Marknad: Åtminstone sedan sommaren 2015, då VOTEC överraskade med en ny logotyp, en ny identitet och ett nytt utseende, har den sydtyska tillverkaren från Stuttgartområdet återigen varit en av de "stora" inom cykelsektorn i detta land. Cyklarna är särskilt attraktiva prismässigt och ger mycket för pengarna – vi tittade närmare på landsvägscykelportföljen.
Votec VRX - Allroundmaskinen
VOTEC VRX, som nyligen introducerades i år, förkroppsligar det universella tillvägagångssättet för en racercykel, som är mycket populär bland många köpare. Cykelns användningsområde ligger någonstans mellan uthållighet och cross, mellan asfalt och grus, mellan sportigt och avslappnat - på ren engelska: VRX från Votec är den idealiska basen för en gruscykel. Men vad skiljer detta från en klassisk racer? Förutom uppenbara saker som det stora däckspelet (upp till 40 mm på VRX) finns det även mindre förändringar i ramgeometrin som är osynliga vid första anblicken, men som har en stark inverkan på körupplevelsen.
VRX har en märkbart längre hjulbas än en klassisk racerbil och erbjuder därmed en ganska godmodig rätlinjestabilitet, särskilt utanför allfartsvägarna, och hjälper föraren att behålla kontrollen. Två andra faktorer är den något slakare styrvinkeln på ~71° och det sänkta vevfästet, som gör sig bra med terrängprestandan hos den vanliga svarta allroundbilen.
Ramens mångsidighet beaktas även hos VOTEC med de tillgängliga utrustningsvarianterna: Det finns en VRX-C och en VRX-G-variant, där C står för cross och G för grus. Båda linjerna delar samma grund, nämligen den ädla svarta aluminiumramen och den fulla kolfibergaffeln. Likaså kommer alla hjul på VRX-plattformen med skivbromsar. Bortsett från det är urvalet av komponenter och tillbehör skräddarsytt för respektive användningsområde.
Kör: Shimano 105 2x11s
Bromsar: TRP HyRd 160 mm
pumphjul: DT Swiss R24 Spline
däck: Schwalbe X-One 33 PaceStar
pris: 1.499€
Kör: SRAM Rival 11s 11-36
Bromsar: SRAM Rival 160mm
pumphjul: DT Swiss R23 Spline
däck: Schwalbe X-One 33 PaceStar
pris: 1.699€
Kör: Shimano 105 2x11s
Bromsar: TRP HyRd 160 mm
pumphjul: DT Swiss R24 Spline
däck: Schwalbe G-One 35 OneStar
pris: 1.499€
Votec VR - Pris/prestanda-racern
I tider då priserna på sportcyklar – oavsett om det är landsväg eller MTB – ständigt ökar och ibland stiger till småbilar, tittar ofta nykomlingar eller återvändare som inte vill lägga en förmögenhet på sin sportutrustning ner i sjön. VOTEC VR är verkligen en stråle av hopp här: Racercykeln kommer med en aluminiumram och modern geometri, gaffel i full kolfiber, solid, funktionell utrustning och är redan tillgänglig för mindre än €1000.
VOTEC erbjuder prismedvetna köpare två utrustningsvarianter: VOTEC VR-modellen kommer med Mavic Aksium-hjulsats, Shimano 105-drivning och fälgbromsar för 999 €. Däremot erbjuder VRd-varianten som presenterades 2016 skivbromsar från TRP och DT Swiss R24-hjul – om du väljer skivbromsvarianten måste du betala 500 € mer. Men det finns också en gedigen utrustad cykel till ett pris där man inte ens kan få tag i instegsmodellerna någon annanstans.
Geometrin på aluminiumramen ändras till gränsen för uthållighet, men med en sportig touch. På grund av det långa huvudröret borde den dock vara mycket mer avslappnad i sadeln än på kompromisslösa kapplöpningshästar och dessa egenskaper gör VR till ett bra val för längre sträckor eller helt enkelt som träningscykel för alla förhållanden.
VOTEC VR
Kör: Shimano 105 2×11
Bromsar: Shimano Tiagra fälg
pumphjul: Mavic Aksium Elite
däck: Mavic Yskion 25mm
pris: 999€
VOTEC VRd
Kör: Shimano 105 2×11
Bromsar: TRP HyRD 160mm
pumphjul: DT Swiss R24 Spline db
däck: Continental Grand Prix 4000s II 25mm
pris: 1.499€
Votec VRC - Fullblodsracern
Votec VRC är gjord för åkarna där ute - för dem som vill ha ovillkorlig prestation. Alla modeller kommer med den egenutvecklade kolfiberramen och kolfibergaffeln. Dessa kommer med de senaste standarderna: Di2-Ready, internt dragna kablar och ledningar och presspassat bottenfäste. De fyra utrustningsvarianterna täcker nästan hela spektrat, från det solida instegssortimentet med Shimano 105 och Mavic aluminiumfälgar till det avancerade sortimentet med Dura-Ace och Cosmic Carbon fälgar.
Prissättningen för VRC är också intressant: instegsmodellen kostar bara 1.599 3.699 € och toppmodellen kostar också "bara" XNUMX XNUMX € till ett överkomligt pris. Geometrin är lite sportigare än VR:ns, men ändå lite bekvämare än många andra racercyklar i kolfiber på marknaden.
Kör: Shimano 105 2×11
Bromsar: shimano 105
pumphjul: Mavic Aksium Elite
däck: Mavic YKSION 25mm
pris: 1.599€
Kör: Shimano Ultegra
Bromsar: shimano 105
pumphjul: DT Swiss R23
däck: Continental Grand Prix 4000s II 25mm
pris: 1.999€
Kör: Shimano Ultegra
Bromsar: Shimano Ultegra
pumphjul: Mavic Ksyrium Pro Exalith
däck: Mavic Yksion Pro Powerlink 25mm
pris: 2.699€
Kör: Shimano Ultegra Di2
Bromsar: Shimano Ultegra
pumphjul: Easton EA90SL
däck: Continental Grand Prix 4000s II 25mm
pris: 2.799€
Schreibe einen Kommentar