Redaktör: Racercyklar i sandgropar, hoppa över hinder, axla cykeln när du går i trappor – vad är det som gör cyclocrosslopp så speciella? Velomotion-redaktören Moritz Pfeiffer letade efter svaret i leran.
Jag måste erkänna: När det kommer till crossracing är jag ett blankt blad. Även om jag har åkt crosscykel på vintern – och ibland på sommaren – i 10 år, har jag aldrig vågat tävla. För mig innebar att åka cross att hitta varierande vägar utanför asfalten och finslipa sin egen åkteknik. Jag uppfattade längdåkning mer som ett belgiskt fenomen, som en kombination av högpresterande sport och en folkfest. Belgiske stormästaren Sven Nys stjärna steg i slutet av 1990-talet när jag började med landsvägscykling. Nys rider fortfarande och jag har äntligen tagit beslutet att fira min debut i ett terränglopp.
Premiär i Albstadt
Så på Epiphany är jag i början av amatörloppet som en del av Utmana Cyclocross Race i Albstadt. En grads utetemperatur, duggregn, leriga ängar, tung löpning. Lektion ett jag lär mig: Crossracing startar från en specifik ordning. Varje förare har sitt eget startfält markerat på marken, från vilket de startar loppet. Sex ryttare passar i rad. Eftersom tidpunkten för anmälan avgör startfältet för Albstadtloppet hade jag legat långt fram – om jag hade varit där i tid. Men på grund av kylan rullar jag till linjen bara några minuter innan start. Uppställningsproceduren är redan klar och jag är i slutet. För att komma direkt till saken: Att jag inte vann berodde inte på min placering i starten.
Nästan 50 förare och en förare står nära varandra. En titt runt visar väldigt olika ansiktsuttryck: respekt, pokeransikte, bestämd koncentration. Matthias och Stefan från Stuttgart står precis som jag på startlinjen för ett crosslopp för första gången. De vill testa något nytt, säger de, för att tänka utanför ramarna för ren landsvägscykling. De har inga ambitioner, de vill bara ha kul. Lukas från Tübingen å sin sida utstrålar självförtroendet hos en erfaren racerförare. Han brukar tävla i mountainbikelopp och är van att jaga över oljiga ytor, rötter och stenar.
När det gäller materialet är allt representerat. Upprörande dyra kolbolider står bredvid ädla titan speedsters, solida aluminiumracers bredvid chica stålcrossers. Min Storck testcykel passar sömlöst in. Några mountainbikes har också anslutit till fältet. Storleken på ryttarefältet är lika färgstarkt som det är glädjande. Amatörloppet är dagens mest talrika lopp, även i elitloppet på eftermiddagen är fältet betydligt mindre. Jämfört med föregående år har antalet deltagare i Everyman nästan tredubblats. Kanske inte ett tecken på en terrängboom, men en trevlig bekräftelse för arrangörerna, som lanserade terrängloppet Albstadt först förra året.
Cykeltävlingar på järnvägsspår
Sedan går pistolen av och vi börjar spurta. Lektion två: Cross-lopp är rena evenemang. Det finns inget som heter att rulla runt på fältet. Hårnålen i slutet av första raka är den första destinationen. Om du tar dig runt i ett bra läge här kommer du långt fram genom efterföljande grusbädd och in i den första leriga stigningen. Det som följer är den mest ovanliga passagen jag någonsin sett i ett cykellopp: Efter en stigning måste du axla cykeln och klättra över en brant, nedlagd banvall. Efter en kort led längs rälsen korsar man dem igen i en brant nedförsbacke. Lektion tre: De andra har också respekt för tekniskt krävande passager, det är ingen skam att axla cykeln. Nedstigningen över järnvägsspåren bemästras också kontinuerligt av en majoritet av de licensierade förarna i de efterföljande loppen.
Efter denna extraordinära start har banan typiska tvärpassager: hinder, en sandgrop, trappor. Arrangörerna har designat vad de säger är en "krävande bana" som "också utmanar proffsen." Lektion fyra: ibland är du snabbare med cykeln på axeln än du cyklar. Den djupa sandgropen är det bästa exemplet på detta. Förare fastnar regelbundet här och blir omkörda av löpare.
Redan på första varvet separeras vetet från agnarna. Specialisterna skiljer sig lätt från majoriteten av amatörerna, många hittar sin egen takt, det finns bara marginella förändringar i position. Jag jämnar själv ut på 35:e plats. Hjulet dansar under mig på den leriga marken. Med undantag för en längre passage i Albstadt-stadion, som körs på asfalt och erbjuder lite avkoppling, är du ständigt koncentrerad, ständigt på jakt efter den idealiska linjen. Trampa, styra, bromsa, hoppa av, springa... terränglopp utmanar hela tiden kropp och själ.
Glädjen att leka i leran
Leran virvlas upp av den genomblöta ängen och inom några sekunder ser cykeln och ryttaren ut som om de har blivit skruvade. Kanske ligger tjusningen med crossracing också i glädjen att spela i leran, som man vet från barndomens dagar. Registreringsnumren för lerhinderbanor som Tough Mudder, Getting Tough och Mission Mudder exploderar just nu över hela världen. När det kommer till terränglopp har du fortfarande en cykel med dig. Det är häpnadsväckande hur tung en fjäderlätt 8,5-kilos crosscykel kan verka när du hoppar av och axlar den för femtonde gången. Lektion fem: Cross är en helkroppssport.
Halvvägs genom loppet börjar det snöa. Jag tror att det är så det måste vara vid en korspremiär. Solsken, 10 grader och en dammtorr backe hade inte gjort mig glad idag. Jag kan föreställa mig hur det skulle vara att köra genom en smal åskådarkanal som i Belgien, med tiotusentals supportrar runt omkring, roa sig i öltält och på chipsbutiker och högljutt heja på atleterna. Det blir nästa steg, bestämmer jag: ett terränglopp för alla i den här sportens moderland.
Efter 30 minuter varvar fronten mig. Ryttare leker med leran och verkar flyta tack vare deras kraftfulla sparkar. Jag har en känsla av att jag gräver djupare och djupare ner i jorden med min stämpling. Plötsligt skjuter Lukas från Tübingen förbi mig bakifrån. Han slutar fyra i loppet.
Rekommenderas för imitation
Då är det helt plötsligt över. Rusande förbi mållinjen, andas tungt, high fives med de andra ryttarna. Smutsiga, skrattande miner, den ena eller den andra misstroende skakar på huvudet. Människor utbyter idéer: Hur körde du den här passagen? Gick eller körde du dit? När gick det bra? Var slocknade lamporna? Stefan från Stuttgart uttrycker det i ett nötskal för många deltagare: "Hade kul, ramlade inte, kom inte sist."
Lektion sex: Övning ger färdighet. Ett crossrace ställer väldigt olika krav på föraren, som måste tränas. Men den som vågar får en spännande inblick i en speciell typ av cykling. En resa till den här världen är kul och värt besväret. Men var försiktig: terränglopp är beroendeframkallande. Lektion sju: Efter loppet är före loppet.
Hintergrund:
Challenge Cyclocross Race i Albstadt driven av Centurion ägde rum den 6 januari 2016 för andra gången. Den är tilldelad den internationella UCI-kategorin C2. Banan var 2,5 kilometer lång på stadion i Albstadt-Ebingen. Den tyska tvåan Sascha Weber vann elitloppet, Stephanie Paul vann damloppet. Drygt 140 idrottare deltog i de sju loppen, jämfört med 64 i fjol. Arrangörerna är byrån Skyder sportfrämjande och RSG Zollernalb.
Schreibe einen Kommentar