Cykling: När Tour de France börjar rulla i Le Mont-Saint-Michel på lördag kommer tolv tyska ryttare att stå till start. Fyra av dem är riktiga segerkandidater, medan de övriga åtta förmodligen kommer att behöva göra mestadels volontärarbete.
Hur många tyska segrar kommer vi att fira?
Efter en cykelboom i Tyskland orsakad av Jan Ullrich och Erik Zabel i mitten av 90-talet gick det utför efteråt. Vi har länge varit borta från det här, för de senaste årens framgångar är inte på något sätt sämre än tidigare. Marcel Kittel från Etixx-Quick Step-teamet och André Greipel från Lotto Soudal-teamet är tyska förare och är för närvarande förmodligen de två bästa sprinterna i världen. Etappvinster är nästan garanterade eftersom deras lag koncentrerar sig fullt ut på masssprintarna och kommer knappast att ge utbrytarna en chans. André Greipel kan räkna med hjälp av Marcel Sieberg, som är en av hans viktigaste medhjälpare och även förde honom tyska mästerskapstiteln i helgen. Marcel Kittel har å sin sida "The German Panzerwagen" som lagkamrat. Detta kommer att hjälpa honom att förbereda sig för spurten och skoningslöst jaga utbrytarna. Dessutom är den tyske föraren även toppfavorit i kampen mot klockan. Den enda platta tidtagningen kommer att vara etapp 15 från Bourg-Saint-Andéol till Vallon-Pont-d'Arc den 13 juli. Tyskarna har ytterligare ett trumfkort när profilen blir lite vågig. Team Giant-Alpecins John Degenkolb kommer också att tävla i masssprintar, men på platt terräng borde han vara underlägsen de snabbaste männen i världen. Men om saker och ting blir lite kuperade, är Paris-Roubaix-vinnaren 2015 den hetaste utmanaren tillsammans med Peter Sagan, Greg Van Avermaet, Michael Matthews och Boasson Hagen. Simon Geschke, som kommer att finnas i utbrytargrupper på en bergsetapp som inte är alltför svår, kommer troget att vara vid hans sida. Så det finns många etapper där du kan hoppas på en tysk vinnare. Bara i högfjällen och därmed i den totala klassificeringen har tyska förare inga ambitioner.
Rena medhjälpare eller förare med frihet?
Som redan beskrivits i vår stora Velomotion-lagkontroll kommer det tyska laget Bora-Argon 18 främst att koncentrera sig på flyktgrupper. Eftersom varken en bra sprinter eller en riktigt stark klättrare går att identifiera i laget, väntar du inte till mållinjen. Tre tyska ryttare finns i niomannatruppen, med Emanuel Buchmann säkerligen den som har störst chans till etappvinst. Fjolårets tyska mästare har sina egenskaper på berget och man skulle kunna ställa klockan på när han kommer att placeras i en toppgrupp där. Andreas Schillinger och Paul Voss kunde hamna i en utbrytning på platta etapper eller i lätt kuperad terräng. Marcus Burghardt bär BMC-tröjan och kommer knappast att ges någon frihet där. Hans jobb är att skydda kaptenerna Richie Porte och Tejay Van Garderen och ge den nödvändiga farten på platt terräng. Två tyska förare gör också sina varv i det holländska laget LottoNL-Jumbo. Paul Martens kan ligga framme i korta backspurter, medan Robert Wagner troligen kommer att behöva starta spurterna för sin lagkamrat Dylan Groenewegen.
tyska förare och deras team
Marcus Burghardt (BMC)
Emanuel Buchmann (Bora-Argon 18)
Andreas Schillinger (Bora-Argon 18)
Paul Voss (Bora-Argon 18)
Marcel Kittel (Etixx Quick Step)
Tony Martin (Etixx Quick Step)
André Greipel (Lotto Soudal)
Marcel Sieberg (Lotto Soudal)
John Degenkolb (Giant Alpecin)
Simon Geschke (Giant Alpecin)
Paul Martens (LottoNL-Jumbo)
Robert Wagner (LottoNL-Jumbo)
Tour de France Teams – Den stora förhandstitten av Velomotion
Tour de France-lag #1: Etappjagarna
Tour de France-lag #2: Sprinterlagen
Tour de France lag #3: Fokusera på den allmänna klassificeringen
Schreibe einen Kommentar