Drömmen om en "vanlig" racercykel med motorassistans har kommit ett steg närmare tack vare HPR40-motorn från den tyska tillverkaren TQ. För närvarande finns fyra elracercykelmodeller med denna lätta och kompakta mittdrivna motor på marknaden – vi visar dig exakt vilka det är och vad som skiljer dem från mängden!
Den som behöver övertygas om konceptet med en elracercykel passar helt enkelt inte för dem – men det är inte så viktigt, för man kan fortfarande ha mer än tillräckligt med kul med klassiska racercyklar, och det finns ett enormt utbud av modeller. För andra däremot skonsamt stöd från diskreta motorer som TQ HPR40 till Spelväxlare Rutter som tidigare var dolda bakom (för) branta stigningar är plötsligt (återigen) inom räckhåll tack vare den inbyggda medvinden.
Det är tydligt att motorer som TQ HPR40 Förvandla inte din racercykel till en fullmotoriserad elcykel, vilket är vanligt med många elmountainbikes. TQ-enheten fördubblats maximalt Prestandavärden cyklistens effekt och kan bara uppgå till 200 W. Över hastigheter på 25 km/h kopplas motorn ur helt. Om du trampar med 200 W drar kedjedrevet i kedjan med 400 W – det är lite som att du faktiskt, verkligen Du är i god form. Vi ska fördjupa oss i tekniken bakom det i ett framtida test – idag fokuserar vi på alla racercyklar som använder TQ HPR40-motorn.
Viktiga data för TQ HPR40-drivsystemet:
- Drehmoment 40 Nm
- Max. Effekt 200 W
- stöd 100%
- Motorvikt 1.170 g
- ackumulator 290 Wh
- batterivikt 1.460 g
- tq-ebike.com
Elracercykel med TQ HPR40 – alla cyklar i överblick
Med en angiven vikt på 9,4 kg i storlek 54 är BMC Teammachine 01 AMP ONE den lättaste av TQ40-racercyklarna på vår lista. Inte konstigt: tack vare sitt 01 Premium Carbon-layup är denna racingmaskin kompromisslöst fokuserad på prestanda. Lätt och designad med fokus på racing. En Shimano Dura Ace Di2-grupp, DT Swiss ARC 1100-hjul med 38 mm djupa fälgar och ett stycke kolfibercockpit från BMC kompletterar cykelns specifikationer. Toppmodeller Förvänta dig en omfattande recension av BMC Teammachine 01 AMP på Velomotion snart!
Teammachine 01 AMP är den enda av de fyra för närvarande tillgängliga racercyklarna med en TQ HPR40-motor som har en Överrörsdisplay Den har en 2-tums OLED-skärm som visar den viktigaste kördatan i färg. Den schweiziska tillverkaren erbjuder tre utrustningsvarianter, med priser från 7 euro.999 euro och sträcker sig upp till strax under 13 000 euro (ord. pris).
- byta grupp Shimano 105 Di2
- vevparti Övningstyp 5 50-34t
- Impellers DT Swiss Endurance LN
- Däck Pirelli P Zero Road TLR 28 mm
- bmc-switzerland.com
- Vikt (tillverkarens specifikation, 54) 11,1 kg
- Pris (RRP) 7.999 Euro
- byta grupp Shimano Ultegra Di2
- vevparti Övningstyp 5 50-34t
- Impellers BMC CR 40 Carbon
- Däck Pirelli P Zero Race TLR RS 28mm
- bmc-switzerland.com
- Vikt (tillverkarens specifikation, 54) 10,2 kg
- Pris (RRP) 9.999 Euro
- byta grupp Shimano Dura Ace Di2
- vevparti Övningstyp 5 50-34t
- Impellers DT Swiss ARC 1100
- Däck Pirelli P Zero Race TLR RS 28mm
- bmc-switzerland.com
- Vikt (tillverkarens specifikation, 54) 9,4 kg
- Pris (RRP) 12.999 Euro
Priserna för Canyon Endurace:ONfly börjar på strax under 4.500 Euro Detta gör Canyon helt klart till den mest budgetvänliga elracercykeln med en TQ-motor. Den Koblenz-baserade tillverkaren har ändå lyckats hålla den lätt: instegsversionen väger 12,1 kg i storlek M, med en 9:a.999 Euron underskrider redan den kommunicerade vikten. 10 kg-märket (9,86 kg)! Detta möjliggörs inte bara av ett annorlunda utrustningspaket, utan också av att Canyon har utformat två olika kvalitetsnivåer för sina Endurace:ONfly-ramar: CF 6-ramen väger under 1 300 g, medan toppmodellen väger ännu mindre. 1.000 g – allt tack vare IsoGrid-komposittekniken som Canyon “NeoBeam"samtal.
Trots sin fenomenala vikt är alla Canyon-cyklar utrustade med integrerad belysning som drivs av ett 290 Wh-batteri. Det finns fyra utrustningsvarianter tillgängliga, med priser från 4 499 € till 9 000 €.999 Euro.
- byta grupp shimano 105
- vevparti Övningstyp 5 50-34t
- Impellers DT Swiss Endurance LN
- Däck Schwalbe One 32 mm
- canyon.com
- Vikt (tillverkarens specifikation, M) 12,1 kg
- Pris (RRP) 4.499 Euro
- byta grupp Shimano 105 Di2
- vevparti Övningstyp 5 50-34t
- Impellers DT Swiss Endurance LN
- Däck Schwalbe One 32 mm
- canyon.com
- Vikt (tillverkarens specifikation, M) 11,72 kg
- Pris (RRP) 5.499 Euro
- byta grupp Shimano Ultegra Di2
- vevparti Övningstyp 5 50-34t
- Impellers DT Swiss ERC 1400
- Däck Schwalbe Pro One 32mm
- canyon.com
- Vikt (tillverkarens specifikation, M) 10,94 kg
- Pris (RRP) 6.999 Euro
- byta grupp Shimano Dura Ace Di2
- vevparti Övningstyp 5 50-34t
- Impellers DT Swiss ERC 1100
- Däck Schwalbe Pro One Tube Type 28 mm
- canyon.com
- Vikt (tillverkarens specifikation, M) 9,86 kg
- Pris (RRP) 9.999 Euro
”Halva svetten, dubbelt så roligt” är Ridleys motto för E-Noah – belgarna vågar sig in i konceptet med en cykel för första gången. ElcyklarDen smala drivenheten och strömkällan syns knappt i den redan voluminösa kolfiberramen – bara laddningsuttaget och fjärrkontrollen i styret avslöjar att det är en elcykel för racer.
E-Noah finns inte bara i fast utrustningsvariant, utan kan även anpassas via Konfigurator Den kan anpassas individuellt efter cyklistens önskemål. Om så önskas kan man orientera sig mot populära konfigurationer – till exempel med Shimano Dura Ace Di2 och DT Swiss ARC 1600-hjul med 55 mm djupa kolfiberfälgar. Priserna börjar på drygt 7 000 euro.
- byta grupp Shimano 105 Di2
- vevparti Övningstyp 5 50-34t
- Impellers DT Swiss A LN
- Däck Vittoria Corsa N.Ext 30 mm
- ridley-bikes.com
- Vikt (tillverkarinformation) n / a
- Pris (RRP) 7.099 Euro
- byta grupp Shimano Ultegra Di2
- vevparti Övningstyp 5 50-34t
- Impellers DT Swiss ARC 1500
- Däck Vittoria Corsa N.Ext 30 mm
- ridley-bikes.com
- Vikt (tillverkarinformation) "under 11 kg" utan ytterligare detaljer
- Pris (RRP) 9.099 Euro

Redan namnet "Fastlane" antyder det: Med den här elracercykeln är du på snabbspåret. Snabbfil På språng. Kolfiberramen är elegant och organiskt formad och döljer enkelt 290 Wh Ett stort batteri är integrerat i diagonalröret. Det driver baklyktorna, den elektroniska växlingen och naturligtvis den ultrakompakta mittväxelmotorn – vilket också innebär att du i slutändan har färre batterier att hålla reda på.
Toppmodellen i Fastlane-serien heter "Premium" och betonar dess sportiga karaktär. Rasstrategi De visuellt slående Zipp NSW 353 Aero-hjulen är en viktig funktion. Den kostar strax under 12 000 euro och väger mindre än 10 kg. Instegsmodellen finns i två färger, väger 11,1 kg enligt Scott och kostar 6 799 euro (rekommenderat pris).
- byta grupp Shimano 105 Di2
- vevparti FSA 50-34t
- Impellers Syncros Capital 1.0 40
- Däck Schwalbe Pro One 34mm
- scott-sports.com
- Vikt (tillverkarinformation) 11,1 kg
- Pris (RRP) 6.799 Euro
- byta grupp Shimano Ultegra Di2
- vevparti Övningstyp 5 50-34t
- Impellers DT Swiss ARC 1500
- Däck Schwalbe Pro One 34mm
- scott-sports.com
- Vikt (tillverkarinformation) 10,6 kg
- Pris (RRP) 7.799 Euro
- byta grupp Shimano Dura Ace Di2
- vevparti Övningstyp 5 50-34t
- Impellers Zipp 353 NSW TL SR 40
- Däck Schwalbe Pro One 34mm
- scott-sports.com
- Vikt (tillverkarinformation) 9,9 kg
- Pris (RRP) 11.999 Euro
Vill du veta vem som står bakom TQ? Vi besökte Bayern München!
Information och bilder: Tillverkare




















