Marknad: 12 års utveckling är nu i Santa Cruz V10. Det senaste utvecklingsstadiet för 2015 för med sig några lovande förändringar och förbättringar. Det heta downhillvapnet kommer att finnas tillgängligt från fackhandlare från och med januari.
Ramen på Santa Cruz V10 har gjorts om helt för den nya generationen. Cykeln rullar på 27.5 tums hjul och har imponerande 216 millimeters fjäderväg baktill. Santa Cruz fortsätter att förlita sig på det beprövade VPP-systemet för känslig respons. Till skillnad från den tidigare modellen ska chassit ha mindre progression och därmed en mer linjär egenskap. Cykelns geometri kan justeras i två steg och ger därmed föraren en styrvinkel på 64° eller 63,5°. Andra funktioner i helkol-ramen inkluderar dubbla tätade lager, en 157 mm bakhjulsaxel och ISCG-05-standarden.
Den kompletta cykeln finns i två versioner: Carbon C och Carbon CC. Carbon C med Shimano ZEE-utrustning är specificerad med en vikt på 16,28 kilogram och har en FOX 40 RO/B fjädringsgaffel. En FOX DHX RC2 stötdämpare håller bakdelen i schack. Den dyrare Carbon CC är utrustad med SRAM X01-komponenter och väger enligt tillverkaren bara 15,53 kilo på vågen. En FOX 40 R Float RC2 Factory Kashima fjädringsgaffel gör sitt jobb framtill och en FOX DHX RC4 Factory Kashima stötdämpare bak. Båda kompletta cyklarna finns i tre storlekar. Separata ramuppsättningar finns också.
Schreibe einen Kommentar