling: bredare däck, lägre lufttryck och ökad kontroll på varierande vägytor. Zipp beskriver kombinationen av en invändig fälgbredd på 23 millimeter och bredare däck som ett sätt att minska rullmotståndet och förbättra kontrollen. Fokus ligger dock fortfarande tydligt på asfalt och belagda ytor.
Tillverkarens officiella specifikationer anger specifika tryckgränser för Zipp 404 S Carbon-hjulsetet. För däck med en bredd på 28 till 29 millimeter är det maximala trycket 72 psi eller 5,0 bar. För däck med en bredd på 30 till 34 millimeter är det maximala 65 psi eller 4,5 bar. För däck med en bredd på 35 till 39 millimeter är den övre gränsen 58 psi eller 4,0 bar.
Enligt Zipp kan hjulsetet även användas med slangar. Detta kräver dock ett krokfritt kompatibelt däck, antingen enligt Zipps däckkompatibilitetstabell eller med däcktillverkarens godkännande. Därför är däckvalet fortfarande en avgörande faktor: Inte bara bredden är viktig, utan även dess kompatibilitet med den krokfria fälgbädden.
Vikt, ekrar och nav
Zipp 404 S-hjulsetet väger 1 585 gram enligt officiella specifikationer. Denna vikt inkluderar redan ventiler och slanglös fälgband. För ett 50 mm djupt aerodynamiskt kolfiberhjulset ligger fokus därför inte enbart på maximal viktbesparing, utan på en kombination av aerodynamik, modern däckmontering och praktiska funktioner.
För konstruktionen använder Zipp ett 20-håls framhjul och ett 24-håls bakhjul. Hjulen är försedda med Sapim CX-Sprint-ekrar i ett tvåkorsmönster. Navbasen är Zipp 76/176-navsetet med 36 ingreppspunkter. Detta är utformat för att säkerställa snabb kraftöverföring vid acceleration.
Center Lock, XDR och SRAM/Shimano Road
Zipp 404 S är designad för skivbromsar och använder ett Center Lock-gränssnitt med invändiga splines. Zipp erbjuder frihjulsnav med SRAM XDR och SRAM/Shimano Road. Det betyder att hjulsetet täcker alla aktuella drivlinor för racercyklar.
Design: Vita eller mörkgrå dekaler
Visuellt erbjuder Zipp 404 S i två grafiska varianter. Kunderna kan välja mellan vita dekaler, som de syns på deras Pro Team-hjul, och mörkgrå dekaler för ett mer diskret utseende.
Systemvikt, fälgband och underhåll
Den maximala systemvikten för Zipp 404 S är 115 kilogram. Detta inkluderar cyklist, cykel och utrustning. Zipp anger en bredd på 26 millimeter för slanglöst fälgband och rekommenderar tillverkarens originalfälgband. Lämpliga alternativ från specialiserade återförsäljare kan också användas.
Zipp rekommenderar tvål och vatten för underhåll. Högtryckstvättar bör inte riktas direkt mot lagren, och avfettningsmedel bör inte heller sprayas direkt på dem. Detta är en praktisk men viktig begränsning, eftersom lager och frihjul är bland de komponenter i hjul som kräver regelbundet underhåll.
Garanti och ersättningskrav
Precis som andra Zipp-hjul täcks även 404 S av en obegränsad garanti och ett ersättningsprogram vid krasch, enligt officiella dokument.
Delar som ofta underhålls eller slits ut, såsom ekrar, lager och slitna frihjul, täcks inte. Regelbundet säsongsunderhåll är också ett krav. Denna skillnad är viktig för köpare: garantin täcker främst strukturella skador på hjulet, inte normalt slitage.
Priser och varianter av Zipp 404 S
Det europeiska rekommenderade priset är 530 euro för framhjulet och 570 euro för bakhjulet. Detta resulterar i ett hjulsetpris på 1 100 euro.
Slutsats: Aerodynamisk prestanda till ett lägre instegspris
Med Zipp 404 S utökar Zipp sitt hjulsortiment med ett tydligt landsvägsorienterat aerodynamiskt kolfiberhjulset. Viktiga specifikationer inkluderar en 50 mm djup kolfiberfälg, 23 mm invändig bredd, 29 mm utvändig bredd, TSS/krokfri design, 1 585 grams vikt, 76/176 nav, Center Lock-bromsfäste och ett europeiskt hjulsetpris på 1 100 € (rekommenderat rekommenderat pris).
404 S är därför inte ett grushjulset eller ett allroad-hjulset, utan snarare en aerodynamisk uppgradering specifikt för landsvägscyklar. Enligt tillverkaren ligger dess styrka i kombinationen av en aerodynamisk fälgprofil, en bred däckplattform, modern slanglös kompatibilitet och ett jämförelsevis attraktivt pris. För landsvägscyklister som letar efter ett nytt kolfiberhjulset med ett tydligt aerodynamiskt fokus är Zipp 404 S sannolikt bland de mest intressanta nyheterna för modellåret 27.