Marknad: Åtminstone sedan UCI officiellt tillät skivbromsar i WorldTour i början av detta år har Campagnolo varit under press - medan konkurrenterna från SRAM och Shimano länge har haft fungerande skivproppar i sitt sortiment, har det sett dystert ut för traditionell italiensk tillverkare hittills. Nu visades en fungerande prototyp upp för första gången, men förklarade också varför marknadslanseringen fortfarande väntar länge.
Movistar, Lotto Soudal, Astana – dessa tre WorldTour-lag använder komponenter från Vicenza och har hittills varit tvungna att klara sig utan "skivbromsar". Särskilt under den klassiska säsongen som snart drar igång kommer vi utan tvekan att få se den ena och andra toppföraren med skivbromsar. Överraskande nog kan det också finnas en ryttare från de lag som nyss nämnts bland dem - för, som Campagnolo bekräftade på presslägret för en vecka sedan, har de redan fungerande prototyper som redan testas av proffsen.
Gränssnittet mellan den italienska tillverkaren och de professionella teamen är det nygrundade Campy Tech Lab: Utan mycket ansträngning och utan krånglig byråkrati kan proffs och team vidarebefordra sin feedback till denna grupp av utvecklare och ingenjörer, som i sin tur införlivar resultaten i den vidare utvecklingsprocess. Även om du har haft mycket goda erfarenheter av att arbeta med proffs på Campagnolo tidigare, kan och vill du inte förlita dig enbart och enbart på deras feedback.
Säkerhetstester, motståndstester och långvarig erfarenhet är elementära komponenter i utvecklingen av nya komponenter och på Campagnolo vill man inte utsättas för press av vare sig världsförbundet eller industrin. Först när en komponent är "Campagnolo Corretto" - d.v.s. har klarat alla tester - tänker man på massproduktion och marknadslansering. Av dessa skäl håller folk en låg profil för tillfället när det gäller det officiella införandet av skivbromsen.
Ändå: Den ena eller andra träningscykeln av proffsen testas redan flitigt och racinganvändning är verkligen inte utesluten. Så det är dubbelt värt att hålla utkik efter Movistar-, Astana- och Lotto Soudal-lagcyklarna under de kommande veckorna och månaderna - det skulle verkligen inte vara för mycket av en överraskning att se en av prototyperna där.
Schreibe einen Kommentar