Cykling: Justin Leov visade imponerande form i starten av Enduro World Series och var på gränsen till att ta sin första vinst, men lyckan var sällan hans välsignelse. Med solida resultat kunde han ändå säkra tredjeplatsen i den totala rankingen. Här är det sista loppet i EWS ur Nyzeeländarens perspektiv.
Innan Finale Ligure var jag på 3:e plats i den totala EWS-rankingen och mitt mål var att försvara denna position och försöka vinna det här sista loppet 2014.
Den största förändringen i min utrustning var att jag bytte till 650b-modellen. Hittills har jag kört en 29er-modell i alla andra lopp. Jag gjorde det här valet med de tekniskt krävande rutterna i Finale Ligure i åtanke. Så jag var tvungen att vänja mig vid en ny körupplevelse.
Jag anlände till Finale 10 dagar före loppet för att helt absorbera tidsskillnaden mellan Nya Zeeland och Europa.
Två dagar var inplanerade för spaningsresor innan loppet. Varje specialscen var tillgänglig med bil. Jag gillar inte alls den här situationen. Jag föredrar vanligtvis att cykla på transfersektionerna under utforskningsresorna. Men för att vara konkurrenskraftig här har du inget annat val än att göra upptäcktsresorna på cykel och klättringarna med bil efter varandra, som alla andra.
På lördagen, tävlingsdagen, sken solen med sommartemperaturer. På väg till start kände jag mig bra och redo för utmaningen som väntade mig. Jag körde förresten lite för hårt på första specialsträckan, gjorde lite misstag och avslutade med blandade känslor.
Jag gillade den andra specialscenen. Det var korta men krävande klättringar samt mycket tekniska partier, speciellt en mitt bland stenar där det var svårt att ta sig igenom "rent". Detta bekräftades när utsidan av min gaffel träffade en sten med full kraft. Mirakulöst nog kunde jag hålla balansen. Jag var lite frustrerad när jag passerade mållinjen. Jag visste att jag måste köra bättre för att behålla mitt hopp om att vinna.
Jag bestämde mig för att ge allt på etapp 3. På grund av de relativt platta partierna och de tekniska stigningarna gick det definitivt att dra iväg här. Min körstil var dock för aggressiv och därför för hackig och inte tillräckligt effektiv.
Det var riktigt varmt, nästan 30°C. Särskilt under dessa varma dagar uppskattar jag min välventilerade hjälm. Trots att jag såg till att dricka vätska regelbundet började jag känna kramper i benen. Övergångssektionen till etapp 4 var återigen lång. Jag kom till slut fram till hjälpstationen och hydrerade mig.
I den 4:e specialsträckan klarade jag ett ganska bra åk med några misstag, men återigen saknade jag önskad effektivitet.
På den sista transfersträckan som ledde till mållinjen för sista tidskontrollen kände jag igen kramp i båda benen. Smärtan var så svår att jag inte längre började tro att jag skulle kunna nå kontroll inom utsatt tid. Lyckligtvis var Jared Graves med mig. Han uppmuntrade mig att slappna av och fortsätta trampa lätt. Jag kom äntligen i mål i tid. Jag hade flytt med ren skräck än en gång.
Nu var återhämtning min högsta prioritet: att dricka mycket vätska och gå och lägga mig tidigt i hopp om att vara tillbaka i form nästa dag. I slutet av första dagen låg jag på 1:e plats och riktigt långt ifrån mitt mål. Jag var verkligen på dåligt humör.
När jag vaknade efter en vilsam natt mådde jag riktigt bra. Det var bättre så, för det var en 20 km lång stigning som väntade på oss.
Den här andra dagen var jag särskilt uppmärksam på min vätskebalans.
Från steg 5 och framåt, den 1:a dagen, mådde jag mycket bättre än dagen innan. Jag försökte verkligen köra rent och resultatet motsvarade mina förväntningar då jag avslutade denna etapp med näst bästa tid.
Det återstod fortfarande en sista specialetapp att genomföra. Det var tänkt att det skulle vara helgens längsta och svåraste. När jag körde till start med Jared beskrev han denna sista specialetapp för mig som om det vore sista skoldagen före semestern. Och det är precis det!
Så jag gav mig iväg till min sista löprunda. Jag försökte hårt och mådde bra. Jag höll misstagen till ett minimum och gick över gränsen med tredje bästa tid! Jag hade lyckats begränsa skadan. En 7:e plats för helgen och min 3:e plats i den totala säsongsställningen bekräftades. Vilken spänning!
Det är svårt att beskriva tillfredsställelsen jag kände med Jared och Damien på pallen, men det stora leendet på läpparna talade för sig självt.Avslutet på en lång säsong med många upp- och nedgångar, men det är så konkurrens är. I slutändan ångrar jag ingenting och är nöjd med att jag provat allt.
Jag var också väldigt glad över min Trek-lagpartner Tracy Moseleys seger i damernas totalranking och naturligtvis också över vår förstaplats i lagrankingen.
Ett stort tack till min familj och mina sponsorer. Trek Factory Racing, Fox Racing Shox, Shimano, Bontrager, MET, Bluegrass, Adidas glasögon, Stages effektmätare, CNP.
Vi ses igen nästa år för revansch!
- Precis inkommet -
Foton: Jérémie Reuiller.
Schreibe einen Kommentar