Marknad: Den baskiska tillverkaren BH Bikes upptäckte tidigt trenden mot skivbromsar inom vägsektorn - förra säsongen presenterade de sin aero disc racer G7 Disc - nu följer skivbromsversionen av deras landsvägscykelflaggskepp Ultralight Evo, som har en helt ny utvecklat ramverk.
Även om ämnet skivbromsar på vägen i den professionella sektorn fortfarande är oavgjorda, blir de nya bromsarna mer och mer populära inom hobby- och amatörsektorn. Fördelarna med bromskraft, modulering och oberoende av vädret är för stora. Ett tecken på denna utveckling är det faktum att fler och fler tillverkare nu erbjuder sina toppcyklar med skivbromsar – inklusive BH Bikes från Spanien från 2017. För två år sedan presenterades Ultralight EVO som den lättaste ramen utan viktbegränsning alls, och nu följer en variant med skivbromsar under kommande årsmodell – BH Ultralight EVO Disc.
Man kan tycka att ett byte till skivbromsar inte är en stor sak för ramtillverkaren: några nya gängor i ram och gaffel och så är det klart. I verkligheten är det dock inte så enkelt – tvärtom. På grund av de fundamentalt olika belastningarna under bromsningsprocessen måste ramarna designas nästan från grunden. Även om material och vikt kan sparas på vissa ställen, måste andra områden förstärkas ytterligare. BH använder den så kallade "Hollow Core Internal Moulding" - denna produktionsprocess gör det möjligt för konstruktörerna att arbeta in förstärkningar i ramen vid de nödvändiga punkterna utan att nämnvärt öka den totala vikten. Resultatet av denna process är en ramvikt på 790g för den nya Ultralight EVO Disc.
En annan konsekvens av den nya bromsstandarden på BH Ultralight EVO Disc är de 12 mm genomgående axlarna fram och bak. Dessa säkerställer inte bara ytterligare stabilitet, utan underlättar framför allt den halkfria monteringen och demonteringen av hjulen. På tal om hjul: Däck med en bredd på upp till 30 mm passar in i ramen – det här är ett riktigt unikt försäljningsargument för en racercykel i den här klassen och kan även göra ramen intressant för komfortälskare som gillar att åka på lite bredare däck. Men trots det stora däckspelet är BH Ultralight EVO Disc en cykel designad för tävling och maximal prestanda: Med extremt korta kedjestag (402 mm), en övergripande smidig geometri och det sluttande toppröret är den också väl förberedd för tekniska nedfarter.
BH har meddelat att det kommer att finnas tre modellvarianter av Ultralight EVO Disc, även om detaljerna inte avslöjas förrän på Eurobike. Men vi har redan priserna för dig:
BH Ultralight EVO Disc Ultegra: 5.499€
BH Ultralight EVO Disc Ultegra Di2: 6.999€
BH Ultralight EVO Disc Dura Ace Di2: 8.499€
Schreibe einen Kommentar