Produktnyheter: Corratec utökar sin e-MTB-portfölj för säsongen 2027 med den nya modellserien E-Power RS C. Det obenbayerska företaget utrustar den heldämpade kolfibercykeln med 160 mm slaglängd med det extremt kraftfulla drivsystemet Avinox M2S. I Boost-läget levererar systemet upp till 150 Nm vridmoment. Drivsystemet drivs av ett integrerat 800 Wh-batteri. E-Power RS C kommer att finnas tillgänglig i två utrustningsvarianter.
Corratecs nya E-Power RS C-serie riktar sig till prestationsinriktade e-mountainbikecyklister som söker en sportig plattform för krävande stigar. Den oberbayerska tillverkaren förlitar sig på en enhetlig grund av kolfiberram, fjädringsgeometri och eldrivningssystem, men delar upp sortimentet i två tydligt differentierade utrustningsnivåer. Kärnan i båda modellerna är RS-kolfiberramen med 160 mm slaglängd bak. Den integrerade Avinox M2S-motorn är konstruerad för att säkerställa gott om kraftreserver för branta stigningar.
Corratec E-Power RS C: Tydligt differentierade utrustningsnivåer för olika krav
Båda modellerna drivs av ett helt integrerat 800 Wh-batteri i diagonalröret. E-MTB-duon rullar på 29-tumshjul och finns i ramstorlekarna S, M och L. Enligt tillverkaren är geometrin utformad för balanserad hantering i tekniska klättringar och stabilitet i snabba nedförsbackar. För att justera körställningen i ojämn terräng utrustar Corratec toppmodellen E-Power RS C Factory med den elektroniskt styrda FOX Transfer NEO dropper-sadelstolpen.
Toppmodellen E-Power RS C Factory har även ett Fox Factory-fjädringssystem med en Fox 36 Float-gaffel inklusive en Grip X2-dämpare och en Fox Float-stötdämpare, en elektronisk SRAM GX AXS T-Type 1x12-drivlina och SRAM Maven Silver fyrkolvsbromsar. DT Swiss HX1700-hjulsetet är utrustat med 60 mm breda Continental Kryptotal-däck. Den mer prisvärda E-Power RS C Pro kombinerar samma ram- och drivlinakomponenter med RockShox-fjädring, en mekanisk 12-växlad drivlina och ett modifierat fyrkolvsbromssystem.
Webb : www.corratec.com
Foton © Corratec