Den tyska cykeltillverkaren Focus städar upp – och hur! Inför det nya modellåret 2027 presenterar det Stuttgart-baserade företaget inte bara omfattande uppdateringar för sina populära el-MTB-klassiker JAM, SAM och THRON, utan ger också hela flottan en fräsch, betydligt förenklad namnstruktur. Vi visar dig här i detalj vad som förändras och vilka uppgraderingar Focus el-mountainbikes får!
Den som tidigare velat förstå Focus elmountainbikes var tvungen att komma ihåg termer som "Squared" (²) för elcyklar eller dot-serien (som 6.8 eller 9.9). Nu är det över! Focus slopar suffixet "Squared" helt och hållet, eftersom det inte längre kommer att finnas motsvarande cyklar utan eldrift. JAM² blir helt enkelt JAM. Utrustningsvarianterna blir också renare: istället för 6.8 eller 9.9 kommer cyklarna nu att kallas JAM 8 eller JAM 9. Gravelbike ATLAS kommer att ha materialbeteckningarna AL och C, medan förkortningen "MAX" ersätter den tidigare 9-serien som den högsta kolfiberkvaliteten. En ".0"-beteckning tas också bort; istället kommer den prestigefyllda förkortningen "LTD" nu att markera flaggskeppsmodellen i limiterad upplaga av serien.

Tekniskt sett är de nya e-MTB:arna också i toppklass. Alla modeller har femte generationens Bosch Performance Line CX-motor, som kan ökas till ett maximalt vridmoment på 120 Nm via FlowApp. En visuell och funktionell höjdpunkt är den nya displayintegrationen på JAM: Bosch Kiox 400C-displayen sitter nu elegant och jämnt placerad i en specialdesignad fördjupning i överröret, vilket resulterar i ett extremt rent utseende, förbättrad läsbarhet och större skydd vid fall.
En översikt över de nya Focus elmountainbikes
Focus JAM får en av de mest spännande uppdateringarna för en helt avskalad förarplats med integrationen av Bosch Kiox 400C-displayen i överröret. Geometrin och kinematiken hos denna beprövade all-mountainbike är precis som fansen älskar dem. Seriens absoluta höjdpunkt är JAM LTD, begränsad till endast 200 enheter, som ståtar med det nya, återvinningsbara FOCUS-förarplatsen i ett stycke i kolfiber och elektronisk Shimano XT Di2-växling (inklusive AutoShift).
- Motor och batteri: Bosch Performance Line CX, Bosch Kiox 400C, 600 Wh
- fjädringsgaffel: Fox 36 FACTORY, 160 mm
- Stum: FLOAT X FACTORY, 150 mm
- vektorgrupp: Shimano XT Di2 12-växlad autoväxel
- pumphjul: DT Swiss HX1700
- däck: Schwalbe Albert Trail Radial
- Pris (RRP): 7.499 Euro
- Motor och batteri: Bosch Performance Line CX, Kiox 400C, 600/800 Wh
- fjädringsgaffel: Fox 36 Performance Elite, 160 mm
- Stum: Float X Performance, 150 mm
- vektorgrupp: SRAM Eagle 90 12-växlad
- pumphjul: DT Swiss H1900
- däck: Schwalbe Albert Trail Radial
- Pris (RRP): 6.399 euro / 6.699 euro
- Motor och batteri: Bosch Performance Line CX, Kiox 400C, 600/800 Wh
- fjädringsgaffel: Rockshox Lyrik Select, 160 mm
- Stum: Super Deluxe-bas, 150 mm
- vektorgrupp: SRAM Eagle 70 12-växlad
- pumphjul: DT SWISS HX LN
- däck: Schwalbe Albert Trail Radial
- Pris (RRP): 5.399 euro / 5.699 euro
SAM e-enduro-cykeln är byggd för tuffa stigar. Därför har Focus valt att behålla den minimalistiska System Controller i kombination med Bosch Mini Remote, vilket är perfekt lämpat för dess avsedda användning. SAM 9:s fjädring har fått en rejäl uppgradering: den har nu den helt nya RockShox ZEB Ultimate-gaffeln och den kraftfulla Vivid Coil Ultimate-dämparen.
- Motor och batteri: Bosch Performance Line CX, System Controller, 600/800 Wh
- fjädringsgaffel: Rockshox ZEB Ultimate, 170 mm
- Stum: Vivid Coil Ultimate, 165 mm
- vektorgrupp: SRAM Eagle 90 Växellåda 12-S
- pumphjul: DT SWISS HF1900
- däck: Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Radial
- Pris (RRP): 7.199 euro / 7.499 euro
- Motor och batteri: Bosch Performance Line CX, System Controller, 600/800 Wh
- fjädringsgaffel: Fox 38 Rhythm, 170 mm
- Stum: DHX Performance Coil, 165 mm
- vektorgrupp: SRAM Eagle 70 12-växlad
- pumphjul: WTB ST130 TOUGH / FDC 611/648
- däck: Maxxis Assegai DD / Minion DHR II DH
- Pris (RRP): 5 699 euro / 5.999 Euro
THRON riktar sig till dig som känner dig hemma på längre turer och äventyr i stigar. Förutom nya, slående färger får THRON-modellerna framför allt en betydande kapacitetsuppgradering: alla tidigare 600 Wh-batterier ersätts av en större 720 Wh-version. För pendlare och vardagscyklister erbjuder Focus återigen de fullt utrustade EQP-versionerna (Equipped) med stänkskärmar och pakethållare.

- Motor och batteri: Bosch Performance Line CX, Kiox 300, 720/800 Wh
- fjädringsgaffel: FOX AWL HD SPORT, 150 mm
- Stum: Flytande rytm, 140 mm
- vektorgrupp: Shimano Deore mekanisk 12-växlad
- pumphjul: WTB ST130 / Shimano MT500
- däck: Maxxis Minion DHF
- Pris (RRP): 5 699 euro / 5.999 Euro
- Motor och batteri: Bosch Performance Line CX, PURION 200, 720/800 Wh
- fjädringsgaffel: Rockshox Psylo Silver, 150 mm
- Stum: Deluxe Select, 140 mm
- vektorgrupp: Shimano Deore mekanisk 12-växlad
- pumphjul: WTB ST130 / Shimano MT500
- däck: Maxxis Minion DHF
- Pris (RRP): 4 699 euro / 5.999 Euro
- Motor och batteri: Bosch Performance Line CX, PURION 200, 720/800 Wh
- fjädringsgaffel: SR SUNTOUR XCR 36, 150 mm
- Stum: EDGE XR R, 140 mm
- vektorgrupp: Shimano Mekaniska KÖR 10-S
- pumphjul: WTB ST130 / Shimano MT500
- däck: Maxxis Minion DHF
- Pris (RRP): 3 699 euro / 5.999 Euro
- Motor och batteri: Bosch Performance Line CX, Kiox 500, USB-C-port, 720/800 Wh
- fjädringsgaffel: SR Suntour Zeron, 150 mm
- Stum: Edge EVO R, 140 mm
- vektorgrupp: Shimano DEORE 12-växlad
- pumphjul: WTB ST130 / Shimano TC500
- däck: Schwalbe Nobby Nic, Addix, 29 x 2,4
- Pris (RRP): 5.499 euro / 5.799 euro
Hemsida: www.focus-bikes.com
Information och bilder: Pressmeddelande Fokus



















