Cykling: Jens Heppner är en före detta tysk professionell cyklist som förblev involverad i cykling som sportchef även efter att hans karriär tog slut. Han red bland annat för Telekom-laget och vann Deutschland Tour 1999. Velomotion pratade med "Heppe" om sitt förflutna som aktiv spelare och om hans nuvarande träningsstatus. Han berättade också om sina cykelturer, som han följer med som guide. En av hans personliga höjdpunkter under 2017 blir en resa till Sydafrika i samband med Cape Town Cycle Tour, världens största cykellopp för alla.
Hej Jens Heppner, tack så mycket för att du tog dig tid idag så att vi kan prata lite om ditt förflutna som professionell cyklist och som sportchef, samt om dina nuvarande aktiviteter.
Låt oss gå tillbaka till den aktiva tiden, saknar du att vara professionell cyklist eller är du glad att du inte behöver tävla i lopp längre?
Jens Heppner: Tack och hej från min sida också. För att genast svara på frågan: Jag saknar knappt racing som sådan längre, jag hade en lång karriär och jag tror att jag använde min aktiva tid så länge jag kunde och jag kan leva med att inte tävla längre. Det börjar förstås med fallrisken och går hela vägen till konstant ridning i regnet, har man varit aktiv så länge som jag har så behöver man det inte längre. Men jag behöver fortfarande cykla och framför allt träning, när du har anpassat din kropp till träning och sport i flera år är det väldigt viktigt.
Hur mycket sitter du fortfarande i sadeln och finns det andra sporter som prioriteras nu?
Jens Heppner: Svårt att säga, jag tror runt 10.000 XNUMX km per år, alltså inom räckhåll för en ambitiös hobbyförare. Jag sysslar inte med någon annan sport, vilket också beror på att jag är något begränsad i min aktiva tid på grund av fall. Dessutom tycker jag fortfarande om att cykla, så jag kan inte förstå många alumner som plötsligt efter sin karriär säger att de inte vill sätta sig på sina cyklar längre.
Efter din karriär som proffs var du även aktiv som sportchef under flera år Hur förändrar denna verksamhet din syn på att vara proffs?
Jens Heppner: I princip är det förstås två helt olika uppgifter. Som proffs går du upp på morgonen, äter, cyklar, äter, går på massage och somnar om. Du behöver inte oroa dig för någonting och bara koncentrera dig på det väsentliga. Det är helt annorlunda som sportchef, utan tvekan är det ett jättebra jobb, men det kräver också mycket av dig. Man har en liknande resestress som idrottarna, men man måste ta hand om och organisera mycket. De långa bilresorna bakom fältet, ibland i 20 km/h, är mentalt mycket slitsamma.
Som sportchef i bilen, önskar du inte att du var proffs igen?
Jens Heppner: Väldigt sällan, det finns tillfällen då man för ett ögonblick tänker att jag skulle vilja vara där ute också, men så i nästa ögonblick ser man kraschen och jäkt och rörelse eller så regnar det hela dagen.
Låt oss sedan lägga det förflutna till vila. Du sa att du fortfarande cyklar mycket själv, vad mer är det som rör dig just nu?
Jens Heppner: Förutom vardagen och min cykelträning gör jag några cykelturer. Bland annat planeras en resa till Sydafrika med Prostyle nästa år, vilket jag ser fram emot särskilt på grund av min koppling till landet.
Var kommer denna entusiasm för Sydafrika ifrån?
Jens Heppner: Jag fick kännedom om Udo Bölts då eftersom jag ofta hade problem med mina paranasala bihålor och han sa att gå dit, det kan göra dig gott. Så jag åkte till Sydafrika för första gången i slutet av 90-talet och jag gillade det verkligen. Det ledde också till att Sydafrika blev mitt andra hem ett tag.
Vad gör Sydafrika så speciellt för dig, vad är skillnaden mot andra destinationer som cykelön Mallorca?
Jens Heppner: När det gäller sträckorna är Mallorca såklart jättebra, men där är det ofta dåligt väder eller så är det bara inte speciellt varmt. Sydafrika erbjuder lite mer semesterkaraktär, vilket också var viktigt för mig som proffs i december, eftersom man oftast bara är på resande fot och sitter på hotell året runt. När du kommer tillbaka från träningen på Mallorca blir det mörkt relativt tidigt den här tiden på året.I Sydafrika kan du gå till stranden och bara stänga av lite. Dessutom behöver du inte uttömma allt i december och rutterna i Sydafrika är helt tillräckliga för detta ändamål. Jag kan inte förstå många hobbycyklister som alltid stör sig på dåligt väder, men som ändå inte vill testa något nytt. Förhållandena ska trots allt vara trevliga och semesterkaraktären ska inte försummas.
Som du sa, det blir snart en resa tillsammans proffs stil på. Vad är planerat där och vad gör du där exakt?
Jens Heppner: Ett 10 dagars läger planeras. Å ena sidan kommer jag att vara där som guide på cykeln, eftersom jag kan några bra turer tack vare min kunskap om rutterna. Men jag kan också min väg från cykeln, så vi slipper sitta på hotellet efter träningen. Förutom de klassiska turistställena visar jag deltagarna några platser som man inte skulle komma till som en vanlig turist. Det finns mycket att se och även god mat, inte alltid bara pasta. Jag hjälper också gärna till med allt som har med ämnet material att göra, vare sig det är sittställningen eller sadeln, allt som du tänker på. Naturligtvis är historierna från förr alltid väldigt intressanta för deltagarna, så jag ger alltid några insikter. En höjdpunkt i slutet av lägret blir starten på världens största lopp för alla, Cape Town Cycle Tour. Detta är en fantastisk upplevelse som ingen hobbyförare bör missa.
Till sist en fråga om den aktuella cykelsituationen i Tyskland: Nyckelord tour start - vad tycker du om det, kommer du kanske till och med vara någonstans längs rutten?
Jens Heppner: Jag kommer förmodligen inte att vara där just nu, men det är definitivt en stor sak att turnén kommer tillbaka till Tyskland. Jag hoppas och tror att det kommer att ge ännu mer fart åt cyklingen som helhet. Lagsituationen i Tyskland blir också mycket bättre igen. Ett stort problem är att det knappt finns några tyska lopp eller sponsorer för dessa lopp. Deutschland Tour är tänkt att komma tillbaka, vilket är bra, men det brukade vara några sådana här turer, så man kunde nästan fylla en hel racingkalender med bara tyska tävlingar. Jag hoppas att något kommer att hända igen i den här riktningen.
Schreibe einen Kommentar