Giant Seek 1 i praktiska tester: Världens största cykeltillverkare gläder unga drop-bar-entusiaster med en superlätt barncykel. En höjdpunkt är det elektroniska växlingssystemet, vars reglage är speciellt utformade för små händer. Den som tror att det inte finns någon marknad för en barncykel för 3 000 euro borde besöka våra holländska grannar.
En racercykel för barn: Giant Seek 1
Som världens största cykeltillverkare och leverantör för andra märken är Giant så väl positionerat att inte alla projekt behöver vara en storsäljare. Detta gör det möjligt för dem att förverkliga koncept som, åtminstone ur ett tyskt perspektiv, inte verkar särskilt lovande. Finns det verkligen en marknad för en barncykel för 3 000 euro? Den som känner till lokala seder kanske tvivlar på det. Men man behöver bara resa till Nederländerna och titta på till exempel Tom Dumoulin cykelpark Besök för att ta reda på hur många barn som deltar i landsvägs- och terränglöpning där – det är hundratals potentiella användare av den lilla Giant, och plötsligt ser situationen väldigt annorlunda ut.
Speciell geometri för barn
Vad gör att Giant Seek 1 sticker ut? Först och främst möjliggör den kompakta ramen med sin speciella geometri tidig användning. Tillverkaren anger en höjd på 130–150 cm och ett åldersspann på 10–16 år; Velomotion-testet bevisar dock att även en sjuårig flicka kan hantera cykeln perfekt. Detta beror främst på den ovanliga ramgeometrin, som uppnås med hjälp av…Dynamisk cykelpassform"utvecklades: Med den innovativa "mätcykeln" från Giant-dotterbolaget kan du testa praktiskt taget alla tänkbara dimensioner.
Barncykeln har en ovanligt brant sadelrörsvinkel på 78°, vilket placerar cyklisten längre fram. Ramens räckvidd (horisontellt avstånd från vevlagret till toppen av styrhuvudet) är cirka 20 % kortare än en vuxenram på 56 cm, och den har också en kort styrstam på 60 mm. Genom att förlänga sadelstolpen ytterligare flyttas sadeln bakåt, vilket ger plats åt cyklistens växande lår. En sadelstolpe med mer bakåtlutad vinkel och en längre styrstam kan göra Giant lämplig för tonåringar; de flesta 16-åringar kommer dock sannolikt att ha vuxit ur den.
Mångsidigt användningsområde
Ett annat smart knep i designen av denna barncykel är användningen av 650B-hjul, eller 27,5 tum. Eftersom fälgens ytterradie är 19 mm mindre sitter barnet motsvarande lägre; ram och gaffel kan utformas mer kompakt. För att uppnå en låg tyngdpunkt har Giant valt bort möjligheten att montera riktigt breda däck – officiellt är allt bredare än 37 mm inte möjligt. Detta är dock mer än tillräckligt för barn, och Giant Seek 1 kan med säkerhet kallas en gravelcykel, även om den främst är en racercykel och i andra hand en cyclocrosscykel.
Förnuftigt komponentval
Det är inte bara ramgeometrin som är innovativ, utan även komponenterna. Det börjar med drivlinan: I samarbete med Giant har komponenttillverkaren TRP utvecklat en specialversion av sina Vistar-växelreglage, vilka med bromshandtag böjda mot styret är anpassade för små händer. Att tolvväxlade systemet med en 11-36-kassett och 30-tandad kedjekrans växlas elektroniskt är inte alls en lyx på en barncykel: Växelvägen och handkraften i mekaniska system kan vara överväldigande för små händer; de elektroniska växelpaddlarna är å andra sidan enkla att använda. De hydrauliska skivbromsarna är också idealiska i detta avseende.
Höjdpunkten: Hjulsetet i kolfiber
Giant Seek 1 är utrustad med GIANT SLR 1 Disc Carbon 650B-hjul, en sann lyx. En sökning efter hjulsetet på Giants webbplats avslöjar ett pris på 1 700 euro för fram- och bakhjul, vilket enligt tillverkaren är ganska rimligt med tanke på deras vikt på 1 300 gram. Det är dock något förvånande att hjulsetet står för mer än hälften av cykelns totala pris. Omvänt kan man hävda att cykeln erbjuder exceptionellt värde för pengarna. Dessutom finns Giant Seek 3, tillgänglig för 1 800 euro, som har elektronisk växling, mekanisk-hydrauliska bromsar och ett hjulset i aluminium.
