Marknad: Den amerikanska tillverkaren Trek har tillsammans med Fox och Formel 1-fjädringspecialisten Penske Racing utvecklat en ny dämparteknik – RE:aktiv . Dessutom kommer Fuel EX även att finnas tillgänglig i en 27,5-tumsversion från och med nästa säsong.
Trek hävdar att deras RE:aktiv -dämparteknik, i kombination med det beprövade DRCV- systemet, kommer att höja prestandan hos deras trailcyklar till en ny nivå. Detta beror främst på den dynamiska justeringen av dämparen av RE:aktiv- systemet, som reagerar på kraften och hastigheten vid stötar. Således förblir kompressionsdämpningen vid låg hastighet aktiv för mindre stötar, medan dämpningen minskas vid större stötar.
Om du följer förklaringarna i den bifogade videon bör chassit bli effektivare och likna en blandning av framdrivningsorienterad XC-cykel och nedstigningsorienterad downhiller. Systemet söker sitt förhållningssätt direkt till spjället och inte, som tidigare, till fjäderkarakteristiken.
RE :aktiv -systemet kommer bland annat att finnas med i de nya Fuel EX 27,5 -modellerna . 650B-versionen av den populära trailcykeln kommer att finnas tillgänglig i totalt fem modeller. 29-tumsversionen kommer också att fortsätta erbjudas. Prissättningen för de nya modellerna, som förväntas bli tillgängliga senare i år, är ännu inte tillgänglig. Mer information finns på www.trekbikes.com