E-Performance: Brose, den tyska specialisten på drivteknik, tog äntligen fart 2015 efter en lång utvecklingsperiod på elcykelmarknaden. Företaget är en av de största billeverantörerna i världen och använde detta kunnande för elcykeldriften som utvecklats och produceras i Berlin, som blir allt mer populär.
I mars förra året kom de första cyklarna med drivningar från Brose ut på marknaden - på mindre än ett år kunde det tyska företaget etablera sig ordentligt på marknaden och har en konsekvent positiv balans: "Vi är stolta över vårt första år inom detaljhandeln och glada över att fler och fler människor väljer vårt system," säger Christoph Bantle, VD för Brose Antriebstechnik. Att fler och fler tillverkare väljer Brose-drevet beror också på det öppna förhållningssättet, vilket tydligt skiljer tillverkaren från konkurrenterna: "Genom att arbeta med Brose kunde vi avsevärt påverka viktiga parametrar, utveckla batteriet efter eget gottfinnande och designa motorn på bästa möjliga sätt för det lilla installationsutrymmet på en cykel. Vi lyckades helt integrera drivlinan i cykeln och inte bara bygga ramen runt motorn." rapporterar Peter Schlitt, vd för Rotwild.
Förutom Rotwild förlitar sig också Bulls, BH Bikes och Specialized på Brose. I synnerhet det faktum att den amerikanska tillverkaren Specialized litade på Brose med sin första e-MTB Levo kan definitivt ses som en utmärkelse. På sommaren fick konceptet genast ett Eurobike Gold Award för den mästerliga implementeringen av drivsystemet, som juryn förklarade.
Även tekniskt finns det bara positiva saker att rapportera – körningen klarade företagets egen provkörning utan ett sorl: ”Vi körde 300.000 XNUMX km med våra motorer i uthållighetstester i Alperna. Det talar för kvaliteten och livslängden på vår teknik." rapporterar den stolte Brose utvecklingschef Alexander Eham.
Schreibe einen Kommentar