Leaderboard: Instegsgruscyklar upp till 2.000 XNUMX euro testade

Uppdatering 2022: Gruscyklar testade i två testfält

[bloggspecifik=”169771″ posts_per_page=”30″ post_type=”page” taxonomy=”post_tag” order=”desc”] [bloggspecifik=”169813″ posts_per_page=”30″ post_type=”page” taxonomy=”post_tag” order=”desc”]

Gravel bike nybörjare 2020 test: Under de senaste veckorna och månaderna har vi testat över ett dussin gruscyklar upp till 2.000 2020 euro för dig. Testfältet ligger nära varandra och det fanns inga riktiga extremvärden, varken uppåt eller nedåt - men det visades också att med gruscyklar år XNUMX beror mycket på användningsområde och typ av ryttare.

Nybörjargruscyklar 2020 i testet: testkandidater och användningsområde

Det är svårt att sätta ihop ett sammanhängande och, under omständigheterna, homogent testfält för varje cykeltest. Men det finns knappast en kategori där detta är lika krävande som med gruscyklar. Detta beror på att dessa cyklar är absoluta specialister och utmärkta allroundare på samma gång. Specialister för att de strängt taget "bara" är ytterligare en underkategori i det redan helt slitna området landsvägscyklar. Allroundare, eftersom deras egenskaper avsevärt utökar det faktiska användningsområdet för den klassiska racercykeln och därför är väl förberedda för till exempel vardagsbruk.

Denna mångfald av gruscyklar väcker den avgörande frågan för oss på redaktionen, men också för tillverkarna: Hur ser målgruppen ut? Vem köper en gruscykel? Racercyklisten som också vill åka grusväg då och då? Mountainbikecyklisten som skulle vilja njuta av en lätt cykel med lite rullmotstånd? Eller pendlaren för vilken en klassisk stadscykel helt enkelt inte är tillräckligt sportig och mångsidig? Svaret: alla! Gruscyklar är intressanta för alla dessa grupper och utbudet av tillgängliga cyklar är motsvarande stort.

Så vad innebär detta för vårt testfält av instegscyklar för gravel? Självklart spelar priset en roll här. För att undvika att dra åt svångremmen för mycket och göra alltför stora kompromisser har vi bestämt oss för en övre gräns på 2 000 euro. Mycket pengar för en instegscykel, visst – men knappast någon av våra testkandidater tänjer på gränserna; många ligger långt under det. 1.500 Euro.

Nybörjargruscyklar 2020 i testet: testkriterier

För att ta reda på cyklarnas olika karaktärer gick vi till samma testbana som redan hade bevisat sig i vårt tidigare gruscykeltest från 2018. Asfalt varvas med fast grus, lätt vall och rejäl terrängkörning. Det finns även några branta stigningar att bestiga, där de flesta testcyklar måste använda hela växelområdet.

För oss var det viktigaste kriteriet för våra nybörjare geometrin: Det handlar inte om huruvida cykeln är särskilt sportig eller särskilt bekväm – utan om måtten i kombination med fästena som styret resulterar i framgångsrik ergonomi. Valet av olika ramstorlekar spelade också roll här. Till exempel, medan vissa cyklar bara är tillgängliga i tre eller fyra ramstorlekar, erbjuder andra upp till åtta. Efter geometrin fokuserade vi på körkomforten och livligheten på hjulen under vårt test. Självklart spelade även utrustningen in, men speciellt hos nybörjarna visade det sig att andra faktorer har mycket större inverkan på körupplevelsen.

Det var särskilt viktigt för oss att respektive cykel erbjuder ett sammanhängande helhetskoncept: Med en mer turorienterad sittposition förväntar vi oss att stänkskydd och bagagehyllor kan monteras och att cykeln erbjuder mycket komfort, samtidigt som en sportig nybörjare med mycket sadelhöjning har motsvarande olika krav på utrustningen och sätter ramarna.

Nybörjare Gravelbikes 2020 i testet: Det märktes

Till en början var två saker särskilt märkbara, särskilt i jämförelse med vårt senaste stora grustest, eftersom det har gått knappt två år: Lyckligtvis verkar tiderna för crossare omstämplade till gruscyklar vara över! Gruscykeln har i alla fall 'hittat' sig själv: Även om utbudet av olika cyklar fortfarande är stort verkar allroundidén ligga klart före nischanvändning, speciellt i de låga prisklasserna. Till exempel hade alla nybörjarcyklar de fästöglor som krävs för stänkskärmar, och de flesta av dem erbjuder även möjligheten att fästa en bakre bagagehylla.

Vi blev också förvånade över att den totala vikten bara spelade en mindre roll i denna prisklass. Några av de tyngsta cyklarna i testet imponerade med sin enastående komfort och fina ergonomi, vilket i praktiken har betydligt större inverkan på åkglädjen än ett kilo mer eller mindre på vågen.

[bloggmall=“templates/bestenlisten.php“ posts_per_page=“25″ taxonomy=“post_tag“ tax_term=“42913″ meta_key=“gesamtbewertung“ order=“desc“ orderby=“meta_value“]