Marknad: Bodensjöområdet (med föreningarna Bodo, Naldo och DING), Frankfurt-området (RMV), Fuggerstadt Augsburg (Stadtwerke Augsburg) och Rhen-Neckar-regionen (VRN) har haft en sak gemensamt sedan 2014: de tillhör de nu 10 städer och regioner som deltar i Tern-transportprojekten med respektive ADFC-regionalförbund.
Pilotprojektet startade i München i april 2011 med syftet att kombinera de två hållbara och miljövänliga transportformerna - cyklar och kollektivtrafik - till en sömlös mobilitetskedja.
Denna koppling var dock inte alltid möjlig på grund av stängningstider eller generellt förbud att ta med.
Efter den framgångsrika lanseringen i den bayerska huvudstaden följde andra transport- och kollektivavtalsföreningar, Stuttgart, Hamburg, Bremen, Münster och Karlsruhe, för att stödja det gemensamma projektet.
Projektets rikstäckande betydelse har ökat ytterligare tack vare dessa ytterligare partnerstäder. Med Hamburg och München finns redan två av de tre största tyska städerna ombord, plus Frankfurt/Main som ett stort internationellt nav. De inblandade transportföreningarna tar in nästan 2 miljarder passagerare per år. Det motsvarar mer än 3 procent av de nästan 3 miljarder passagerare i hela Tyskland. I södra Tyskland är nästan alla större regioner nu inblandade - detta gör det tydligt: Tern-transportprojekten har anlänt till Tyskland, är accepterade och är, trots sin relativt korta varaktighet, redan mycket spridda.
Samarbetet stimulerades av de regionala grupperna i den tyska cyklistförbundet ADFC. Fördelarna med en hopfällbar cykel anpassades till de lagliga alternativen för att ta cyklar på lokal kollektivtrafik.
”Kombinationen av cyklar och kollektivtrafik är idealisk för stadsområden. De regioner som deltar i hopfällbara cykelprojekt går redan på en framtidsväg.”, intygar Burkhard Stork, ADFC Federal Managing Director. Genom ett specialiserat återförsäljarnät i respektive upptagningsområde erbjuder Tern utvalda specialmodeller som kan köpas till begränsade specialpriser med tilläggstjänster. Fri transport, även under högtrafik, är uttryckligen tillåten på alla transportmedel i taxeföreningarna.
De 10 för närvarande deltagande städerna och regionerna är bara ett delresultat, eftersom ytterligare stora städer och regioner kommer att läggas till.
Källa: inMotion mar
Schreibe einen Kommentar