Obs: För bättre mobiltittande visas artikeln i en förkortad version i appen. Du kan hitta alla Genius modeller, varianter och priser i den detaljerade artikeln på vår hemsida.
Marknad: Tro det eller ej, Scott Genius-plattformen såg dagens ljus för 13 år sedan - mycket har hänt under tiden, cykelvärlden har utvecklats, men Genius har överlevt otaliga trender, utvecklingar och innovationer utan att förlora sin grundläggande karaktär : Scott Genius är en universalbana som kommer att lanseras 2016 i totalt 28 versioner. 27,5″ eller 29″, plus däck eller normala, med eller utan motor – vi erbjuder en översikt över respektive modeller och hjälper till med beslutsprocessen.
Scott Genius 900 och 700 - klassikerna
Låt oss börja med de mycket "klassiska" Genius-modellerna: Genius 700 (27,5″) och 900 (29″) produktserier utgör grunden för Scott Fully, så att säga, och de många andra versionerna de senaste åren har varit baserade på detta utvecklades. Naturligtvis kommer alla Genius-modeller, oavsett version, med den så kallade Twinloc, det stora unika försäljningsargumentet för cykeln: En tumspak på styret möjliggör fullständiga fjädrings- och dämpningsegenskaper och (beroende på version) även fjädervägen ska anpassas till nuvarande krav för att justera. Med en knapptryckning, på bråkdelar av en sekund.
Fjärrreglage för gafflar och stötdämpare är förvisso inget nytt, men bara Scott låter alla fjädringskomponenter styras med en enda spak och koordinerar även den uppnådda effekten. Twinloc-systemet erbjuder följande inställningsmöjligheter:
- Avresa: Luftvolymen i fjädringsgaffeln och spjället ökas till max. Detta ger dig ett enormt lyhört chassi som även kan bemästra tuff terräng utan några större problem, men som såklart också kräver lite mer styrka i uppförsbacke än de andra två inställningsmöjligheterna.
- Antispinn: Volymen i fjäderelementen minskar, vilket resulterar i hårdare dämpning och ett betydligt styvare chassi. Den gyllene medelvägen så att säga: tillräckligt med reserver för de flesta stigar och avsevärt förbättrad effektivitet i uppförsbacke. Modellerna med Fox Nude-dämpare minskar dessutom automatiskt den effektiva fjädervägen bak och säkerställer därmed en motsvarande förändring av geometrin – också med en knapptryckning.
- lockout: Lockouten (eller klättringsläget) blockerar fjädringsgaffeln och dämparen och säkerställer därmed maximal köreffektivitet under längre uppförsbackar.
Fox Nude-dämpare: Specialgjorda för Scott
Alla fördelar med Scotts eget dämpningssystem kan endast upplevas med Fox Nude-dämparen som används i 730 och 930-modellerna. Dämparen utvecklades tillsammans med Fox-specialisterna och skräddarsyddes efter de individuella kraven – beroende på version och till och med ramstorlek. Som redan nämnts minskar Twinloc-inställningen på styret i Nude shock färden i traction control och lockout-läge.
Scott Genius 700 och 900-modeller i en överblick
Vårt redaktionella tips: Scott Genius 730 och Scott Genius 930 har mycket attraktiva priser. Tack vare den mycket lätta aluminiumramen är vikten bara något högre än motsvarigheterna i kolfiber och båda modellerna kommer med Fox Nude-dämparen och den goda Float 34-prestandan Gaffel. Med växlar från Shimano XT-serien och SLX-bromsar är du också bra positionerad där. För 3.799 XNUMX € har Scott satt ihop ett riktigt attraktivt paket för alla de som inte nödvändigtvis behöver en kolfiberram.
Scott Genius Plus: Bredare däck för roligare
Oversized Plus-däck har varit på allas läppar åtminstone sedan förra årets Eurobike. Däcken med bredder mellan 2,8″ och 3″ lovar fördelarna med extra breda däck som är kända från fatbikes utan tillhörande nackdelar som den extra vikten på grund av de skrymmande däcken eller det ökade rullmotståndet. En hel rad Genius-modeller över alla utrustningsnivåer kommer 2016 med däck som är 2,8 tum breda i Scotts fall. I samarbete med Schwalbe togs beslutet att använda däck som är lite mindre breda än deras 3″ motsvarigheter, eftersom mätningarna visade att dessa representerar den optimala kompromissen för Genius användningsområde.
Medan rullmotståndet bara ökar med 5 watt (med Schwalbe Nobby Nic, 2,35″ eller 2,8″), ökar däckets kontaktyta med över 20 % - punkteringsskyddet är också avsevärt förbättrat och risken för ormbett är också inkluderade de breda däcken betydligt mindre. De nya Syncros TR1.5 27,5 Plus-fälgarna, som används på alla Genius Plus-modeller och mäter 40 mm innerbredd, spelar också en avgörande roll i dessa beräkningar. Breda fälgar är så viktiga eftersom Plus-däcken drivs med ett tryck i intervallet 1 bar och däcken med stora volymer på smala fälgar skulle buckla snabbare vid kurvtagning.
Tack vare den nya Boost-standarden (bredare nav fram och bak) kunde geometrin bibehållas i stort sett jämfört med normala Genius, trots de betydligt bredare däcken – till exempel var det inte nödvändigt att förlänga kedjestagen i onödan och därmed offra smidigheten . Andra fördelar med Boost-standarden är styvare hjul och en betydligt förbättrad kedjelinje, speciellt med 1x-drev. På tal om geometri: Genius 700 Plus-modellerna kan också köras med 29″ hjul och däck som tillval – så med en extra uppsättning hjul får du en andra cykel i flottan.
Scott Genius 700 Plus-modeller i en överblick
Vårt redaktionella tips: Om du vill njuta av Plus-däcken på Genius 700 måste du gräva djupare i fickorna på gott och ont. Vårt tips är Genius 5.000 Plus, som kostar nästan 710 1 €, för tack vare nakendämparen, 01x drivning från SRAM och den lätta kolfiberramen kan fördelarna med Plus-däcken endast utnyttjas fullt ut från och med denna modell. Toppmodellen med Fox Factory-chassi, X7.999-drivning och XTR-bromsar är naturligtvis aptitretande – men för 700 XNUMX € är Genius XNUMX Tuned Plus också ett uttalande prismässigt.
Scott Genius LT: tryck på bromsen och låt oss gå!
Om du vill, så är Genius LT "skyttevarianten" av själva Genius. Fler fjädervägar (170 mm), plattare vinklar och utförsåkningsorienterad utrustning visar tydligt vart resan är på väg. Men grundingredienserna har såklart förblivit desamma med Scott Genius LT: Twinloc-systemet tillåter fjädringsjusteringar med hjälp av tumspakar, cykeln finns med aluminium- och kolfiberramar och är sensationellt lätt med tanke på sin orientering: toppmodellen Genius LT 700 Tuned ger bara 12,3, XNUMX kg på vågen - otroligt, trots allt har du att göra med en enduro med freeride-gener.
Medan Genius LT har funnits på marknaden i ett antal år, har Scott lagt till tre modeller med de breda Plus-däcken till produktsortimentet för 2016, inklusive enduroavkommorna. Till skillnad från sina kollegor med smala däck kommer dessa 'bara' med 160 mm rörelse och något modifierad utrustning: Plus-modellerna är till exempel endast tillgängliga med en 1-växlad drivning.
Vårt redaktionella tips: Användningsområdet för Genius LT är perfekt för de nya Plus-däcken: Mer grepp och bättre däckdämpning med endast en liten och i det här fallet sekundär tilläggsvikt. Scott Genius LT 720 Plus för 4.199 14 € är en enduro-kul maskin med en acceptabel vikt på 1 kg, XNUMXx SRAM-drift, SLX-bromsar och ett mycket bra Fox-chassi. Det gör att du vill ge dig ut på leden direkt.
Scott Genius Contessa: Ett fall för damerna
Dammodellerna av Scott Genius har smeknamnet Contessa och kommer med lösningsgeometrin, som har specialanpassats för den kvinnliga anatomin. Reich är lite kortare och standoverhöjden är också lägre än i herrmodellerna. Tillverkaren har två versioner av Scott Genius Contessa i sin portfölj för 2016. Utrustningen för de två modellerna skiljer sig bara på några få punkter - den största skillnaden är ramen. Medan toppmodellen Scott Genius Contessa 700 kommer med en kolfiberram är den lila ramen på 710-modellen gjord av aluminium.
Prissättningen på dammodellerna är berömvärd. Många andra tillverkare tar ut ett rejält tillägg för de mindre populära damcyklarna, men hos Scott motsvarar priserna de jämförbara herrmodellerna (Genius 730 eller 710)
Scott E Genius
Som det anstår 2016 finns Scott Genius även tillgänglig som elcykel - Scott E-Genius. Det kommer att finnas fem modeller med eldrift den här säsongen, två av dem med 27,5″ och plus-däck, två 29″-versioner och en damcykel med 27,5+ däck. Med E-Genius-modellerna har du dessutom ett stort urval mellan olika hjul och användningsområden. Alla fem elcyklarna drivs av Bosch: den sportiga Bosch CX-motorn som introducerades förra säsongen bör ge tillräckligt med kraft på banan.
500Wh-batterierna ska säkerställa en bra räckvidd, även med en sportig körstil och många höjdmeter. Alla E-Genius-modeller kommer för övrigt med en aluminiumram – här får du klara dig utan kolfiber. Naturligtvis ingår också alla andra funktioner du känner till från Genius: Twinloc-system, nude-dämpare och justerbar geometri.
web
www.scott-sports.com
Obs: För bättre mobiltittande visas artikeln i en förkortad version i appen. Du kan hitta alla Genius modeller, varianter och priser i den detaljerade artikeln på vår hemsida.
Schreibe einen Kommentar