Marknad: För 2017 kommer ZEG:s eget varumärke Bulls att lanseras med två nya modeller. Förutom en kolfiberversion av deras prisvärda hardtail, Bulls Millenial, kommer det också att finnas en ny stadscykel – inklusive den nyligen introducerade Shimano Metrea-gruppen.
Bulls Copperhead Carbon: Brett utbud av modeller
Sedan introduktionen för några år sedan har Bulls Copperhead varit en av de absolut bästa mountainbikesna för pengarna säsong efter säsong. Sedan, 2014, överraskade Bulls alla med introduktionen av en kolinramad Copperhead-modell som gjorde inträdet i en värld av kolhardtails billigare än någonsin. För 2017 går nu kolfibervarianterna av instegshardtailen på full gas: med fler modeller, fler hjulstorlekar, en nyutvecklad ram och ett sensationellt instegspris på 1.499 XNUMX €.
Den nya ramen är baserad på toppmodellen Black Adder – men för att uppnå det Copperhead-typiska låga priset användes en högre andel så kallade lågmodulerade kolfibrer: Detta ökar vikten lite, men ramen också absorberar slagmark bättre och ökar komforten för föraren. Enligt Bulls väger den nya Copperhead kolfiberramen bara 1.100 1.500 gram - som borde vara oöverträffad i den här prisklassen och även direktsäljare kommer att behöva värma upp med tanke på det konkurrenskraftiga priset på mindre än XNUMX XNUMX €.
Instegsmodellen kommer med en 11-växlad XT-bakväxel från Shimano, Magura MT4-bromsar och den interna fjädringsgaffeln Bulls Lytro. Med toppmodellen Bulls Copperhead Carbon RS hittar köparna inte bara en komplett XT-drift utan även Deore-bromsar från Shimano och den beprövade, högkvalitativa Rock Shox Reba fjädringsgaffeln. Alla modellvarianter kommer också att finnas tillgängliga med både de stora 29″ och de smidiga, manövrerbara 27,5″ hjulen. Oavsett hjulstorlek eller modellvariant används de nya Bulls XC 21-hjulen som förutom 21mm breda fälgar även förlitar sig på den nya Boost-standarden och, som det anstår år 2016, såklart även är slanglösa redo. Förresten: Om du vill uppgradera ramen efteråt och flirtar med en av de elektroniska Di2-grupperna från Shimano kan du vara lugn: Copperhead Carbon är Di2-färdig - ingenting står i vägen för elektronisk växlingsnöje.
Bulls Millenial: Urban underdrift
Stadscyklar är inte främmande för Bulls-portföljen: Med den pragmatiskt namngivna produktlinjen 'Urban' har man redan fått erfarenhet inom detta område, och Sturmvogel-e-cykeln visar också att Bulls förstår kraven på modern stadstrafik på en cykel. Med Bulls Millenial ser en helt ny modell dagens ljus i 2017 års modell. Enkelt, minimalistiskt, sportigt – dessa adjektiv beskriver kanske bäst utseendet och karaktären hos nykomlingen. Ramen är baserad på moderna racercyklar vad gäller form och geometri, men kommer med ett kortare topprör och därmed en mer upprätt sittställning: Detta gör inte bara cykeln bekvämare, utan förbättrar även överblicken i den ofta hektiska stadsdjungeln .
På tal om komfort: Tack vare gott om däckspel i ram och gaffel finns det plats för däck med en bredd på upp till 40 mm - de bredare däcken och den högre volymen borde vara en välsignelse för alla som måste mullra över cykelvägar genomskinliga med gropar och gupp varje dag. Sadelstolpen i kol ger extra komfort, som tack vare sin speciella design ger en naturlig flex och dämpar obehagliga vibrationer. En snygg detaljlösning är bakljuset integrerat i ramen, som liksom belysningen på framsidan får sin energi från navdynamon på framhjulet.
Den nya Shimano Metrea-gruppen är installerad i toppmodellen av Bulls Millenial, som passar perfekt med den nya Bulls Urban Bike när det gäller dess orientering: Baserat på den japanska tillverkarens racercykelgrupper är den mycket mer stilren och skräddarsydd för att daglig användning i stadstrafik. Ingenting förkroppsligar denna hybridposition mellan racercykel och vandringscykel bättre än det nya 'H-Bar'-styret: Dess framåtböjda form är avsedd att erbjuda ett greppläge som liknar det övre styret på en klassisk racercykel.
Detaljerade priser och utrustningslistor kan förväntas på Eurobike i slutet av augusti.
Schreibe einen Kommentar