Cykling: På söndag startar "Race to the Sun" för 73:e gången. Efter den något experimentella rutten förra året återvände arrangören ASO till Paris-Nices rötter i år och fans och förare kan förvänta sig ett första smakprov på de stora turnéerna.
När rutten för Paris-Nice tillkännagavs förra året undrade majoriteten av cykelgemenskapen om detta var ett experiment eller en omorientering av loppet från arrangören ASO:s sida. Ända sedan det hölls första gången 1933 har Race to the Sun alltid varit lite som en mini Tour de France. Förra året bestämde sig ASO för att prova något nytt: Istället för en balanserad blandning av tidsförsök, sprint- och bergsetapper var fjolårets upplaga av det traditionella etapploppet nästan som en serie klassiska lopp. Men det har varit klart ett tag: det borde förbli ett experiment, för Paris-Nice 2015 går tillbaka till sina rötter och vi kan förvänta oss ett första smakprov på sommarens stora turnéer.
Avståndet
Prolog: Söndagen den 8 mars - 6,7 km - Maurepas - Individuell tidskörning
Han är äntligen tillbaka. Efter att 2014 års lopp fick klara sig utan den traditionella prologen återvänder den bara ett år senare. I ett skarpt, endast 6,7 km långt individuellt tempolopp kommer specialisterna att få vad det är för pengarna. Den helt platta profilen utan större tekniska utmaningar i den parisiska förorten Maurepas ställer mycket speciella krav på förarna – det kommer att krävas mycket kraft och 100 % koncentration.
Etapp 1: Måndag 9 mars - 196,5 km - Saint-Rémy-lès-Chevreuse - Contres
Som vanligt från Paris-Nice blir första halvan av loppet i svala norra Frankrike en affär för sprinterna i fält. Vi kan förvänta oss full racing från start i Saint-Rémy-lès-Chavreuse. Bara tre kilometer efter starten kan åkarna på Cote de Bel Air förvänta sig en första liten stigning och de första poängen för bergsklassificeringen.
Därefter är det 190 km över i stort sett plana vägar till Contres, där vinnaren med största sannolikhet kommer att fastställas i en masssprint. Egentligen borde starten vara en klar affär för sprintarna – men återigen kan vinden bli en oförutsägbar faktor som skakar om fältet.
Etapp 2: tisdag 10 mars - 172 km - ZooParc de Beauval-Saint Aignan - Saint-Amand-Montrond
Liksom föregående dag blir andra etappen en angelägenhet för sprintarna i fält. Starten blir nog lite mer avslappnad än dagen innan: mestadels platta och raka vägar leder förarna åt sydost – mot solen. Efter 127 km kommer fältet att passera mållinjen för första gången i slutet av mellansprinten - efter det bär det av på en runda, vars 45 km är perfekta för sprintspecialisterna på området. Efter en kort stigning blir det platt och snabbt igen: bara vinden kan bli en oförutsägbar faktor igen.
Etapp 3: Onsdag 11 mars - 179 km - Saint-Amand-Montrond - Saint-Pourçain-sur-Sioule
Sakta men säkert närmar sig loppet sydligare väderstreck – den tredje etappen från Saint-Amand-Montrond till Saint-Pourçain-sur-Sioule blir förmodligen en fråga för sprintarna igen med sin fortfarande ganska platta profil, men det ska bli spännande observera hur specialisterna klarar det ökande antalet klättringar.
Efter 93 km är Col de la Bosse (kategori 3) den längsta stigningen hittills och kommer att kräva allt av förarna. Liksom föregående dag är slutet en i stort sett platt bana, på vilken sprinterna i fältet förmodligen kommer att ha sin sista möjlighet att säkra en etappvinst.
Etapp 4: Torsdag 12 mars - 204 km - Varenne-sur-Allier - Croix de Chaubouret
Den platta delen av loppet tar slutligen slut med den fjärde etappen. Drottningsetappen i årets lopp tar förarna 204 km från Varenne-sur-Allier till Col de la Croix de Chaubouret 1201m över havet. En bergsavslutning på denna höjd har historiskt sett varit sällsynt i Race to the Sun, trots alla väderförhållanden är alltid en chansning vid den här tiden på året.
Den första platta delen av etappen blir inget annat för ryttare än en välkommen chans att värma upp för de många stigningarna. Efter några klättringar i kategori 2 och 3 väntar Col de la Croix de Chabouret (kategori 1) i den stora finalen – en nykomling i Paris-Nice och utan tvekan en stor okänd för de flesta förare i fältet. Tidigare var den 10 km långa stigningen (6,7 % lutning) ofta en gäst vid olika lopp – inklusive Tour de France (senaste gången 1999) – men på senare tid hittades den bara på ett fåtal rutter. Vi ser fram emot den gamla bekantingen.
Etapp 5: Fredag 13 mars – 192,5 km – Saint-Étienne – Rasteau
Fredagen den 13:e väntar en alldeles speciell, omväxlande etapp för förarna, som säkert fortfarande är upprörda från dagen innan. Men det kommer förmodligen inte finnas tid att ta en andningspaus, när en tävlingsdag knappast kan börja mycket mer brutalt än på den 5:e etappen: deltagarna kommer att plåga sig själva under långa 12,5 km uppför den ökända Col de la Republique, innan dess efter kl. väntar en lång nedfart, ganska platt profil, där sprintarna kan ha lite kul igen.
På de sista metrarna till Rasteau väntar dock en av de största utmaningarna för ryttarna: före mål leder rutten upp en 500% stigning över 8m till linjen. En spännande final väntar oss i alla fall, så mycket är säkert.
Etapp 6: Lördag 14 mars – 180,5 km – Vence – Nice
Som så ofta förr är den sjätte etappen återigen en angelägenhet för klättrarna. Fältet kommer att slingra sig genom den vackra landsbygden i södra Frankrike till Cote d'Azur. Det kommer förmodligen att finnas lite tid för ryttarna att njuta av de hisnande vyerna, eftersom det finns totalt sex klättringar i kategori 2 och 1. Den största utmaningen kommer förmodligen att vara Cote de Peille 27 km från mållinjen: 6,6 km vid 6,8 kommer XNUMX% att kräva allt från förarna.
Etappen kommer dock förmodligen att erbjuda små möjligheter för de övergripande ledarskapskandidaterna att ta igen tid: målgången är i slutet av en lång och brant nedförsbacke, på vilken ledarna säkert kommer att komma närmare varandra igen.
Etapp 7: Söndag 15 mars - 9,5 km - Col d'Éze - Mountain Time Trial
Efter förra årets karaktäristiska Paris-Nice-final, som har etablerats i många år, är Col d'Éze tillbaka 2015. De senaste åren har den extremt krävande bergstidens körning precis utanför Nices portar ofta skakat om den totala klassificeringen på loppets sista dag. Även 2015 är det garanterat spänning ända till sista metern av racet mot solen.
Här är en översikt över hela rutten:
Schreibe einen Kommentar